Teenagecykler i de fleste tilfældeer kendetegnet ved en stiv ramme. Derudover skal det bemærkes, at de let kan justeres. Dette gælder især sædet ved ratstammen. Byændringer betragtes som de mest efterspurgte i dag. Butikken har dog også en række mountainbikes.
I henhold til typen af suspension er modellerne opdelt i stive ogchordtail ændringer. Der er også cykler i butikkerne. Der er specielle krav til modeller til børn, og dette skal tages i betragtning. Stelene er oftest lavet af aluminium. Der er dog også mange stål- eller kulfibercykler til rådighed.
For at forstå, hvordan man vælger en teenagecykel til drenge, skal du studere dens design mere detaljeret. I dag tror mange mennesker, at rammen skal være åben. Men i denne situation afhænger meget af barnets vækst. Sadlen skal også overvejes. I nogle tilfælde kan du stadig cykle på ratstammen på cykler. På grund af dette kan et barn, selv af lille størrelse, føle sig helt trygt på en cykel med en lukket ramme.
Hvis vi taler om hastighedskontakten, så tændti dag anses de mest almindelige modeller for at være ti gear. I dette tilfælde skal tre kædehjul være forrest og syv bageste nav. Bremserne er opdelt i mekaniske og hydrauliske. Derudover er der kombinerede modeller. Hvis du vælger en cykel blandt de mere økonomiske muligheder, er det bedre at foretrække den mekaniske type. Et sådant køretøj koster ca. 15 tusind rubler.
Sagde mærke Teenage Cyklerfor drenge er anmeldelserne gode. De adskiller sig i deres enkelhed. Bremsesystemerne i dem er oftest af en mekanisk type. Men hvis du ønsker det, kan du altid finde modeller med hydrauliske bremser. Hvis vi taler om rammer, er de normalt lavet af en åben type. Samtidig forstærkes de forfra.
I gennemsnit når metalets tykkelse dette sted2,2 mm. Ratstammerne er installeret i serien "Promo". Brugeren har mulighed for at vælge en model med en bred sadel. Kun et par modeller kan justere vinklen på ratstammen. Virksomhedens gennemsnitlige cykel koster 15 tusind rubler.
Stern Rocket junior cykel til drenge20 er bedst egnet til hurtig rejse. På asfaltområder stabiliseres den ganske godt, og der mærkes ikke meget omrystning. Men når man kører off-road, kan en person have visse problemer. Fælge til den præsenterede cykel bruges med en dobbelt væg, men de er ikke i stand til at modstå en tung belastning.
Det skal også huskes, at sadlen i den angivnekonfigurationen er indstillet ret stiv, så den passer ikke til alle. Bremsesystemet er af mekanisk type og er kun placeret i det bageste nav. Sadelpinden til denne model er lavet af aluminium. Gearene på denne cykel kan skiftes. Der er en sådan model i dag i regionen 14.300 rubler.
Stern Attack teenagecykel til drenge20 hører til klassen af hybridmodifikationer. I dette tilfælde er bøsningerne forstærket med specielle overlays. Ratstammen til denne model bruges i Zoma-serien og er af høj kvalitet. Pedalerne i den præsenterede prøve er lavet af plastik, men de er ret holdbare. Af manglerne skal kun det hurtige slid på fælgen bemærkes. Denne cykel koster omkring 13.200 rubler.
Børn teenagecykler til drengedette mærke er bedst egnet til kørsel i byen. Deres rammer bruges af medium hårdhed. I dette tilfælde installeres de mest forskellige afskrivningssystemer. Derudover skal det bemærkes, at alle fælge er fremstillet med en dobbelt væg. Bremsesystemer installeres oftest af hydraulisk type.
Bredde på cykelheadsetdu kan hente. Desværre er det umuligt at regulere dets holdning. Derudover skal man huske på, at cykler af dette mærke har ret svage sadelposter. Deres gennemsnitlige diameter er 31 mm. Dette selskabs cykel koster omkring 15.400 rubler i butikken.
Disse teenagecykler til drenge(foto vist nedenfor) adskiller de sig fra andre modeller i et pålideligt bremsesystem. Det er installeret på de forreste og bageste nav. Stjernerne i den præsenterede ændring slettes meget langsomt. I dette tilfælde anvendes særlig beskyttelse nær kæden. Ratstammen til denne model bruges i serien "Keno", den kan prale med en polyurethanpakning. Sadelpinden er i dette tilfælde installeret med en diameter på 27 mm. Den forreste nav på denne cykel er lavet af aluminium og har en beskyttende ring på den. Til gengæld er den bageste boks beskyttet af en hætte. Sadlen på den præsenterede cykel er installeret i "Shino" -serien.
Desværre for at justere hældningsvinklendet er umuligt, dog er det muligt at justere højden. Fælge på denne cykel er dobbeltvæggede, så de kan håndtere tunge belastninger. Pedalerne i dette tilfælde er aluminium, og der er puder til dem. Et transmissionssystem af høj kvalitet fortjener særlig opmærksomhed i den præsenterede enhed. Cyklen har i alt ti hastigheder. I dag koster det omkring 13.900 rubler.
Denne cykel er en teenagere til drenge (20tommer) er bedst egnet til bjergture. På asfaltterreng føles det imidlertid også selvsikkert. Rammen i denne model er installeret med en oval sektion, og metalets tykkelse i bunden når 3,4 mm. Ratstammen i den præsenterede cykel findes i "Primo" -serien, den er lavet udelukkende af aluminiumslegering. Beskyttelseshætter på ærmerne fås.
Det skal også huskes, at bremsesystemetinstalleret hydraulisk kvalitet. Alt dette antyder, at modellen stopper ret glat, og der mærkes ikke meget stivhed. Fælge i den præsenterede cykel er dobbeltvæggede som standard. Kæden til denne model er indstillet til PPX-klassen. Frontskifteren betjenes med mønt. I dette tilfælde anvendes stålbøsninger. Til gengæld er der en semi-integreret ratstamme. Den præsenterede kopi koster ca. 15.600 rubler på markedet.
Teenagecykler til drenge specificeretmærker produceres oftest med åbne rammer. Derudover skal man huske på, at deres vogne er ret stive. De er således dårligt egnede til bjergture. Bremsesystemer er oftest af disktypen. Det er dog muligt at finde standard mekaniske ændringer på markedet.
Ulemper ved cykler af de angivnemærket kan bemærkes for sadelpindens svage styrke. I dette tilfælde installeres det normalt med en maksimal diameter på 35 mm. De forreste nav er af en kombineret type og er sjældent udstyret med beskyttelsesringe. Samtidig har butikken mange cykler med kassettetransmissionssystemer. I gennemsnit koster denne model 14.500 rubler.
Disse teenagecykler til drengesystemgear er af kassettetypen. I alt er der tolv hastigheder i dette tilfælde. Gaflen i den præsenterede prøve er installeret ret stiv, men dette mærkes praktisk talt ikke på asfaltterreng. Den angivne cykel er udstyret med en fjernblokering. Modellen har ikke bagskifter.
Vognen bruges af serien "Ralo" og er udstyret medspecielle rullende forbindelsesstænger. Cykelfælge passer til dobbeltvæggede. Rammen i dette tilfælde er af lukket type og er ret robust. Hun bruger et ovalt afsnit på alle områder. I bunden af rammen er metallet 3,2 mm tykt. Kæden til denne cykel er af PX-kvalitet. De forreste forbindelsesstænger er 3,4 mm i diameter. Greb bruges i dette tilfælde kun sammen med sikkerhedslåse. Hvis vi taler om ratstammen, kan du justere dens position, men hældningsvinklen kan ikke ændres.
Stilken på den præsenterede prøve har en længde på 70mm. Den anvendte sadelpind er ret robust og bør tages i betragtning inden køb. Det er også vigtigt at nævne, at denne cykel har en medium stivhed sadel. Desværre er det umuligt at justere hældningsvinklen. Den specificerede model koster omkring 14.600 rubler i dag.
Disse teenagecykler til drenge ivores tid er ganske populær. Det skal dog huskes, at rammen er af stål. På grund af dette er en sådan cykel ret dyr på markedet. Bremsesystemet er af skivetype. Frontskifteren fungerer med specielle mønter.
Det bageste system er kassettetype.Fælge til modellen er aluminium. Cykelarm er kun egnet til stål. Håndtagene i dette tilfælde er af "Roll" -klassen og er udstyret med sikkerhedslåse. Af manglerne skal det bemærkes, at cyklen er lille. Sadelpindens højde kan dog justeres. Denne model koster ca. 16.200 rubler.
Cykelgafler af dette mærkeinstalleret klasse "Gamo". I dag er der ændringer på lav og medium hårdhed på markedet. Sadelpinde fås generelt med en maksimal diameter på 30 mm. Bremsesystemer bruges oftest af disktypen.
Pedalerne på mange modeller er lavet med nylonpakninger, de glider praktisk talt ikke. Skiftesystemer anvendes kun af kassettetype. Der er syv-speed teenagecykler til drenge i butikkerne. I dette tilfælde bruges vogne kun på patroner. I gennemsnit koster modellen ca. 15.100 rubler på markedet.
Omtalte Teenage Boys Bikeer alsidig, det er velegnet til byture. Ved uregelmæssigheder er der ingen særlig vibration i sadlen. Skiftesystemet er i dette tilfælde indstillet til klassen "Plateau". Denne model har en crossover foran. Derudover skal det bemærkes, at bremsesystemet har en forholdsvis høj kvalitet, og slid på bøsningerne er ekstremt lavt.
Pedalerne på denne cykel er indstillet som"Koloder" og udstyret med nylon afstandsstykker. Kæden er i dette tilfælde velegnet til PPX-serien. Forbindelsesstængerne på skifteren er kun aluminium. Transporten af den præsenterede kopi drives af patroner. Denne teenagecykel til drenge koster omkring 14.900 rubler i dag.
Baseret på ovenstående specifikationer skal du vælge den cykel, der passer bedst til dit barn. God shopping!
