Pro motoristy může skutečný problémstát se vybitou baterií. Rovněž je třeba mít na paměti, že v zimě je docela obtížné nastartovat auto. V tomto ohledu je často nutné použít spouštěč a nabíječku. Dnes je mnoho výrobců připraveno tento produkt nabídnout. Podle charakteristik nabíječky se zcela liší. Model tohoto typu si však můžete vytvořit sami. Za tímto účelem se musíte seznámit se zařízením zařízení a zjistit jeho základní konfigurace.
Jednoduchý spouštěcí obvod zahrnujeprahový transformátor a řada rezistorů. Cívka pro zařízení se nejčastěji používá při 20 V. Je třeba také poznamenat, že modely mají tlumič. Je určen pro rezonanční vibrace. Prodlužovače v nabíječkách jsou nejčastěji nastaveny na dynamický typ. Tranzistorové bloky se používají nejrozmanitější. Pro připojení modelu k baterii se používají svorky, které se svým tvarem mohou velmi lišit.
Схема пуско-зарядного устройства данного типа transformátor má používat práh. Nejprve byste však měli pro tento model vytvořit solidní argument. Dělat to sami je docela jednoduché. Pro tento účel bylo důležité vybrat desky o tloušťce asi 2,3 mm. V tomto případě musí být základ dále posílen. Mnoho odborníků proto doporučuje postavit základnu pomocí svařovacího stroje. Poté je položen transformátor. Cívka by měla být vedle ní. V tomto případě je nejlepší zvolit nízkofrekvenční tlumič.
Výstupní napětí musí být na5 V. Je třeba také poznamenat, že expandéry na ROM pro auto tohoto typu jsou vhodné pouze dynamické. Kondenzátory se používají pole. Chcete-li je nainstalovat, nejprve se vyčistí všechny kontakty. K přímému pájení prvků dochází pomocí hořáku. Na konci práce jsou vybrány vhodné svorky pro baterii.
Сделать такое пуско-зарядное устройство своими ruce docela snadné. V tomto případě se musíte nejprve vypořádat s tělem modelu. Někteří to dělají z prken. V této situaci však hodně záleží na rozměrech transformátoru. Pokud vezmeme v úvahu prahové analogy, pak váží hodně. Základna zařízení tedy musí být pevná.
Также важно сделать модель транспортабельной.K tomu je nutné v horní části upevnit držadla pro přenášení zařízení. V tomto případě je transformátor nejlépe nainstalován ve středu základny. Poté se položí tlumič. Pokud vezmeme v úvahu lineární rezonanční analoga, musí vydržet minimální výstupní napětí na úrovni 10 V. Navíc by vektorová frekvence měla kolísat kolem 44 Hz.
Dále sestavte zařízení tohoto typu,musíte vzít expandér. Mnoho v této situaci dává přednost nekondenzujícím úpravám. V tomto případě však bude zatížení tranzistorů poměrně velké. Je vhodnější vybrat svorky na autonomním spouštěcím nabíjecím zařízení hliníkového typu. Prakticky nepodléhají korozi.
Sestavte tento typ spouštěcí nabíječkyudělejte to sami pomocí elektrostatických kondenzátorů. V dnešní době je snadné je získat. Pro toto zařízení je nutné v případě vytvořit platformu. Před instalací transformátoru musí být na něj položeno těsnění. Teprve poté bude možné pracovat s induktorem.
Je vybrán nejčastěji s primárním vinutím.Současně jsou kondenzátory pro tento model vhodnější pro otevřený typ. Odolávají maximálnímu výstupnímu napětí na úrovni 20 V. Je třeba také poznamenat, že prodlužovače musí být v tomto případě nainstalovány jako poslední. Předtím je důležité klapku opravit. V některých situacích se regulátory také používají k řízení výkonu.
V tomto případě je nutné dobré napájení.Je třeba také poznamenat, že může být instalován pouze se zenerovou diodou. K upevnění svorek na zařízení můžete použít svařovací stroj. Na konci práce zbývá pouze opravit klapku zařízení. Obvykle se instaluje v blízkosti transformátoru. Podle pokynů musí být startovací nabíjecí zařízení před spuštěním zkontrolováno na uzemnění.
Chcete-li tento typ launcherdo-it-yourself zařízení, potřebujete integrovaný transformátor. V současné době jsou tyto modifikace mezi motocyklisty velmi populární. Nejprve se při montáži zařízení doporučuje připravit všechny potřebné nástroje. Pro nezávislou výrobu jsou vybrány zejména vysoce kvalitní svařovací stroj a dmychadlo spolu se sadou klíčů. U startovací nabíječky 12-24V je pouzdro vyrobeno z kovových plechů o tloušťce nejméně 1,4 mm.
При этом скрутить их можно просто при помощи šrouby. Poté je důležité položit gumové těsnění na spodní část pouzdra. Dále bude možné přímo nainstalovat transformátor. Mnoho odborníků doporučuje opravit speciální vložku. Představuje důraz ve tvaru písmene U. Chcete-li to provést, musíte vzít desky o šířce asi 3,5 cm, abyste je řádně upevnili, musíte nejprve případ změřit. Dalším krokem je instalace tlumiče na startovací nabíječku 12-24V.
V tomto případě lze použítrezonanční typ. Specifikovaná součást musí odolat výstupnímu napětí na úrovni 20 V. Je třeba také poznamenat, že kondenzátory pro model se kupují pouze otevřeného typu. Jsou schopni udržovat minimální frekvenci kolem 45 Hz. Na konci práce zbývá jen opravit napájecí zdroj a připájet vodiče, aby se upevnil na baterii.
Sestavit tento typ startovací nabíječkyudělejte to sami zařízení, budete muset použít výkonný transformátor. Současně musí cívka odolat maximálnímu výstupnímu napětí na úrovni 20 V. Pro zařízení existuje řada tlumičů. V tomto případě hodně záleží na typu kondenzátorů. Někteří odborníci v této situaci upřednostňují otevřené úpravy. Jsou schopni sloužit docela dost.
Rezistory pro zařízení jsou pouze vhodnéintegrální. Najít je v obchodě je snadné, ale stojí hodně. K sestavení zařízení budete muset použít výkonný expandér. Dynamické úpravy typu nejsou v tomto případě vhodné. Indukční modely jsou považovány za stabilnější. K upevnění svorek je nutné použít kabel o průměru asi 0,4 mm.
Automobilové nabíjecí obvodybaterie tohoto typu vyžadují použití výkonných tranzistorových bloků. Aby bylo možné je nainstalovat, je nejprve nutné pro ně připravit web. V tomto případě může být tělo postaveno jako otevřený typ bez horní části. V tomto případě lze startovací nabíječku automobilu přepravovat na kolech. Tranzistory v této situaci jsou vybrány typ sítě. Odolávají minimálnímu výstupnímu napětí asi 15 V.
Parametr frekvence těchto prvků v průměru nenípřekračuje 40 Hz. Transformátor pro model je vybrán jako standardní prahový typ. V tomto případě musí být cívka navržena pro nízké frekvence. Je vybrána rezonanční tlumič pro startovací nabíječku automobilu tohoto typu. Musí být instalován pouze na těsnění. Někteří odborníci dodatečně instalují indikační systémy pro třífázové modifikace. Jsou potřebné, aby bylo možné zkontrolovat úroveň výstupního napětí na panelu.
Schémata zařízení zahrnují transformátorysérie PP20, stejně jako rezonanční tlumiče. Kondenzátory pro uvedený model jsou vhodné pouze pro elektrostatický typ. Je nutné zahájit montáž zařízení svařením základny. K tomu se sklízejí plechy o tloušťce asi 2,2 mm. Primární cívky se v tomto případě používají poměrně často.
Zobrazovací systémy jsou vhodné pro většinupestrý. Obecně může výše uvedený transformátor odolat výstupnímu napětí na úrovni 15 V. Zenerovy diody se používají pouze magnetické. Jako příchytky lze úspěšně použít hliníkové svorky. Mají docela dobrou vodivost, ale liší se tvarem. V tomto případě je lepší upřednostnit malé úpravy.
Transformátory typu PP22 dnesjsou velmi časté. Cívky se v tomto případě používají s měděným vinutím. Jejich hustota je poměrně vysoká a jsou schopné sloužit po dlouhou dobu. Taková zařízení však stále mají nevýhody. Nejprve je třeba poznamenat, že modely s tímto transformátorem trpí zvýšeným výstupním napětím. Náhlé přepětí v síti tedy může vést k úplnému přehřátí kondenzátorů.
Rezistory také často selhávají.Pokud je v zařízení nainstalován indikační systém, diody vyhoří z přepětí. Na model je nutné instalovat pouze transformátory s těsněními. V tomto případě je jejich přepínací spínač vhodný pro řadu P2. Indikátory se zase často používají ve třídě IN3.
