Ofte opstår der situationer, nåren garage synes at være nødvendig på stedet, men til dens konstruktion er der hverken plads eller ekstra midler. Imidlertid har køretøjet brug for beskyttelse, og derfor kan du lave en carport til bilen med dine egne hænder. Dette er ikke kun gavnligt, men også praktisk.
I dag er markiser meget populære. For det første er denne bygning kendetegnet ved sin enkle design, og derfor kan du selv bygge den. For det andet kræves der ikke et fundament til dets konstruktion, hvilket betyder, at der er mulighed for at spare penge, fordi det er på det, at hovedbeløbet bruges. For det tredje baldakinen til maskiner kan bygges meget hurtigt, bogstaveligt talt iuge. Og for det fjerde, selv en sådan beskyttelse for en bil er ret nok, og for en sommerbolig er det for eksempel bare en ideel løsning. Det er bemærkelsesværdigt, at til konstruktionen af denne generelt lette konstruktion behøver du ikke bruge mange penge på køb af byggematerialer.
Enhver byggeproces skal starte medtænker igennem projektet, fordi selv den enkleste gør-det-selv carport skal oprettes klogt og baseret på korrekte beregninger. Først skal du tegne en tegning af den fremtidige struktur, da det er han, der bliver rammen for resten af arbejdet. Det er bedre, hvis det kompileres professionelt - på denne måde vil det være muligt at undgå mange mangler og problemer i fremtiden. For det andet skal du efter at have gennemgået designarbejdet korrekt beregne mængden af materiale og foretage et skøn. Nå, og det sidste punkt er direkte køb af byggematerialer og værktøjer.
Forberedende arbejde er en vigtig fase for at lave en carport lige uden dem er simpelthen umuligt. Så du skal på forhånd beslutte på det sted, hvor bygningen skal placeres. Juster dette sted på stedet, tag højde for sådanne nuancer som solens forløb, vindretningen, grundvandets dybde osv. Disse nuancer giver dig mulighed for at bygge en bygning, der vil være pålideligt beskyttet mod mange naturlige faktorer. Når alt ovenstående arbejde er afsluttet, kan du begynde at oprette rammen.
Mange private husejere er vant til at optrædearbejde selv på siden. Og de er fortrolige med små former for arkitektur på førstehånd, for praktisk talt i hvert forstadsområde er der et havepavillon, der er skabt alene. Når du vælger, hvordan du bygger en carport, skal du først beslutte materialet. For eksempel er polycarbonat meget populært til disse formål: det lægges på taget af taget, som er forberedt på forhånd, og fastgøres med specielle fastgørelseselementer. Dens ejendommelighed er, at det beskytter polycarbonat mod revner, ekspansion eller sammentrækning som følge af temperaturændringer, lækager osv.
Polycarbonat carporten er god, fordidet er billigt, praktisk med hensyn til drift - for en lille bygning er dette den mest optimale løsning. Samtidig skal det lægges omhyggeligt, korrekt, og derfor vil hjælp fra en professionel aldrig skade. En lille masse materiale er helt nok til en sikker fastgørelse på rammen. Samtidig er baldakinen beskyttet mod vindstød og belastning på basen.
Dette materiale er af middelvægt, så hvisfor at bygge en lignende carport til en bil med egne hænder, skal du overveje at bygge en pålidelig base og ramme. Ofte foretrækker kunderne at bygge et hus og vedhæfte et skur til det - en sådan konstruktiv løsning svarer til strukturens udformning og konturer. Derudover er denne metode mere bekvem, da bygningen vil blive opført samtidig med husets konstruktion. På grund af metal eller smedet ramme samt metalfliser, der dækker baldakinen, får du en slags platform til bilen, beskyttet fra alle sider. Og hvis du udstyrer dette websted med en base af høj kvalitet og lægger en vej til det, vil det overordnede design være meget stilfuldt og interessant.
Når de beslutter, hvordan man laver en carport, foretrækker de detbrug af forteltet. Det særlige ved et sådant design er i dets lethed og mobilitet, da det kan placeres hvor som helst på stedet. Derudover, hvis du har brug for en baldakin i et sommerhus, så er en sådan løsning den mest rentable og hensigtsmæssige.
En sådan bygnings ejendommelighed er operationelerektion. Samtidig skelnes en carport lavet af træ af praktisk og holdbarhed, og hvis den anvendes korrekt og behandles, vil den vare i mere end et dusin år. Til konstruktion kan du bruge både træ og afrundede træstammer - under alle omstændigheder vil træet se naturligt, stilfuldt ud, tæt på naturen og samtidig opfylde miljømæssige sikkerhedskrav. På den anden side er det vigtigt, at landskabsdesignet udføres i en enkelt stil løsning. Derfor, ved siden af et murstenhus, ser en træbaldakin ikke så harmonisk og organisk ud.
Du kan bygge en carport med egne hænder oglavet af metal, og dette kræver billige og lette materialer, hvor forteltet lægges ovenpå. Det vigtigste er, at strukturen er pålidelig, kapital og stiv, især hvis bygningen er dækket af skifer og metalfliser.
Sammenklappelige og præfabrikerede strukturer er optimalevalg til små områder. For det første er de i standardstørrelse. For det andet er de helt klar til installation direkte på anlægget. For det tredje udvikles moderne præfabrikerede systemer til forskellige typer dækning, så hver kunde vil være i stand til at vælge den bedste løsning for sig selv. Derfor, i stedet for at bygge en carport med egne hænder, kan du helt bruge færdige løsninger. Baldakinens design er enkel, samlingen vil heller ikke forårsage vanskeligheder, derfor er det muligt at klare installationen med ringe anstrengelse. Det eneste, der er tilbage, er at dække det med egnede eller tilgængelige materialer.
Ejere af landhuse og hele boligerstræber efter maksimal komfort og lysstyrke i landskabet. Smedede baldakiner er gode til at inkorporere forskellige designideer. Selvfølgelig er de ikke billige, og materialer til tagdækning skal vælges mere omhyggeligt. Samtidig er installationsprocessen heller ikke enkel, og derfor er det usandsynligt, at det vil være muligt uden deltagelse af et professionelt team. Hvis du beslutter dig for at installere en smedejernsbaldakin, er det vigtigt, at den passer godt sammen med det omkringliggende landskab. Antag, at et sådant design ved siden af et simpelt sommerhus ser latterligt ud. Men på et stort forstæderområde med et rummeligt sommerhus er dette en ganske værdig mulighed.
Først markerer vi placeringen på stedet.Det andet punkt er opstillingen af klude, som bliver en hjælpestruktur til den fremtidige konstruktion. Takket være det kan du placere støttesøjlerne korrekt. For at installere dem graver vi huller op til en meter dyb, fylder dem med betonblanding på et lille niveau, lægger understøtningerne, udfylder resten af opløsningen. Vi giver betonen tid til at hærde (det tager op til tre dage). Derefter skal du fastgøre støttebjælkerne til stolperne ved hjælp af selvskærende skruer. For at gøre strukturen stivere og mere pålidelig kan afstandsstykker anvendes, som også fastgøres til stolper og støttebjælker. Rammen på vores baldakin er klar. Nu er det op til tagdækningssystemet (i den enkleste version er det enkeltstillet).
