Trafik med rødt lys er en af de hyppigstelovovertrædelser. Nogle chauffører forsøger at køre hurtigere uden selv at vide, hvor mange sanktioner de vil modtage, hvis deres handlinger registreres af trafikpolitiet. I artiklen vil vi tale om, hvilken form for straf for at køre ved et rødt trafiklys, og hvad konsekvenserne af denne overtrædelse vil være.
Der er tre stykker lovgivning, der regulerer ansvar for denne lovovertrædelse. Lad os liste dem.
Overvej en straf med rødt lysi detaljer. Forseelsen tilhører en gruppe relateret til krydsning af kryds og straffes med en bøde på 1.000 rubler. I henhold til reglerne er trafik ved et trafiklys ikke kun forbudt ved et rødt trafiklys, men også ved:
Meget almindelige lovovertrædelser med trafikulykker inkluderer:
Hvis den ulovlige handling gentages i løbet af året, bliver trafikbøderne mere alvorlige. Så vil straffen være 5 tusind rubler. Derudover kan føreren miste sit kørekort i op til seks måneder.
Nogen lægger stadig ikke nogen vægt på dette. Men det er også en lovovertrædelse at køre uden for den uoverkommelige bane. Bøden i dag er 800 rubler. I store byer er der installeret kameraer ved trafiklys, der fastgør passage af et rødt lys.
Jernbanespor må kun passere ved specielt udstyrede krydsninger. Forfærdelige ulykker kan ske her.
Ifølge statistikker er det i det overvældende flertal af vejtrafikulykker førere af køretøjer, der hurtigt vil springe overkørslen inden toget passerer. Desuden overtrædere:
Det er altid vigtigt at huske, at jernbanetransport ikke kan stoppe med det samme i modsætning til biler. Derfor har den en fordel, og chauffører er forpligtet til at lade den passere.
Overfarten har skilte, der advarer om et tog, der nærmer sig. De skal følges. Vær også opmærksom på barrieren, ledsageren og den aktuelle situation på begge sider.
Ud over trafiksignalet giver de normalt en lydsignal. Han advarer om at stoppe. Efter 20 sekunder lukkes barrieren. Det er forbudt at køre en jernbaneovergang med rødt lys. Husk, der er altid risikoen for at sidde fast i sporene. Og dette er ikke kun farligt for førerens liv, men også for andre mennesker.
Hvis et sådant forsøg alligevel realiseres, såovertræderen vil blive idømt en bøde på tusind rubler eller fratagelse af rettigheder i op til seks måneder. Hvis en lignende regel overtrædes igen, fjernes kørekortet i 1 år.
Som en bøde for kørsel på rødt og ved afrejseføreren til krydset, hvis der er en trafikprop på vejen, gives den samme straf. Bilen skaber således en forhindring og bliver farlig.
Der er en stoplinje foran trafiklyset;som føreren ikke er autoriseret til. Den adskiller grænsen for fodgængerfeltet og den del af vejen, der er forbudt at krydse, når man stopper. Manglende overholdelse udgør en trussel for fodgængere og forårsager ulykker. Føreren skal prøve at stoppe, så selv kofangeren ikke går ud over denne linje. Hvis et videoovervågningskamera fungerer her, kan denne kendsgerning registreres som en trafikovertrædelse. Så snart er sandsynligheden for at modtage et "lykkebrev" høj. Når du nærmer dig et trafiklys, er det bedre at stoppe i god tid. Derefter opretter du ikke en nødsituation, men du får ikke en bøde for at køre i et rødt trafiklys.
Hvis, som et resultat af overtrædelse af trafikreglerne "Rejs vidererød "en ulykke har fundet sted ved en jernbaneovergang eller vej, gælder det samme ansvar som i andre tilfælde. Føreren straffes som følger.
Inden for rammerne af administrativ lovgivning indenpålægge ham en bøde eller fratagelse af retten til at køre bil. Derefter skriver trafikpolitibetjenten en bøde. Et kørekort kan kun konfiskeres på grundlag af en retsafgørelse, der træffes på basis af materialer, der er udarbejdet af inspektøren. En protokol udarbejdes på hændelsesstedet. Rettighederne tilbagekaldes, men et midlertidigt certifikat udstedes i stedet. Inspektøren kan også fjerne gerningsmanden fra at køre køretøjet. På denne måde træffes forebyggende foranstaltninger for at forhindre andre overtrædelser.
Civilretligt ansvar opstår, nårbehovet for erstatning for materielle skader. Alle chauffører i Rusland skal have en OSAGO forsikring. Hvis ulykkesdeltagerne ikke har tvister vedrørende hændelsen, kompenseres skaden generelt af forsikringsselskabet. I andre tilfælde løses spørgsmål i retten.
Straffeansvar implementeres ved straf i form af fængsel.
Hvis vejtransport er beskadiget, såføreren har to typer ansvar. Administrativt kommer for staten som behovet for at betale trafikbøder. Civilretligt ansvar opstår for offeret i form af en forpligtelse til at betale erstatning for bilreparationer.
Desværre sker det ofte, når folk bliver såret som følge af en ulykke. Disse er passagerer, fodgængere og føreren selv. Sundhedsskader kan være:
Den første sag kvalificerer kun nårbehandlingen er ikke mere end tre uger. I dette tilfælde opstår administrativt ansvar i form af bøde eller tilbagetrækning af kørekort i op til 6 måneder.
I det andet tilfælde er behandlingen mere end tre uger. Derefter står gerningsmanden for ulykken over for strafferetligt ansvar i form af fængsel i op til 2 år.
Hvis der er menneskelige tab som følge af en ulykke, kan gerningsmanden fængsles i op til fem år. Strafferet er kun pålagt af en domstol, efter at der er truffet en passende beslutning.
Hvis det skyldes et ulykkesmaterialeskade, bringes synderen til administrativt ansvar af staten. Civilretligt ansvar opstår efter skadelidtes vilje.
Da folk blev såret som følge af ulykken, bringer staten igen chaufføren til administrativt ansvar. Borgerkrig kommer efter ofrets vilje.
Hvis offeret ikke blev hjulpet medside af føreren - synderen af ulykken, han retsforfølges. Derefter vil retten indføre en straf i form af begrænsning af friheden i op til 3 år eller fængsel i op til 2 år.
Men når der ikke er sårede mennesker, og skaden ikke er mere end 500 mindsteløn, kan materielle krav løses uden domstol efter parternes samtykke.
Trafiksikkerhed sikres afdrej, chaufførerne selv. De er trafikanter. Forsøg ikke at undgå straf. Bedre at bære det ærligt og forsvare dig selv med lovlige midler. Hvis du flygter fra scenen, vil dette føre til endnu større negative konsekvenser. Faktisk er der i øjeblikket specielt videoovervågningsudstyr. Dette er kameraer, der registrerer passage af et rødt lys, fastslår bevægelseshastigheden og andre lovovertrædelser på vejen.
Vær forsigtig! Når alt kommer til alt kan kørsel gennem et rødt trafiklys være resultatet af at køre i for høj hastighed, tale i telefon, alkoholforgiftning eller lidt køreoplevelse.
Hvis du ikke betaler den røde pasbillettil tiden venter yderligere straffe dig. Men efter at have foretaget en betaling, bliver du måske næste gang mere opmærksom og ikke længere forsøger at glide gennem det gule og endnu mere det røde lys. At forstå de mulige konsekvenser sparer folk fra udslæt. Vær forsigtig på vejene!
