Sveriges biler forblev i skyggen af verdensløbetfor ledelse. I modsætning til tysk og japansk er de ikke så berømte. Ved omtale af svenske biler overraskede mange deres øjenbryn overrasket: de hørte ikke, vi vidste ikke. Faktisk er Tysklands nordlige nabo ikke ringere i kvalitet og sikkerhed for køretøjer af sådanne industrigiganter som Mercedes eller BMW.
Fra starten har konstruktørerne hovedpineSverige havde dårlige veje og dårlige vejrforhold. Derfor passerede alle maskinerne de hårde tests før de kom ind på hjemmemarkedet. Svenskerne var i stand til at bygge biler med et ideelt pris / ydelsesforhold, som primært blev styret af sikkerhed og komfort.
Til produktion af biler passer her med nrmindre pedantry end i Japan. En række modeller giver dig mulighed for at holde baren høj. Sedans, hatchbacks, SUV'er og lastbiler - i de svenske producenters linje er der et køretøj til enhver smag. Præsenterede svenske biler og verdensmarkedet. Biler er populære ikke kun i Europa, men også i andre lande. Hvilke kendte og ikke-kendte mærker findes i den svenske bilindustri?
Biler i Sverige forsøgte at producere medbegyndelsen af det 20. århundrede. Men svenskerne er konstant ikke heldige: krisen har dækket landet, konkurrenterne har overtaget hele markedet. Det hele sluttede med, at bilindustrien i det nordlige land næsten i det andet halvt århundrede forsvandt næsten helt. Men Askar Gabrielson og Gustaf Larson formåede at udvikle en bil, hvis pålidelighed kunne sammenlignes med verdens bilproducenter. Og tekniske egenskaber bidrog til at overvinde dårlige veje og var ikke afhængige af vejrforholdene. Og i 1926 blev den første Volvo-model produceret. Den universelle bil accelererede til 90 km / t - en meget alvorlig figur for disse tider. Volumetrisk 2-liters motor bestod af 28 hestekræfter. Det var et klart gennembrud for to håbende forretningsmænd. Volvo er nu den verdensberømte bilmarkedsfører.
Et andet berømt selskab Saab kom ind i verdenbiler på en endnu mere usædvanlig måde. Dets hovedaktivitet var produktionen af militære fly og jagerfly. I 1937 besluttede ledere at forsøge at realisere virksomhedens potentiale i en ny industri. Så "Saab" begyndte at producere biler. Nu er bilerne i dette mærke bedre kendt i Sverige end i resten af verden, men er ikke ringere i kvalitet til bedre kendte konkurrenter.
Koenigsegg sportsvogn mærke varopkaldt efter dens grundlægger, designer Christian von Königsegg. Han skabte den første model af bilen i 1993. Nu konkurrerer firmaet med verdensledere inden for dette segment: Ferrari og Lamborghini.
Hemmeligheden bag Volvos succes varfrigivelse af billige biler og kompetent reklame. Den ideelle pris for kvalitet og pris blev højt værdsat i efterkrigstiden. De fleste af de dele til den svenske automaker blev lavet i samme land som selve bilerne. Dette reducerede kraftigt produktionsomkostningerne.
Udover kvalitet og lave priser er Volvo altidfulgte den avancerede teknologi. For eksempel blev der i 90'erne introduceret en ny type tænding med en mikroprocessor i de nyeste modeller, hvilket sparer brændstof og var meget enklere at vedligeholde. En af de første "Volvo" tænker på komfort og udvendig stil. En speciel strømlinet form, en række forskellige modeller (fra sport til familiebiler) og vigtigst af alt - sikkerhed - det er det, der tiltrak kunder til Volvo. Siden 1970 havde svenske biler beskyttelse mod sidebeskyttelse og en børnes airbag.
Nu producerer Volvo forskellige serier af biler:
Brand "Scania" er kendt primært for sinmed lastbiler. Efter at have kommet fra jernbanekonstruktionen, gik virksomheden kun godt 50 år efter grundlæggelsen. Og i 80'erne blev Scania en af verdens førende inden for salg af lastbiler.
Modeludvalget af biler er præsenteret af lastbiler både for sædvanlige og specielt svære vejrforhold. Der er mere end 25 forskellige muligheder: fra små til store "traktorer".
Virksomheden betragtes som en sikkerhedsleder.førersæde. Hytte "Scania" anerkendt som en af de sikreste i verden. Den strømlinede form, strøm op til 420 liter. med., økonomisk brug af brændstof - alt dette har tiltrukket købere i mange år.
Saab-mærket blev populært takket væregode biler, der kombinerer den nyeste teknologi, bekvemmelighed og sikkerhed. Grundlæggeren Gunnar Lungstrem i 1946 udgav den første model udstyret med en to-stempelmotor. I opstillingen af biler fra 80'erne begyndte de at producere både familie- og sportsvogne. Kreds af købere er vokset betydeligt. En krop med en bemærkelsesværdig strømlinje er ikke kun blevet kendetegnende for selskabet Saab. Sådan opmærksomhed på bilens aerodynamiske egenskaber stammer fra luftfartsindustrien, hvormed grundlæggerne af mærket begyndte deres aktiviteter.
Nu komforten i hver serie, usædvanlig design og opmærksomhed til køberen bidrager til højt salg rundt om i verden.
Svenske biler, men mindre kendt endFlere annoncerede repræsentanter fra andre fremstillingsvirksomheder fortjener imidlertid opmærksomhed og beundring. Deres loyalitet over for kvalitet og sikkerhed gør dem til benchmark for moderne bilbyggere. Et minimalistisk design og brugerdefinerede løsninger giver stor efterspørgsel.
