Mange luksus-SUV'er i udstyr ogydeevneegenskaber er tæt på udøvende sedans, derfor bruges de ofte i stedet for dem. Selv dette niveau er dog ikke nok for nogle forbrugere, de har brug for noget mere. For dem udvikler bilproducenter specielle versioner. Range Rover-modifikationerne er selvbiografi, SVAutobiography Dynamic og SVAutobiography.
Range Rover er en luksus-SUV i fuld størrelse, der er Land Rovers flagskibsmodel. Det adskiller sig fra de fleste analoger i høj manøvredygtighed og traditionel rammekonstruktion.
Denne bil er produceret i over 45 år. I løbet af denne tid har tre generationer ændret sig. Den første Range Rover blev produceret fra 1970 til 1996 med et præfiks til navnet Classic. Anden generation (P38A) dukkede op to år før produktionen af den første blev afbrudt, det vil sige i 1994. Den blev produceret indtil 2002. Den tredje generation (L322) erstattede den med det samme i 2002. Bilen blev skabt af BMW. Det var her Range Rover-selvbiografiversionen først dukkede op.
Den fjerde generation (L405) er produceret siden 2012. Bilen har også en "Selvbiografi" -version. Derudover udviklede Range Rover i 2017 en ændring af SVAutobiography Dynamic.
L405 præsenteres ligesom de to foregående generationer udelukkende bag på en 5-dørs stationcar. Kun den første Range Rover havde en 3-dørs variant.
De versioner, der overvejes, har mindreforskelle i krops- og interiørelementerne, men biler af Range Rover-mærket forbliver altid genkendelige på vejen. Autobiografi-trimmen har for eksempel kun et specielt gitter og et logo på bagklappen.
SVAutobiography Dynamic har to udstødningsrør, et kontrasttag, brugerdefinerede kofanger- og frontskærmhuller, udvendige spejle og logo.
SVAutobiography har også en brugerdefineret gitter og logoer.
Derudover er en udvidet krop tilgængelig til versionerSVAutobiography and Autobiography. "Range Rover" med et konventionelt karrosseri har dimensioner: 4,999 X 2,073 X 1,853 m. Akselafstanden er 2,922 m. Den udvidede version er længere (5,2 m), højde (1,84 m), akselafstand (3,12 m) ).
L405 er udstyret med fire motorer: benzin og diesel V6 og V8 på samme brændstof. Af disse er der kun otte-cylindrede varianter til bilen i versionen "Selvbiografi". Range Rover SVAutobiography Dynamic og SVAutobiography har en opgraderet V8 benzinmotor.
448DT er en otte-cylindret dieselmotor på 4,4 liter udstyret med en turbine. Udvikler 339 hk. ved 3500 o / min og 700 Nm ved 3000 o / min.
508PS - otte-cylindret benzinmotorvolumen på 5 liter, udstyret med en kompressor. Har en effekt på 510 hk. ved 6500 o / min, drejningsmoment - 625 Nm ved 5500 o / min. SVAutobiography Dynamic og SVAutobiography har boostet det til 550 hk. og 680 Nm version.
Alle L405'er er udstyret med en 8-trins automatgearkasse. Drevet er permanent fuldt.
Begge bilophæng er uafhængige multiforbindelserpå pneumatiske elementer. Suspensionen af SVAutobiography Dynamic er blevet justeret for at sænke ridehøjden med 8 mm. For selvbiografi og SVAutobiografi varierer frihøjden fra 228 mm til 303 mm.
Hver konfiguration har 21-tommer hjulspecielt design. Dette er stil 101 til den selvbiografiske version. Range Rover SVAutobiography Dynamic leveres med Style 505-diske og SVAutobiography med Style 706-diske.
SVAutobiography Dynamic har Brembo-bremser med røde kalibre.
Hver af de versioner, der overvejes, adskiller sig i funktionerne i den indvendige beklædning. Semi-anilin læder bruges til sæde polstring.
Selvbiografi har et panoramatag medsolafskærmninger, specielle sømme, gulvmåtter, dørkarme og headliners. Det er også udstyret med et bageste række underholdningssystem med fjernbetjening og berøringsskærm, 4-zone klimakontrol. Endelig fås en massagefunktion og mere som en mulighed for forsæderne.
SVAutobiography Dynamic har et diamantmønstersædesøm, ibenholtlakeret træindsats, rød linje på dørindsatser, ribbet pedaler. Perforeret foring i læder. Standardudstyret inkluderer elektroniske assistenter (kørebanesystemer, skiltgenkendelse, førerens træthedskontrol, hastighedsbegrænser).
SVAutobiography leveres som standard med alle siddepladsermassagefunktion, 1700W Meridian-lydsystem med 28 højttalere, perforeret headliner i læder, udtræksborde, ud over de samme assistenter som SVAutobiography Dynamic, kan du nævne adaptiv fartpilot og all-round kameraer. Interiøret er dekoreret med et firmalogo og ribbeklædning. En speciel bageste række med fodstøtte og en midterkonsol er installeret på bilen, hvori et kølerum eventuelt kan integreres.
Siden selvbiografi har den samme tekniskekarakteristika er de samme som de sædvanlige versioner af Range Rover med lignende motorer, dens dynamiske ydeevne er identisk: acceleration til 100 km / t tager 6,9 sek for dieselversionen og 5,5 sek for benzinversionen, den maksimale hastighed er 218 og 250 km / h henholdsvis.
På trods af at de to andre overvejedeversioner er udstyret med en tvungen motor, producenten specificerer de samme dynamiske data for dem som for selvbiografi. Selvom der i andre kilder er oplysninger om, at de er hurtigere i acceleration med ca. 0,5 sek.
Forskellene iopførelsen af den udvidede version af Range Rover-selvbiografien. Testkørsel viser, at bilen er blevet justeret for komfort med blødere affjedring og glattere acceleratorrespons.
SVAutobiography Dynamic skulle på den anden side have en sportsligere opførsel takket være et genindstillet chassis.
Den billigste blandt de pågældende versionerRange Rover er en selvbiografi, der starter ved RUB 8,538 millioner. SVAutobiography Dynamic er steget til 2.002 millioner fra sin startpris. Der kræves yderligere 1.111 millioner for at købe SVAutobiography.
