Nové zkušenosti s Opel Insignia Sports Tourer

V nedávné době společnost Opel v Evropě představila model Opel Insignia Sports Tourer. Hlavní rozdíl mezi novým modelem je dvoulitrový turbodmychadlový motor o výkonu 250 koní.

Ale existují i ​​jiné pěkné změny.v autě. Za prvé, velmi příjemný vzhled. Mnoho odborníků říká, že je to jeden z nejlepších modelů v posledních několika letech, pokud je vyhodnotíme podle vzhledu. Zřídka se stává, že voz má takovou chválu. Domácí mazlíčci jsou obvykle buď sedany, nebo SUV, ale nikoli běžní. Díky tomu není vzhled hlavní výhodou Opel Insignia Sports Tourer. Motor, jehož výkon je 250 koní, s točivým momentem 400 Nm, není jen dobrý, je působivý. Ale první věci jsou první.

Uvnitř auta je vše provedeno tak, aby řidičNejvhodnější bylo spravovat takové výkonné zařízení. Mezi sedadly řidiče a spolujezdce nastavte vysoký centrální panel. Zdá se, že jste odděleni oddělením. Tato technika byla již dlouho používána výrobci BMW. Všechny detaily ovládání vypadají ve směru sedadla řidiče, čímž vytvoří sportovní prostředí pro řidiče.

Za účelem implementace tohoto režimuřidič má všechno. Řazení je perfektní bez prodlení. Pokud stále vstoupíte do sportovní nálady, nebude vaše potěšení omezeno. Přirozeně, pokud se podíváte na snímač spotřeby paliva, vaše nálada se změní na pravý opak. V některých případech dosahuje průtok 40 litrů na 100 km.

Unikátní systém řízení podvozku s názvemFlexRide pomáhá vytvářet jedinečné sportovní nadšení, které má Opel Insignia Sports Tourer. Velmi rychle reaguje na změny v jakémkoli nastavení a také se přizpůsobuje stylu jízdy majitele. Jak? Je nutné se zeptat výrobců. Je vhodný pro každodenní řízení i pro cestování.

Od Evropské dálnice Opel Insignia SportsTourer rychle zvedne rychlost 200 km / h, i když to zjevně není jeho limit. Není těžké ji ovládat takovou rychlostí, protože drží silnici velmi dobře. Pohon všech kol používá spojku Haldex, která se osvědčila. Je dobrá, protože nevyžaduje údržbu. Řidič pohonu všech kol je často potřebný jen zřídka, takže technici poskytovali možnost používat pohon vpředu a vzadu samostatně. Tím se šetří palivo.

Ale pokud opravdu potřebujete pohon 4x4, můžete býturčitě auto tě nezklame. To platí zejména pro bezpečnost. V ledových podmínkách se vůz cítí docela pohodlně. Nelze však říci, že Astra Sports Tourer je určen pro jízdu v terénu. Překážkou bude dlouhý rozvor a nízká světlá výška. Pohon čtyř kol je vytvořen více, aby pomohl vozu v obtížných podmínkách startu.

Setkejte se na našem Opel Insignia Sports Tourerzemě je docela obtížná. Ve skutečnosti lze vůz nazvat exotický. Ano, můžete si ji zakoupit u nás, ale pouze na objednávku. Jeho cena je pro ruského spotřebitele poměrně vysoká. Řidič s penězi, za které se toto auto prodává, si pravděpodobně půjde koupit další auto. Ano, Opel je dobrý, ano, je silný, ano, je hezký. Ale za tuto cenu si můžete koupit auto více populární značky.