Sevastopol je jedno z nejkrásnějších měst na Krymu,který v historii upadl díky vykořisťování ruských námořníků a obyčejných lidí, kteří vždy stáli a prchali svou rodnou zemi. Ačkoli mnoho z jeho historických a architektonických památek bylo během nepřátel opakovaně zničeno, v době míru byly obnoveny. Díky úsilí dnešních měšťanů, stejně jako před 150–160 lety, se hosté města, kteří přicházejí z moře, setkali s hraběcí nábřeží. Sevastopol je hrdý na tuto atrakci, jejíž fotografie zdobí téměř všechny turistické třídy.
První zakotvení lodi v moderníNakhimovské náměstí bylo postaveno v roce 1783. V předvečer příchodu císařovny Kateřiny druhé do Sevastopolu spěšně provedly práce na zlepšení města. Jejich výsledkem bylo také nahrazení dřevěných schodů mola kamenem. Na příkaz knížete Grigory Potemkin byl nový hlavní přístav nazýván Catherine.
Po císařovním odchodu tam obvykle chodiljeho loď na břeh hraběte M. Voinovicha. V té době tento statečný admirál zastával funkci velitele v čele černomořské flotily Ruska a žil na své farmě na severní straně. Takže mezi lidmi, kteří existovali i v sovětském období, bylo pevně stanoveno jméno „hraběcí nábřeží“.
60 let po návštěvě města Kateřiny Veliké se orgány Sevastopolu rozhodli, že město potřebuje hlavní vchod z moře.
Vytvoření projektu takové stavby bylo svěřenoPlukovník inženýr John Upton. Svou práci předložil ke schválení v říjnu 1844 a poté, co dostal souhlas, zahájil výstavbu mola, která trvala asi 2 roky.
Stavba byla původně určenavýzdoba centra města, v celé své historii musel opakovaně „bojovat“. Takže ve dnech první obrany Sevastopolu bylo podle rozhodnutí velení ruské armády zásobeno městskými baštami municí a jídlem přes hraběcí molo. Byla dokonce „zraněna“ jako skutečný voják. K této události došlo na konci srpna 1855, kdy raketa nepřítele zasáhla člun s práškem, který uvázal u mola, což způsobilo explozi a způsobilo značné škody.
Grafskaya Marina (Sevastopol, adresa:4 Nakhimova třída) byla svědkem smutných událostí v Ruské říši. Například v listopadu 1920 prorazily jednotky Rudé armády, které velel M. V. Frunze, oblast Perekopu a přesunula se do Sevastopolu. Generálporučík P. Wrangel, který se snažil vyhnout velkým obětem u vojenského personálu na jihu Ruska, nařídil evakuaci. Během několika dní opustilo Krym až 150 000 lidí, včetně asi 70 000 vojáků a důstojníků.
V roce 1925 byla Grafská marina (Sevastopol) přejmenována na Marina třetí internacionály.
V polovině podzimu 1941 u Grafskajamolo bylo dělostřeleckou palebnou pozicí křižníku Chervona Ukrajina. Po dobu 20 dnů loď vystřelila na nepřítele. 11. listopadu způsobila nepříteli mimořádně těžké škody, když byly jeho zbraně rozdrceny 3 nepřátelské baterie, zničeno 18 obrněných transportérů a zničeny tři společnosti německých vojáků. Následující den však letadlo Luftwaffe na křižník shodilo 6 bomb. Boj o přežití lodi byl neúspěšný a potopil se.
Vzpomíná si na přístav a na radostný den 9. května 1944, kdy byla námořní vlajka SSSR znovu zvednuta nad Kolonádou hraběcí nábřeží.
Během restaurování chátrajícíhoMěsto bylo opraveno a hraběcí nábřeží. Rekonstrukce schodiště byla provedena podle projektu V. Artyukova a A. Michailenka a v letech 1987-1988 byla obnovena kolonáda. Sevastopol se stal hlavním architektonickým symbolem a vizitkou, která byla hostům s potěšením předvedena. Od té doby se nic nezměnilo, kromě toho, že po vstupu Krymu do Ruska se zvýšil počet turistů, kteří chtějí vidět toto hloupé svědectví o vojenských vykořisťováních jejich dědečků.
Так как это сооружение относится к числу главных turistické atrakce nejen města, ale celého Krymu, je snadné se k němu dostat veřejnou dopravou. Z vlakového nebo autobusového nádraží v Sevastopolu do Grafského mola se dostanete zejména pomocí trolejbusů č. 1, 3, 7, 9 nebo minibusů č. 109, 110, 112, 4, 84 a pokračováním k zastávce „Ploshchad Nakhimova“.
V současné době, Grafskaya Marina (Sevastopol)sestává z kolonády a schodů. John Upton vzal jako základní příklady starověké architektury a dal konstrukci klasického stylu. Zejména se dvojitá kolonáda vyrábí podle kánonů dórského řádu a tvoří propylaea. Sloupy nesou entablaturu, která je korunována podkrovím. Konvexní čísla označující datum stavby jsou na něm pevně stanoveny. Před kolonádou se 4 pochody směrem k moři sestupuje poměrně široké přední schodiště z kamene Inkerman. Je zdobena mramorovými lvy sochařem Ferdinandem Pellicchiem.
Mnoho fragmentů historie hraběte a nábřežíSevastopol se odrazil na pamětních deskách upevněných na staveništi. Jsou na památku osvobození města od nacistických útočníků, jako připomínka tragédie těch, kteří byli během občanské války nuceni opustit svou domovinu, na počest hrdinů křižníku Chervona Ukrajina a dalších.
Hraběcí molo je obklopeno mnoha slavnýmiPamátky města Sevastopol. Jedná se zejména o soubor Nakhimovského náměstí, který je vyzdoben pomníkem slavného admirála, budovy námořní stanice a bývalého paláce Kateřiny. K dispozici je také památník hrdinům, kteří během druhé světové války bránili Sevastopol, pamětní znamení postavené na počest dvouletého velkoměsta a kotviště Portoflotskie.
Nyní znáte příběh slavnéhoZajímavosti města Sevastopol - hraběcí molo. Tato architektonická památka je krásná jak za denního světla, tak v paprscích dekorativního nočního osvětlení. Pokud tedy náhodou navštívíte toto město ruské vojenské slávy, určitě navštivte náměstí Admirála Nakhimova. Pak můžete obdivovat nádherný výhled na moře a plachetnice, pořídit si pár fotografií jako památku a vyzdobit turistické album.
