Kolik na silnicích aut.Ale pneumatiky pro ně ještě více. To platí i pro osobní automobily, ale majitelé „Gazela“, tváří v tvář s výběrem dobré a vysoce kvalitní boty pro jeho „kůň“. "Gazelle" je pracovní stroj určený pro přepravu zboží nebo cestujících. Chcete-li správně zvolit gumu, musíte stavět na vzdálenosti, kterou vozidlo bude řídit a co má nést.
Vstupte do centra pneumatik a kupte si gumu"Gazelle", můžete vidět mnoho variací jejich velikostí. Standardní pneumatiky na "Gazelle" - velikosti 185/75 R16 a 175/80 R16. Ale není to fakt, že máte standardní disky, mohou být širší, pak byste měli zvážit velikosti 195 a 205. Velikost gumy je "Gazelle-Next" 185/75 R-16. Můžete také umístit 175/80, také šestnáct palec. Velikost gumy na obchodní třídě "Gazelle" se nijak neliší, možná 185/75, 175/80.
Pro nevědomou osobu nejsou čísla a písmena na autobusuo tom, co nemluví, a bude se řídit radami nebo radami prodávajícího. Ale aby se správně vybraly pneumatiky pro "Gazelle", velikost není jediným parametrem, který musí být splněn. Za prvé, stojí za to zkoumat, co znamená přiřazené písmeno "C". Pokud je v gumovém štítku tento dopis, znamená to, že pneumatika má zesílenou šňůru. Taková šňůra je nutná k tomu, aby bylo zajištěno, že při přepravě zboží na kolečku nedojde ke vzniku "kýly" - vyklenutí pneumatiky, což je důsledek přerušení kabeláže. Ideální pryž pro "Gazelu" je tedy 185/75 R16C. Vyztužené pneumatiky budou stát o něco víc, než je obvyklé, ale je lepší, aby se jednou přeplňovaly a tiše jezdily.
S písmenem "C" vyřešeno, ale stále je mnohonepochopitelné. Jaký je kaučuk v Gazelle? Velikost je 185/75 R16C: 185 je šířka pneumatiky měřená v milimetrech; 75 je výška profilu jako procento šířky běhounu, tj. Výška je sedmdesát pět procent sto osmdesát pět milimetrů; písmeno R označuje radiální konstrukci kabelu pneumatik (dnes je zřídka nalezena jiná konstrukce, radiální je považována za nejtrvanlivější a trvanlivější); 16 je průměr (nikoli poloměr, jak mnoho věří) kola v palcích.
Při výběru gumy pro "Gazelle" věnujte pozornostindex kurzu. Pro toto vozidlo bude označeno písmenem N (až sto čtyřicet kilometrů za hodinu), P (maximální rychlost 150 km / h) a Q - rychlost až sto šedesát kilometrů. Index rychlosti říká, že s vývojem maximální rychlosti se tato pryžová kompozice začne výrazně zahřívat a následně opotřebovat. Index únosnosti "Gazely" je od 98 do 104 pro dvojité kola zadní nápravy a 96-102 pro pneumatiky na přední nápravě. Obrázek sněhové vločky říká, že je to zimní pneumatika na "Gazelle", kapička je letní pneumatika. Tyto obrázky jsou znázorněny na obrázcích 6, 5, 4, 3, 2. Tyto obrázky ukazují opotřebení - zbytek užitečného běhounu. Doporučuje se změnit gumu, když zmizí obrázek 3. Po vymazání tohoto obrázku se nedoporučuje používat pneumatiku, protože se ztratí vlastnosti spojky. Provoz takového kaučuku je nebezpečný.
Na kolech nákladních automobilů v ziměřetězy, pro automobily je spousta pneumatik a jaký druh gumy je třeba umístit na lehký nákladní automobil, jako je "Gazelle"? K dispozici je varianta kazety. Zvažte rozpočtové modely, protože cena je hlavním faktorem při výběru kaučuku pro pracovní stroj.
Nejoblíbenější verze zimních pneumatik na"Gazel" - "Kama Euro 520" - pneumatika vyráběná v Rusku. Tato pneumatika se projevila z dobré strany, když procházela sněhovou pokrývkou, dobře se chovala na ledě. Z mínusů - shumnovata, ale je to normální pro zimní guma. Stojí to asi tři tisíce rublů. Pokud to rozpočet dovolí, můžete si koupit dražší gumu, ale někdy ještě kvalitnější a trvanlivější. Toto Nokian Cargo C je finská značka vyráběná v Rusku. Všechny ukazatele - jízda na ledu a sněhu, na mokrém sněhu, manipulaci s drifty, jasný vstup do zatáčky, brzdění v extrémních podmínkách a start na kluzkém povrchu - pět s plusem. Překvapivě klidné, ve srovnání s jinými možnostmi. Je tu potěšení asi pět tisíc.
Mnoho gazelistů ze všech letních verzí gumypreferují "Kama Flame" - to jsou nejvíce koupené ruské pneumatiky na "Gazelle". Velikost - 185/75 R16C - doporučeno pro instalaci na "Gazelle" ruskými výrobci. Většina řidičů používá v létě a v zimě možnost Flame jako celoroční nabídku. I když stojí za značení M + S (bahno a sníh), ale tento kaučuk používá v létě, na podzim a na jaře. Stojí za to "Kama" asi tři tisíce rublů. Tigar Cargo Speed - také testované letní pneumatiky. Byla vytvořena speciálně pro lehkou nákladní dopravu. Zesílená kovovou dvojitou šňůrou, která je snadno chráněna před nečistotami, dobře rozděluje vodu. Ideální pro použití ve venkovských oblastech, kde je špatný povrch vozovky. Voltyre - ruská pryž, špičková kvalita a průchodnost "Kame" a Tigar. Maximální rychlost je pouze sto čtyřicet kilometrů a nosnost není větší než osm set kilogramů. Stojí za to, jako "Kama".
Opět v pořadí nejoblíbenější gumy jako prvnímísto jde na "Kame". Celosvětová verze této společnosti je "Kama 218". Vyrábí se v komorové a bezdušové verzi. Dezén je asymetrická, skládající se ze samostatných velkých bloků, který rovnoměrně roznáší zatížení a tlak přes sběrnici, zvýšení jeho doby nošení. Hlučnost je minimální, zajistí pohodlnou jízdu. Tento kaučuk může být použit (není suchý zip) léta a mírné zimy. Cena za dvacáté osmnácté "Kama" bude příjemně potěšený majitelé velkých parkovacích míst "Gazelles" - tři a půl tisíce. S tím, že není třeba utrácet velké sumy na sezónní pereobuvki velkého počtu strojů.
Majitelé "Gazelles" mají zájem o otázku, zda stojí za tomají dvě sady gumy - zimní a letní. Samozřejmě to stojí za to. Mnozí věří, že naložené auto a tak dobře udržuje silnici. Existují však všechny situace - led, sněhové pluhy. Celoroční kaučuk není vhodný pro drsné zimy, je oblíbený pouze v jižních městech, kde v zimě převažují vlhkost a špína. Zimní pneumatiky by měly mít trny, aby se držely ledu a projely sněhem. Letní kaučuk by měl mít dobré vodoodpudivé vlastnosti. Jedná se o další lamely a širokou drenáž. Celoroční kaučuk v létě při vysokých teplotách zhoršuje a to je další náklady a nebezpečí na silnici. "Gazelle" - stejná doprava, je nutné dbát nejen na výměnu tekutin, ale také na včasné výměně kol. To je především vaše bezpečnost, bezpečnost ostatních uživatelů silnic, bezpečnost nákladu a úspora peněz.
