Obrovskou výhodou přináší železnice.Železniční dopravu řídí posádka lokomotivy. Profese mechaniků je na seznamu tvrdé práce se škodlivými a obtížnými pracovními podmínkami. Je fyzicky nemožné vykonávat veškeré úkoly, které mu byly svěřeny, pouze na řízení týmu. Práce řidiče vyžaduje neustálou koncentraci pozornosti a současně provádění několika technických operací. Proto mu pomáhat a dát mu pomocníka strojáku. Moskva je velkou metropolí s velkým železničním uzlem, roste zde počet lokomotivních brigád a každý z nich má takového asistenta.
Funkční povinnosti
Asistent řidiče musí:
- správně a včas splnit všechny pokyny řidiče pro údržbu a péči o kompozici;
- monitorovat stav obsluhujícího vlaku;
- upevnění lokomotivy ze spontánního pohybu;
- při absenci opatření ze strany řidiče pro předcházení mimořádným situacím, přijmout opatření nezávisle na zastavení vlaku, bránící průchodu červenému signálu semaforu;
- при неспособности машиниста управлять поездом přijmout opatření k zastavení vlaku, napravit jej ve všeobecně stanoveném pořadí od spontánního odjezdu a informovat dispečera, obsluhu směna v pohybu, o incidentu.
Požadavky na zaměstnání
Jak již bylo řečeno, řízení mobilních zařízenízařízení - velmi tvrdá práce. Při výběru je vybrán pomocný řidič a musí splňovat některá kritéria. Za prvé, aby bylo možné provádět takové činnosti, jako je obsluha lokomotiv a řízení vlaku, musí být "na krátké noze" se zařízením, dodržovat pravidla pohybu železniční dopravy a znát bezpečnostní pravidla. Za druhé, pomocný řidič musí být pozorný, mít dobrý zrak a okamžitou reakci. Kromě toho je kandidát na pozici důležité mít výbornou koordinaci pohybů, fyzickou vytrvalost a emoční a psychologickou stabilitu. V zaměstnání je třeba absolvovat odborné lékařské vyšetření a pouze pokud máte pozitivní lékařský posudek, může zaměstnanec převzít své bezprostřední povinnosti. Taková profese je kontraindikována pro osoby se zdravotním postižením a onemocnění dýchacích cest.
Rizika a náklady na povolání
Práce na železniční dopravě má svédůstojnost, například plat zaměstnanců je nadprůměrný. Je to ale nebezpečný typ činnosti. Kromě možnosti srážky a vykolejení z dráhy existují další, ne méně nebezpečné situace. Nevýhodou této profese je neomezený pracovní den. Asistent řidiče pracuje 36 hodin týdně, v podmínkách neustálého bzučení, napětí a smíchu. Někdy musí odpočívat mezi posuny v lokomotivě, ve zvláštních místnostech pro odpočinek. Nesprávná strava často vede k žaludečním vředům, gastritidě a dalším nemocem. V důsledku stálého napětí a únavy může nastat stresující stav.
