Hver chauffør ved, at kører inden bil er et meget vigtigt element, fordi de supplerer ikke kun bilens overordnede design og image, men er også ansvarlige for dit køretøjs sikkerhed og pålidelighed. Diskene er opdelt i flere typer alt efter hvilken type materiale de er fremstillet af. Lad os se nærmere på fordele og ulemper ved alle slags.
De første, jeg gerne vil tale om, erstålhjul. Stål er et meget holdbart materiale, og derfor vil denne del af bilen være meget pålidelig og stærk. Hjul af denne type er velegnede til elskere af hyppig off-road kørsel såvel som for beboere i landsbyer og landsbyer. Den store fordel ved denne type er dens stødmodstand og pålidelighed. Selv i tilfælde af stærk påvirkning bøjer disken kun lidt, så du kan fortsætte med at køre til nærmeste servicecenter. En lille ulempe er den lave nøjagtighed ved fremstilling. Men producenter og bilentusiaster hævder, at denne fejl er meget let at rette med konventionel bilafbalancering. Stålskiver har en speciel antikorrosionsbelægning, der påføres for at få dem til at vare så længe som muligt. En solid vægt kan også tilføjes til et antal ulemper af denne type. Et hjul med en diameter på kun 13 tommer vejer 8 kg, hvilket kan forårsage nogle problemer. Plus, stålfælge er ikke særlig attraktivt design, så bilentusiasten bliver nødt til at få hubcaps for at opretholde soliditeten i sin bil.
Alufælge
Denne type bildele har mereattraktivt og solidt design sammenlignet med sin forgænger. Letmetalfælge er fremstillet ved hjælp af en teknologi, der sikrer høj monteringsnøjagtighed, så laterale og radiale slag i hjulet under kørsel kan straks elimineres. En anden fordel ved denne type er god varmeledningsevne og luftstrøm, som giver mere effektiv og langsigtet drift af bremsesystemet. Maskinen, der er udstyret med letmetalfælge, er mere manøvredygtig og hurtigere, da de vejer mindre end stålhjul, og derfor er det meget lettere og hurtigere at accelerere og stoppe dem. Brændstofforbruget reduceres også ved at reducere bilens vægt. Denne type skive kan, afhængigt af legeringen, være lavet af magnesium eller aluminium. Magnesiumskiver bruges normalt på sportsbiler, fordi de er de letteste, men ætsende. Aluminium er ikke så let, men de er ikke bange for korrosion. Der er yderligere to typer hjul: støbt og smedet. Alufælge er mere populære, fordi de er lette og pålidelige. Normalt installeret på biler med store skivebremser. Smedede hjul er meget dyre, men også de bedste af alle. De er de stærkeste og letteste.
Hvilke diske er bedre at købe?
Jeg vil give dig en ret traditionel anbefaling: køb alufælge, da de er de bedste med hensyn til forholdet mellem pris og kvalitet. Men at svare på spørgsmålet om, hvilken producent der er bedre, er lidt sværere. For mig selv valgte jeg en producent, som allerede er testet gennem årene.
"Lenso" - diske fra fremtiden!
Der er mange virksomheder, der tilbyderbilentusiaster forskellige tilbehør til "jernvennen". Alufælge "Lenso" er efter min mening de bedste blandt alle eksisterende og præsenteres på markedet. Dette firma har solgt sine produkter siden 1990. Det sponsorerer terrængående kørere, så Lenso alufælge testes under de mest krævende forhold. I dag har virksomheden udvidet sit sortiment betydeligt og også bevæbnet sig med de mest moderne produktionsteknologier. I dag er "Lenso" alufælge de mest moderne og bedste i verden! Producenten producerer kun en million eksemplarer af denne bildel alene. Du kan finde over 400 modeller i området med hjuldiametre fra 13 til 20 tommer. "Lenso" - hjul, der kan tilfredsstille selv den mest kræsen. Ved produktionen af denne del bruger virksomheden det nyeste udstyr fra Italien og Japan, hvorfor produkterne overholder alle amerikanske og europæiske standarder. Lenso-skiver er lavet af den reneste aluminiumslegering. Hvert hjul er også poleret med en diamantbit, hvorefter det også modtager en beskyttende belægning. Den første plads på markedet for bildele besættes af Lenso-hjul. Anmeldelser af tilfredse bilister øger kun denne producents popularitet.
