De vigtigste er skjult under hætten på bilenenheder og samlinger. I denne henseende har førere lejlighedsvis brug for at åbne hætten. Dette kan være olieudskiftning, filtre, tændrør eller reparationsarbejde. Men nogle gange sker det, at efter at træk i grebet ikke åbner hætten. Dette er en ubehagelig situation, især hvis du skal ramme vejen om et par timer. Men der er en vej ud af situationen. Sådan åbnes hætten, hvis kablet er brudt eller låsen er brudt? Overvej i vores nutidige artikel.
Bestem nøjagtigt det sted, hvor det blev revet eller fløj vækwire, meget vanskeligt. Nogle gange kan det være selve slottet. Men vi vil fortælle om det i slutningen af artiklen. Normalt åbnes hætten ikke på grund af et kabel, der aktiverer den mekaniske lås.
Hvad skal vi forberede? Før du åbner hætten på en VAZ og enhver anden bil med et beskadiget kabel, skal du bruge en tang og en lang skruetrækker.
Hvordan åbnes emhætten, hvis kablet går i kabinen?Først skal du komme tæt på positionen til håndtaget. Hvis det bevæger sig frit og uden anstrengelse, og der ikke er noget kabel under det, skal den anden del kigges efter i tunnelen (drivskal). Normalt vil en del af det se udad. Brug tænger til at tage fat i kanterne og træk elementet mod dig. Jo større kontaktområdet er, jo lettere er det at fange kablet.
På nogle udenlandske biler i stedet for håndtageten helt aftagelig mekanisme er monteret. Hvordan åbner du hætten i dette tilfælde? Du bliver nødt til at fjerne denne mekanisme helt fra frontpanelet og finde enden af kablet i det dannede hul.
Hvis elementet er tilsluttet en håndtag, men den sidstebevæger sig frit og uden anstrengelse kan det antages, at drevet er ødelagt i området af slottet. Hvordan åbner du hætten i dette tilfælde? For at gøre dette skal du fjerne radiatorgrillen. På indenlandske VAZ'er er det fastgjort til plastiklåse. Og der er ingen problemer med at afmontere det. Situationen med udenlandske biler er mere kompliceret. For ikke at bryde risten, skal du bruge en anden metode her. En lang flad skruetrækker redder. Ved hjælp af det skal du finde kablets indgang og trække det med værktøjet. Du kan komme til dette sted gennem søjlerne. Men hvis dimensionerne på dets huller er små, bliver du nødt til at komme gennem bunden, parallelt med køleradiatoren.
Dette er den mest alvorlige sag. Hvis låsen er brudt, er de to første metoder simpelthen magtesløse. Hvad skal man gøre i en sådan situation? Hvordan åbnes hætten uden at beskadige bilen?
Dette problem sker ofte med ejereindenlandske VAZ'er (inklusive "Lada Samara"). Hvordan åbnes hætten, hvis kablet er faldet af? Du har brug for to nøgler til 17. De skal skrue boltene ud af "krabberne". Derefter skal du tage nøglen til 8.
Hvis dette element rives, er det presserende behovskift til en ny. Først skal du fjerne det gamle, beskadigede element. Kablet skal trækkes ud af specialholderen i foråret. Dette kræver en tang eller en skruetrækker. Derefter fjernes holderen i nærheden af håndtaget. Det er meget vanskeligt at komme til ham. For nemheds skyld kan du bruge et spejl. For at frigøre monteringerne i kropsdelen skal du fjerne gummipropperne. Derefter tager vi kablet ud og installerer et nyt.
Hvordan er installationen udført?Installer et nyt kabel startende fra motorrummet. Først er det fastgjort på en fjeder. Derefter installeres et "reb" i holderen og fastgøres sikkert med et gummiprop.
For ikke at tackle problemet med et flyvende eller ødelagt kabel i fremtiden, skal du smøre det med jævne mellemrum med litol eller et lignende middel.
Situationer som denne er ofte stødt på af bilisteroverraskende. For ikke at spilde tid (især hvis det er vinter), skal du på forhånd vide, hvordan man åbner hætten manuelt. Efter en sådan operation er det naturligvis nødvendigt hurtigt at skifte kabeldrevet eller selve låsen. Ellers skal alle procedurer gentages på ny.