Minivany jsou velmi žádanéEvropské země. Proto všechny automobilky vyrábějí modely s takovou karoserií. Ford není výjimkou. V roce 2003 se designéři rozhodli vydat auto, které by bylo něco mezi sedany a velkými minivany. Musel harmonicky kombinovat ovladatelnost městského vozu s prostorností minibusu. Tak se objevil Ford Focus S-Max. Jak se liší od svého předchůdce? Za prvé, podlouhlá platforma. Díky tomuto řešení se interiér vozu výrazně zvětšil. Jízdní vlastnosti zůstaly na stejně vysoké úrovni.
Byl použit název modelu „Focus S-Max“pouze na čtyři roky od data vydání (2003) do první velké modernizace. V roce 2007 je vůz již umístěn jako nezávislý model „Ford S-Max“.
Rozměry aktualizované verze jsou dostatečnéimpozantní. Za pozornost stojí motoristům, že sedan Focus je v parametrech výrazně nižší než minivan S-Max. Začněme naši recenzi s délkou, která skutečně odpovídá této třídě automobilů a je 4768 mm. Pokud jde o šířku, 1884 mm je dost na to, aby „Ford S-Max“ byl co nejstabilnější, ale zároveň měl ovladatelnost.
Mimochodem, ne všechna auta v tomto segmentu mohouchlubit se takovými ukazateli. Výška 1658 mm umožňuje cestujícím cítit se v kabině pohodlně, dokonce ani lidé s výškou asi 2 m nepocítí nepohodlí. Rozvor kol ve srovnání se sedanem se zvýšil o 25 mm a rozchod - o 40 mm. Sedadel pro cestující je pouze 5, ale interiér je tak pohodlný, že tuto nuanci lze jen stěží nazvat nevýhodou. Upravené verze jsou k dispozici se sedmi sedadly.
Charakteristiky vozu tohoto modeluzálohováno designem. Navenek vypadá „Ford“ docela extravagantně. Koncept americké společnosti je viditelný ve všech prvcích. Na první pohled vypadá S-Max jako všestranné rodinné auto, ale bližší pohled na něj prozradí něco sportovního. Ladné geometrické linie a nové fazety umožnily výrazně upravit nudný design „Focusu“. Kapota se ukázala být docela prodloužená a poněkud zvednutá. A ve spojení s nakloněným čelním sklem připomíná nejen zvětšenou verzi sportovního vozu, ale také výrazně snižuje odpor při řízení.
Pokud se podíváte do profilu, pak okamžitě do očíšikmá střecha spěchá. Mřížka chladiče je lichoběžníková, optika světlometu se vyznačuje originálním tvarem, kulaté mlhovky jsou úhledně umístěny na nárazníku. Na bocích jsou instalovány prodloužené lampy. Podběhy kol jsou nafouknuté, což dává vozu „Ford S-Max“, jehož recenze, které stojí za zmínku, jsou pouze pozitivní, druh mužnosti, dokonce i momenty agresivity. Vzadu hrají zvláštní roli světlomety. Jsou poměrně velké, podlouhlého tvaru, zasahující téměř do poloviny křídla. Obdélníkové dveře zavazadlového prostoru dodávají vozu správný tvar.
Po prostudování vnějšího designu modelu Ford S-Max,je čas podívat se do salonu. Co zde čeká na řidiče a cestující? Nejprve bych chtěl upozornit na přístrojovou desku. Je vybaven podle moderních standardů. Multifunkční volant, rychloměr, otáčkoměr, palubní počítač, větrací otvory - to vše potěší majitele automobilů. Multimediální systém hladce zapadá do celkového konceptu. Pro jeho výzdobu se používají dvě barvy: černá a stříbrná.
Řidiči označují přední sedadla výborněboční podpora. Je navržen tak, aby se lidé při ostrých manévrech cítili sebevědomě a bezpečně. Zadní pohovka je určena pro tři lidi průměrné postavy, je měkká a velmi pohodlná. V sedmimístném minivanu Ford S-Max nejsou sedadla třetí řady příliš prostorná, jsou ideální pro děti nebo teenagery.
Zavazadlový prostor pojme 582 litrů. Pokud sklopíte sedadla druhé a třetí řady, pak se jeho kapacita výrazně zvýší. Podlaha je rovná, bez náhlých změn.
Rozsah instalovaných pohonných jednotekS-Max, ohromí každého automobilového nadšence. Celkově je vůz vybaven 5 motory, z nichž čtyři běží na benzín a jeden na naftu. Tato odrůda je nespornou výhodou amerického modelu „Ford S-Max“.
Specifikace motoru:
Auto Ford na silnici za jízdyS-Max “se chová docela sebevědomě. Řidiči poznamenávají, že ukazatel ovladatelnosti a stability je na vysoké úrovni, což se u jiných zástupců tohoto segmentu nenachází. Mnozí jsou potěšeni, že je docela snadné ovládat auto, protože výrobce do modelu nainstaloval posilovač řízení. Díky systému EHPAS se vůz ve vysokých rychlostech chová poslušně. Pokud je odpružení správně naladěno, pak na trati nejsou absolutně žádné nepříjemné momenty.
Systémy nouzového brzdění - za bezpečnost odpovídají systémy ABS a ESP. Vůz je také vybaven protiskluzovým komplexem.
Auto si můžete koupit v následujícímúrovně výbavy: Ambiente, Trend, Trend X a Titanium. V roce 2014 si tuzemský kupující mohl vybrat sportovní náplň. Náklady se pohybují od 1,2 do 1,6 milionu rublů. Hlavním ukazatelem ceny je úprava motoru. Automobiloví nadšenci poznamenávají, že takzvané „prázdné“ auto lze zakoupit za 800 tisíc rublů.
Ford S-Max 2 bude v prodeji v roce 2016.Na rozdíl od předchozí generace změnil aktualizovaný model svůj design. Auto nadšenci poznamenávají, že přední část vozu se stala agresivnější. Mřížka chladiče se zvětšila. Mnoho lidí věnuje pozornost skutečnosti, že rozměry automobilu se zvýšily, zejména jeho délka a šířka. Aktualizovaná verze má rozměry: 4796x1916x1658 mm. Někteří řidiči se domnívají, že výrobce povolení nedokončil. Je to jen 128 mm.
Ford S-Max 2 je nabízen se šesti různýmimotory. Převodovka je stále automatická a mechanická (5-6 rychlostí). Kolik bude model stát na domácím trhu, zatím není známo, ale v Evropě jeho cena přesahuje 30 tisíc eur.
