KamAZ-6540 je neuvěřitelně populární velkoobjemový čtyřnápravový nákladní vůz s prodlouženým podvozkem vyráběným společností Kamsky automobilu.
Vozidlo se seznámilocelokovová kabina bez kapoty umístěná nad motorem, přístup k němuž se po naklonění otvírá. KamAZ-6540 se zpravidla nepoužívá na dlouhé cesty a logické vysvětlení. Navzdory tomu, že zařízení poskytuje dvě verze kabiny (s vysokou a nízkou střechou), pražce v žádném z modifikací chybí, což způsobuje, že vozík není vhodný pro jízdu na dlouhé vzdálenosti.
Podvozek na základě tohoto modelu KamAZ může mítkrátký rázvor s délkou 2,08 m a dlouhý rozvor kol 2,84 m. To přímo ovlivňuje celkovou celkovou délku nákladního vozidla: pokud je v první variantě 7,30 m, pak ve druhé variantě je 8,15 m Přední přesah Kamaz-6540 má také dva ukazatele délky: krátký rozvor 1,24 ma prodloužený 1,8 m. Vzdálenost mezi oběma předními nápravami je 1,8 m a také mezi zadními nápravami - 1,3 m.
Dvě varianty mají délku montážního rámu: 4,98 ma 5,75 m. Jeho výška (v nejvyšším bodě) činí 1 m. Celková výška vozíku je 2,9 m.
Vybavená hmotnost kamionu KamAZ-6540. 8,9 m Navzdory relativně malé hmotnosti, kamion se může pochlubit vynikající nosnost, která na ujištění designérů je 22 m Celková hmotnost naloženého vozidla. - 31 m, maximální zatížení na přední nápravě - 12,2 m, zadní - 18,8 t.
Dorestayling KamAZ-6540 (obrázek nahoře)je vybaven 8-válcovým vznětovým motorem ve tvaru V ze série 740.62-280. Napájecí jednotka je vybavena turbodmychadlem s nuceným chlazením naplněného vzduchu, jakož i přímým systémem vstřikování paliva. Objem motoru, který je schopen odvzdušnit 280 koní, je 11,7 litru. Mezní výkon je dosažen rychlostí 1900 ot / min a maximální točivý moment je 1178 Hm při 1300 ot / min. Motor plně splňuje všechny požadavky normy Euro-3.
Motor může být agregován se dvěma typy mechanických převodovek:
Obě ruční převodovky jsou propojeny s motorem s membránovou jednoplášťovou spojkou, vybavené hydraulickým pohonem a také s mechanickým ovládáním na dálku.
Podvozek je založen na klasickém rámuplatformě. Přední a zadní závěs - pružina. Celkový počet kol - 8, přední - 4. Každé kolo je vybaveno bubnovými brzdami s pneumatickým pohonem. Šířka podložky je 14 cm, průměr brzdových bubnů je 40 cm a celková užitná plocha brzdy je 0,84 m2.
Maximální rychlost tohoto modelu je 80 km / h (na běžné asfaltové cestě). I přes velké rozměry by poloměr otáčení neměl přesáhnout 10-11 m.
Traktor je vybaven dvěma palivovými nádržemi, jejichž celkový objem je 420 litrů nebo jedna nádrž na 210 litrů.
Dorestayling model mimo jiné obsahuje:
Zpravidla zůstala většina recenzímajitelé jsou velmi pozitivní. Mnoho z nich zaznamenává mírný pohyb vozíku po dálnicích a trasách, stejně jako snížení axiálního zatížení. Bez pozornosti nebylo ponecháno a působivé zatížení. V restylingových modelech bylo možné instalovat lehkou kabinu s pražcem a ergonomickou židlí. To vám umožní cestovat po dlouhých letech. V zimní sezóně bude komfort v kajutě poskytovat kamna, jejíž návrh, který podle recenzí nevyvolává žádné stížnosti.
Nevýhody některých majitelů takového zařízenítaké přidělit. Zahrnují vnější poloměr otáčení. Je to obtížné provozovat KamAZ-6540 v lomech, na nakládacích plošinách s omezeným volným prostorem.
