Senzor průtoku vzduchu musí určitmnožství vzduchu spotřebovaného motorem. Na základě údajů získaných z přístroje vypočte řídicí jednotka motoru objem paliva vstřikovaného do válců.
Možné "příznaky" poruchy průtokoměru:
Kontrola rozměru hromadných nákladů na vzduchse provádí pomocí speciálního vybavení - kompresoru a osciloskopu. K senzoru dochází k nucenému proudění vzduchu a ke sledování rozsahu signálu. Určuje také dobu, po kterou je ohřívací fólie vyhřívána na snímači.
Při kontrole výstupního signálu se nejprve měří čas, který přechodná doba nastala v okamžiku zapnutí zapalování.
Dále hodnota napětí na průtokuvzduchu rovnající se nule. Chcete-li zkontrolovat, je nutné zastavit motor, ale zapalování musí být zapnuto. Normální hodnota výstupního napětí za přítomnosti nulového průtoku vzduchu může být odlišná a závisí na tom, zda je snímač průtoku vzduchu nainstalován.
После этого замеряется максимальное значение napětí během ostrého jízdního převodu. Současně musí být motor stroje ohřát na provozní teplotu a zapnut neutrální převodovka. Během zkoušky se škrticí klapka otevírá ostře po dobu nepřesahující jednu sekundu. Tato kontrola je možná pouze pro atmosférické motory (bez kompresoru a turbíny) a, v případě, že plynový pedál je mechanicky spojen se škrticí klapkou (pomocí páky nebo kabel).
Když motor běží bez nákladu na volnoběhuvzduch ve sběrném sacím potrubí je velmi nízký. Pokud je snímač průtoku vzduchu funkční, musí signální napětí na krátkou dobu překročit hodnotu 4V. Pokud je snímač silně znečištěný, snímač může reagovat déle. V tomto případě je oscilogram "vyhlazen". Z důvodu kontaminace klesá topný proud a signál snímače, což vede k poklesu dodávky paliva do válců. Proto s ostrým přeskakováním nedosáhne napětí signálu snímače maximální hodnoty.
Pokud byla diagnostikována závažná porucha funkce přístroje, vyměňte ji. Oprava snímače průtoku hmotnostního vzduchu se neprovádí.
