V poslední době je nejpopulárnější metodaZměna auta se stala čipovou ladění. Na území Itálie, Německa a dalších evropských zemí se lidé po celé desetiletí zabývají tímto druhem ladění. V mnoha velkých městech zemí
Ale pokud jde o domácí prostory, tadyChip-ladění je častější u našich vlastních rukou. Je pravda, že jsou pokusy dosáhnout více či méně profesionální úrovně. Hlavním úkolem čipu motoru VAZ a ostatních značek automobilů je změna vlastností spalovacího motoru.
Takové transformace se týkají otáčení energietočivý moment, maximální rychlost, maximální otáčky klikové hřídele a tak dále. A proces ladění se provádí bez mechanických zásahů. Odborníci, kteří provádějí ladění čipů vlastním rukama, ovlivňují pouze firmware speciální jednotky, která řídí činnost motoru. Tento blok je prakticky
plnohodnotná počítač s mikroprocesorem a pamětí, které zajišťují realizaci zalité algoritmy firmwaru.
Ale dříve nebo později pro řidiče vozidel s "mozky" takový postup jako
Tento postup má mnoho výhod, mezi které patří:
- úspora paliva, ale vůz nezačne spalovat benzín méně, jen motor má rezervu výkonu, což umožňuje řidiči, bez změny jízdního stylu, sešlápnout pedál akcelerace méně;
- Chiptuning motoru VAZ a dalších vozů s počítačem - to je nejrychlejší a nejjednodušší způsob, jak "pumpovat" motor, ve srovnání s nutností;
- tento postup umožňuje pohodlnější jízdu po městě,
- tuning motoru, vyrobený vlastníma rukama nebo ve speciálních dílnách vedená chipovaniya, zvyšuje šance na předjíždění na dálnicích, kde je silný provoz;
- vůz se může pohybovat hladce a snadno, i když je plně naplněn.
Je třeba poznamenat, že na internetuexistuje mnoho článků o tom, jak udělat vlastní ruce pro čipování. Většina řidičů, kteří prováděli tyto operace s jejich vozy a jejich pohonnými jednotkami, tvrdila, že se k tomuto kroku dostali z několika důvodů: nízká kapacita vozu, malá akcelerace a nízká rychlost vozidla.
