Малогабаритный и малолитражный автомобиль «Ока», nebo VAZ 1111 se poprvé objevil na továrně AvtoVAZ a Volha v roce 1989 a měl být cenově dostupné, oblíbený a úsporný rodinný vůz. Vývojáři "Oka" vytvořili praktický rozpočtový model pro osoby s průměrným příjmem. Kompaktní vůz vyrábí v různých verzích - sociální pro osoby se zdravotním postižením litrový motor, sport motorizované a zesílené odpružení a malé hodnoty vozu dosáhla skromného vybavení kabiny. Zpočátku, „Oka“ byl propuštěn s nekomplikovanou motoru 30 koní, dále z dopravníku sestoupil modelu 33 hp a 53 koní „Oka“, jehož vlastnosti jsou funkční: nezávislé zavěšení, hydraulické, přední kotoučové brzdy, zadní bubnové, přední zavěšení a spojky - lano, ideální pro městský život a cestovat do země. Rozměry vozidla umožní parkovat iv těch nepohodlných a malých místech v městském provozu manévrovací stroje - délka „Oka“ - 3,2 m, šířka - 1,42 m, výška - 1,4 m, hmotnost 645 kg. Motor Oka, jehož vlastnosti nejsou zvláště silné, je v provozu jednoduchý a přístupný. V roce 2008 bylo auto vyřazeno z výroby.
Charakteristika vozu "Oka"
"Oka" je čtyřmístný přední sedanhatchback se třemi dveřmi a čtyřrychlostní převodovkou. Jeho motor je umístěn napříč, je dvouválcový, s pracovním objemem 750 cm3. Celková přípustná hmotnost vozidla je 975 kg. Skromný rozvor 218 cm a přední kolo o rozměrech 121 cm jsou kompenzovány dobrou světlou výškou 15 cm. Oka zrychluje rychlostí 100 km / h za 30 sekund a maximální rychlost 130 km / h. V kabině vozu se mohou lidé se středním věkem snadno usadit a zavazadlovým prostorem lze zvýšit díky sklopným zadním sedadlům. Jednoduše rostliny vyráběly poměrně populární modifikaci vozu Oka, jehož vlastnosti se lišily pouze trochu výkonnějším motorem o výkonu 63 koní, ale na vzhledu to bylo celkem málo. Jedná se o vůz s názvem "Dinara" s originálním tvarem předního nárazníku a mřížky, díky níž má tělo výraznější estetický vzhled. Došlo k úpravě výroby "Electro", který pracoval na elektrickém pohonu, fungoval tiše a netoxicky. Obecně platí, že "Oka", jehož vlastnosti jsou skromné, ale funkční a praktické, si velmi zřídka potřebují opravu a pokud je taková potřeba, opravy jsou velmi levné. "Oka" je vynikající dopravní prostředek po městě.
Výhody a nevýhody automobilu
Výhody modelu VAZ 1111 mohou, samozřejmě,nesou neobvykle nízkou spotřebu paliva, pouze 3,2 litru na 100 km a vynikající manévrovatelnost v toku automobilů. I přes skromné rozměry vozu, pokud sklopíte zadní sedadla, je zavazadlový prostor velmi prostorný, téměř stejný jako u běžného sedanu. Interiér je vybaven kvalitním sporákem a pohodlným volantem, spojkový pedál je měkký. Nejdůležitější výhodou "Oka" je samozřejmě nenáročná obsluha, nízká cena náhradních dílů a jednoduchost opravy.
Z nevýhod automobilu - nedostatečné zvukové izolace, krátké sedačky a nepřítomnost zadních dveří, je druhá řada extrémně nevhodná ke stoupání s takovými kompaktními rozměry.
Závěr
Малолитражный бюджетный автомобиль «Ока», jejichž vlastnosti jsou ideální pro městské silnice, vyznačuje se dobrou ovladatelností, manévrovatelností, ekonomikou. VAZ 1111 je nejlevnější a cenově dostupnější vůz domácího automobilového průmyslu v kategorii automobilů.
