På indenlandske veje, en foldecykel medsmå hjul er lige så sjældne som elektriske modeller. På trods af dette vender forbrugernes interesse for sådanne ting gradvist tilbage. Dette skyldes ønsket om, at mange bybeboere skifter til kompakte og billige tohjulede køretøjer.
Takket være introduktionen af innovative udviklinger iproduktion af foldecykler, moderne muligheder skelnes ved brug af mere pålidelige fremstillingsmaterialer, holdbar konstruktion, minimumsvægt og tilstedeværelsen af et transformationssystem af høj kvalitet.
Hvad er fordelene ved at bruge en foldecykel? Lad os se på højdepunkterne.
Der er modeller, der er kompakteforvandlet og pakket i en speciel håndholdt kuffert. Når den er foldet, kan en sådan struktur let bringes med dig til kontoret. Derudover transporteres modeller af denne konfiguration let med tog, metro, bus og fly uden at skulle betale penge for lasten.
Kompakte foldecykler er tilstedeværelsen af "hjul" i enhver vandretur. At købe en model med mulighed for kompakt transformation åbner helt nye horisonter for ivrige turister.
En anden åbenbar ulempe er relativt lavbevægelses hastighed. De fleste modeller har miniaturehjul op til 20 inches (lidt over 50 centimeter). En sådan ulempe efterlader et aftryk på muligheden for at udvikle den ønskede hastighed. Derfor, for folk, der har brug for effektiv fysisk træning eller ønsker at køre i hårdt terræn, er en foldecykel med små hjul ikke en meget værdig mulighed.
Den sammenfoldelige model er den perfekte løsning tilejere af trange lejligheder, der ikke har mulighed for at opbevare en fuldgyldig model af en monolitisk struktur. Om nødvendigt kan produktet gemmes i et skab, skubbes ind i et skab eller placeres på en altan.
En foldecykel til en mand erden bedste måde at komme på arbejde, gå på forretning eller shoppe og komme hjem, samtidig med at rejseomkostningerne reduceres. Ved det første behov med en sådan cykel kan du gå ind i ethvert rum.
Dimensioner er af afgørende betydning, når du vælgerfoldede strukturer. Dette bliver især vigtigt, når det er nødvendigt regelmæssigt at transportere produktet under transport. Hvis du har brug for en model, som du kan komme på toget eller sætte den i bilen, kan du stoppe ved næsten enhver tilgængelig mulighed. Men hvis du har brug for hyppige flyrejser eller daglige pendler med en cykel i metroen, har du brug for en model med et virkelig kompakt design.
For at holde det sammenklappelige tohjulede køretøj fratyveri, er det værd at huske: det skal være let, evnen til hurtigt at transformere. Så kan den bæres overalt med dig uden at lade den være uden opsyn på gaden. Ellers er det ubrugeligt at købe en foldecykel.
Standard foldecykel til mænd haren lille ramme med et hængsel i den midterste del. Der findes dog en lang række modeller i øjeblikket med forskellige typer designs. For eksempel har Strida foldecykel til små hjul, som er meget efterspurgt hos forbrugerne, en teleskopisk mekanisme til justering af sadlen og styret. Denne funktion gør konfigurationen endnu mere kompakt.
Når du køber, skal du være opmærksom på tilgængelighedenfunktionelle låse, der er i stand til at give pålidelig fiksering af mekanismer. Nogle cykelmodeller giver mulighed for at fjerne hjul under transformation. Cykler, hvor forskellige dele skal bæres separat til transport, er dog ikke særlig behagelige.
Visse modeller har en konfiguration, der gør det muligt at forbinde konstruktionselementer med hinanden, når de foldes. Andre kræver en speciel taske, taske eller rygsæk.
De fleste foldecykler er lavet afblive. Aluminiumstrukturer er ret sjældne. Med hensyn til den lette kulfiber taler vi i dette tilfælde slet ikke om det. Til vægten af rammen skal du tilføje et stativ, pedaler, sadel, forskellige tilbehør, hvilket gør nogle produkter ikke så lette.
Hastighedsparameteren er ikke den stærkeste sidefoldemodeller. Selvom der er nok cykler i denne kategori med en bred vifte af gearskift. Køb af sådanne produkter betaler sig imidlertid ikke altid på grund af den høje pris. Derfor er det som et tohjulet køretøj til bevægelse i en by med relativt lav hastighed helt tilstrækkeligt at købe en cykel med standard tre hastigheder.
De fleste foldemodeller gør det ikkeder er tilvejebragt mekanismer til at absorbere stødbelastninger. Der er dog muligheder med støddæmpere for og bag. For denne klasse cykler ser en sådan ændring imidlertid ud som en fuldstændig luksus og er endda meningsløs.
Det menes, at modeller med evnentransformationer er dyrere end standardcykler. De forbinder dette med behovet for at bruge yderligere dele og funktionelle elementer under samlingen. I virkeligheden, hvis du sammenligner prisen på foldning af produkter med populære bjergmodeller, vil du ikke se nogen væsentlig forskel i pris.
