Všechny výhody primusu mohouvyprávět příznivcům dlouhých výletů, kteří museli strávit více než jeden den v horách. Pouze ten, kdo musel nosit v batohu nejen teplé oblečení, spací pytel, stan a jídlo, ale také palivové dříví, může pochopit plnou hodnotu tohoto zařízení pro přípravu teplého jídla v tak obtížných podmínkách.
Provozují domácí i turistické primusprincip hořáku. Kapalné palivo umístěné v nádrži zařízení prostřednictvím vyvíjeného tlaku je přiváděno do trubice hořáku. Zde se benzín nebo petrolej zahřívá a odpařuje otvory trysek. Aby proces pokračoval v normálním režimu, je nutné neustále udržovat tlak v nádrži s vestavěným pístovým čerpadlem.
Před zapálením je nutné kov hořáku zahřát. Můžete to udělat tak, že nejprve postříkáte trochu petroleje nebo zapálíte kousky suchého alkoholu.
Při smíchání se vzduchem dochází k hoření palivových parhořák, ohřev nádobí vodou nebo jídlem nahoře. Průměrná doba provozu zařízení je asi 50 minut. To umožňuje rychlovarnou konvici vařit, připravit jednoduchou horkou misku (například polévku nebo ovesnou kaši).
Tourist Primus je zařízení pro vytápěnívoda a vaření, které běží na kapalná paliva (petrolej nebo benzín). Existují moderní modely, které používají malé plynové plechovky.
První takové zařízení se objevilo před 8 letykonec 19. století v Německu a rychle „získal“ soucit obyvatel. V Unii začala výroba domácích hořáků ve dvacátých letech 20. století. Každá respektující rodina měla v kuchyni benzínový primus. Turisté také rychle ocenili výhodu tohoto lehkého váhy a nenáročného zařízení.
Jak funguje turistický primus? Výuka je velmi jednoduchá:
Palivo padající z nádrže do přívodního potrubíhořák se po zahřátí vypaří. Hořlavé páry, opouštějící trysku, při smíchání se vzduchem shoří. Aby celý proces probíhal v normálním a konstantním režimu, je nutné předběžné zahřátí pracovní části primusu. A těsně před zapálením se do palivové nádrže čerpá vzduch, čímž se vytváří tlak, který je třeba udržovat.
Pokud je zapálen místo modrého plamene zčerný a šedý kouř najednou letí z trysek, což znamená, že samotný primus není dostatečně zahřátý. Několik minut trpělivosti a „živitelka“ začnou dělat ještě hučení. Možná proto se jeden z modelů jmenoval „čmelák“.
Фото и сведения из архивов сохранили дату и имя vynálezce: 1892, Franz W. Lindquist, který později založil společnost pro výrobu těchto topných zařízení. Takové hořáky se začaly vyrábět v Unii od začátku dvacátých let a rychle si získaly úctu žen v domácnosti.
První modely byly jednoduchou kopií cizího prima. V budoucnu byly změněny a vylepšeny.
Zde je několik nejpopulárnějších modelů:
Zkušení turisté doporučují mítKemp kus skelného vlákna. Jak to použít? Po zapálení a instalaci nádoby s vodou na turistický primus se celá struktura uzavře nahoře touto tkaninou pro lepší uchování tepla. Kromě toho je po použití hořák rozebrán a vyčištěn, baňka zařízení je při přepravě v batohu zabalena laminátem.
Pokud povrch země není příliš hladký, může být hrnec položen ne na samotný sporák, ale na kameny a odtažen od zapáleného hořáku zdola.
A několik doporučení pro bezpečné používání:
Přeji dobrou cestu a chuť k jídlu, milovníky výšek, rybaření nebo lov!
