Mercedes 211, fremlagt i 2001, eksterntlidt anderledes end den foregående model. Men disse var fundamentalt forskellige biler. Mercedes 211 blev tilbudt med to typer kroppe - stationvognen (den havde T-indekset) og en sedan. Efter fem år var bilens udseende lidt anderledes - formen af støtfangerne, tærsklerne, radiatorgitteret og bagspejlet blev ændret.
På Mercedes 211 blev benzinmotorer installeretvolumen af 1,800, 2,600, 3,0, 3,200, 5,0, og 5,5 liter diesel motorer volumen på 2.200, 2,7, 3,0, 3.200, 4,0 liter. Også solgt af AMG model med en benzin forbrændingsmotor - E63 og E55.
Alle motorer er dog pålidelige og holdbareder er stadig nogle problemer. For eksempel er PMS-indsprøjtningsstyringsenheden følsom over for fugt, iltføleren til et dårligt brændstof. På motorerne op til 1.800 liter. Ujævnt arbejde ved tomgang observeres. Med en dynamisk kørestil kan kompressoren standse ved 150.000 kørsler. Hvis luftfilteret ikke udskiftes i tide, vil olien strømme ind i superladeren, og motoren vil arbejde højt. Motorer V8 og V6 bruger meget olie - op til en liter pr. Tusinde kilometer.
I biler med diesel ICE var der hyppige tilfælde af depression af brændstof marts og svigt af injektorer på grund af ingen dieselkvalitet.
På Mercedes 211 skal du installere følgende feltergear: 6-trins manuel gearkasse, fem og syv-trins automatgear (7G-Tronic). Koblingen med manualen er ca. 130.000 -149.000 kilometer. I styringen var der ingen særlige mangler. Siden 2003 har der været versioner af Mercedes 211 med fuldhjulstræk.
Suspension af denne bil multi-linkuafhængige med stabilisatorer. Med en løbe på 85.000-90.000 kilometer skal de langsgående fronthåndtag udskiftes. De forreste støddæmpere er cirka 131.000 kilometer, bag - ca. 149 000. Oftest bryde stille blokke i baghjulsaffjedringen køretøjet. På modellerne E500, E420 CDI, E63 AMG blev det pneumatiske ophængsbeslag etableret for alle hjul. På samme tid ophører de nogle gange med at arbejde (for det meste i frostvejr).
Skivebremser på alle hjul, der er et personaleABS. Front pads, som regel kræver udskiftning med 20-33 tusind km., Bageste - efter 41-49 tusinde kilometer. Bremsehjulene skal ændres hver 50.000-60.000 kilometer, og de bageste - 120.000-130.000 kilometer. I sjældne tilfælde kan ABS-systemet afvises. Generelt er eletrisk udstyr pålideligt. Men nogle gange nægtes nogle komponenter, som f.eks. Bilnavigationssystem, mobiltelefonindbygget eller elektrisk lukkedrev. Der var tilfælde af batteriladning.
På biler i Mercedes 211 i det første produktionsårDer var tilfælde af afbrydelse af elektriske styreenheder, dørhåndtag, nogle sensorer (olieniveau, tilstedeværelse af en passager), en elektronisk ventil til varmeren. Af og til ophører ventilations- og varmeenheden samt førerens sædekompressor til at fungere.
Mercedes 211: anmeldelser af bilejere
fordele:dynamik, god acceleration, tysk kvalitet, stærk krop, god håndtering, fremragende manøvredygtighed, velfungerende, stabilitet på vejen, en bred vifte af kits, stil, udseende, mærke problemfri drift med rettidig passage af TO.
Ulemper: dyre reparationer, reservedele og vedligeholdelse, dyre tuning Mercedes 211.
