"Porsche 918" je název hybridního supercaru,vyrobené německou světově proslulou automobilkou. Porsche byl vždy kvalitní, nákladné a reprezentativní vozidlo (striktně řečeno, stejně jako ostatní automobily vyráběné v Německu). No, stojí za to mluvit více o jeho technických vlastnostech a dalších rysech.
"Porsche 918" existuje ve dvou verzích.První je standardní a je známá jako Spyder. Tam je také druhý, s delším názvem - balíček Spyder Weissach. Toto je literová verze. Na základě jmen můžete pochopit, že tento model byl postaven na platformě závodního automobilu, jako je Porsche RS Spyder. Mnoho lidí si myslí, že toto auto vyžaduje spoustu peněz, pokud jde o údržbu a benzín. Ale ve skutečnosti se to ukazuje jako nepravdivé podezření. Vzhledem k tomu, že toto auto utratí více než tři litry paliva na 100 kilometrů své cesty. I když je v zásadě absurdní předpokládat, že osoba, která se rozhodla koupit auto za téměř 770 000 eur, bude záležet na tom, kolik tento model benzínu používá.
"Porsche 918", jehož fotografie nám ukazujíauto s elegantním designem a interiérem bylo původně koncipováno jako závodní auto. Jako prototyp se výrobci domnívali, že přijali známý model Porsche 911 GT3 R (hybrid). Přesně řečeno, na tomto stroji byl testován koncept plánované novinky (v rámci závodů 24 hodin). Na konci roku 2010 se v prosinci stal projekt, který koncipovali vývojáři, vlastníkem ceny, která byla udělena jako trofej pro ochranu životního prostředí. Německá Unie motorových sportů usoudila, že tato koncepce splňuje všechny požadavky na ochranu životního prostředí a toto je nyní považováno za jedno z hlavních kritérií, kterými se určuje, jak dobrý je automobil.
Poprvé byl "Porsche 918" uveden do pozornostiveřejnosti na Ženevském autosalonu současně v roce 2010. Zajímavé je, že vývoj koncepce netrval dlouho. Pouze pět měsíců. Během této doby se vývojáři podařilo rozvinout svůj projekt od prvních návrhů až po současnou pracovní kopii.
Co jiného můžete o Porsche 918 říct?Charakteristiky - to je téma, na které je třeba se dotýkat. Tak, tento model má silný, 608 koňských sil 4,6 litru ve tvaru V motor 8 válců. Ale to není vše, co stroj může překvapit. Celková kapacita je 887 "koní" při 8500 ot / min. Provozuje běžícího motoru přenos 7-rychlosti (vybavený dual-spojka). Vůz je vybaven vynikající brzdový systém, skládající se z disků uhlíku keramiky.
Před "stovkou" může tato německá "šelma"urychlit o něco více než 2,5 sekundy. Až 200 km / h - po dobu 7,3 sekundy. A až tři sta - za méně než 21 sekund. Jeho maximální rychlost je 345 km / h. Při pohledu na takové vlastnosti můžete pochopit, proč byl původně plánován jako závodní sportovní vůz. Přestože mnozí jsou přesvědčeni: plán byl zaveden do praxe. Koneckonců na samotném elektrickém pohonu může automobil dosáhnout rychlostí 150 km / h.
V roce 2012 byli výrobci poslánimnožství žádostí o předběžnou výrobu modelu, společnost však odpověděla, že uvolnění bude omezeno pouze na 918 výtisků. Pro takovou automobilovou společnost platí čtyři záruční roky, sedm let - pro elektronickou baterii.
