Pan American Highway - GrandDominantou amerického kontinentu. Unikátní dálnice, jejíž délka přesahuje délku rovníku, byla postavena po několik desetiletí, počínaje rokem 1925, kdy bylo rozhodnutí o výstavbě učiněno na první panamerické dálniční konferenci v Buenos Aires.
Projekt spojil 17 zemí.Zahrnoval Kanadu a USA v severní části kontinentu. Mexiko, Kolumbie, Peru a další latinskoamerické země se staly účastníky výstavby jižního segmentu. Celková délka Pan American Highway je asi 48 tisíc kilometrů, jedná se o nejdelší silnici na světě, která je uvedena v Guinessově knize rekordů.
Pan American Highway spojuje sever a jihAmerika překračuje šest časových pásem a čtyři klimatická pásma. Některé úseky silnice se stávají nevhodnými pro cestování během období dešťů, takže existuje zvláštní monitorování, které reguluje provoz v extrémních situacích. Obecně platí, že Pan American Highway je sjednocujícím faktorem pro infrastrukturu všech států, kterými prochází dálnice.
Celé území USA a Kanady má rozvinutou síťdálnice nezávislé na Pan American Highway, nicméně, to je hlavní dopravní tepna s mnoha větvemi a okrajovými cestami spojovat průmyslové regiony. Několik dálnic v různých státech Ameriky se nazývá panameričan, včetně meziamerické dálnice, vybudované během druhé světové války, kdy hrozilo nebezpečí, že německé ponorky útočí na přístavní sklady a bylo zapotřebí účinných cest pro naléhavou přepravu.
Z hranic Mexika a Spojených států pochází hlavníčást Pan American Highway. Silnice prochází velkými mexickými městy Monterrey, Oaxaca, Mexico City a mnoha dalšími. Trasa byla položena tak, aby na její trase byla hlavní města všech zemí Střední Ameriky. Výjimkou byla Honduras: pobočka Pan American Highway se přiblížila ke svému hlavnímu městu, městě Tegucigalpa.
Na hranici Panamy a Kolumbie je spiknutí,což je nemožné řídit běžným autem. Toto je takzvaná Darienova propast o délce 87 kilometrů. Nedotčená džungle je chráněna environmentálními omezeními, přírodní rezervace Panamy se nacházejí nedaleko, z tohoto důvodu je pokládka trasy nemožná. Ale i bez toho by rozvoj lokality nebyl možný kvůli krajinným prvkům místní přírody. Džungle je na některých místech naprosto neprůchodná, ale prakticky tam není žádná země, pouze některé bažiny. Cesta by pravidelně selhala.
Kongres USA je aktivně aktivnínamítá proti výstavbě silnice na tomto úseku a obává se nekontrolovaného toku drog z Kolumbie. Auta tedy procházejí Darienskou propastí pomocí trajektu spojujícího kolumbijské město Buenaventura s přístavem Panama. Samozřejmě je to kvůli určitým nepříjemnostem, protože řidiči musí ztratit spoustu času čekáním na trajekt, ale neočekává se žádné jiné řešení.
Pan American Highway pochází zseverní město Fairbanks na Aljašce a sestupuje na jih do města Edmonton. Tento úsek tratí o délce 2230 km se nazývá Aljaška. Dálnice pak rozvětvuje a prochází dvěma samostatnými dálnicemi přes Spojené státy, aby se znovu připojila ve městě San Antonio v jižním Texasu. Z tohoto místa vede trasa dále na jih, do města Panama City. Po přejezdu trajektem se Pan American Highway stává plnohodnotnou dálnicí pro tisíce automobilů a prochází celou Kolumbií, horskými údolími hřebene And a přes údolí řeky Cauca. Z města Bogota se dálnice odbočuje a dosahuje na Caracas.
Pak prochází hora Pan American HighwayEkvádorská náhorní plošina, která obchází města Cuenca a Quito a dále trasa vede podél tichomořského pobřeží do hlavního města Peru, města Lima. Po tomto, dálniční větve znovu, jedna větev odchází směrem do města La Paz, skutečné hlavní město Bolívie, druhá větev pokračuje na jih, do města Valparaiso v Chile. Poté se dálnice otočí doleva a odjíždí do hlavního města Argentiny do Buenos Aires, která překračuje celý latinskoamerický kontinent. Z Buenos Aires dálnice pokračuje do nejjižnějšího bodu, do města Ushuaia, které se nachází na pobřeží Magellanského průlivu.
Kromě strategického ekonomického významu existujídalší funkce, kterou provádí Pan American Highway. Cestování po nejdelší silnici je spojeno s nezapomenutelným zážitkem. Například dálnice vede podél nejsuššího terénu planety Země, pouště Akatama. Hlavním lákadlem pouště je obří lidská ruka stoupající z písku, symbolizující umírajícího cestovatele, který se topí v písečné propasti. Sochu, 11 metrů vysokou, vytvořil sochař Mario Irarrasabal v roce 1992. Panamerická dálnice, jejíž popis nelze v jednom článku provést, dá cestovateli mnoho dojmů.
