Liebherr T282B lastbil er klassificeret som:gigantiske dumpere. De er designet til tung industri og stenbrud. Den tyske model blev præsenteret på en udstilling i München. Super-heavy brændevogn dumpere er mere relevante end driften af flere mindre lastbiler. Den pågældende ændring er i stand til at transportere ca. 400 tons. Imidlertid skal hver ti tons leveres af kvaliteten af materialer, som designerne af den pågældende bil kunne gøre. Lad os studere funktionerne og mulighederne i denne bil.
Liebherr T282B dumper blev oprettet i 2004.Fabrikanter overvejer det tyske selskab, men det er ikke helt sandt. Bekymringen er en tværnational gruppe bestående af mere end 80 virksomheder beliggende i forskellige dele af verden. Holdingselskabet er beliggende i Schweiz. Den pågældende truck er en seriel version. Det forventes at producere mindst 75 enheder om året, herunder eksportvariationer.
Lastens samlede vægt er 592 tons.Med en køretøjs længde på 14,5 meter er bredden og højden 8,8 og 7,4 meter. Trods sine imponerende dimensioner kan bilen accelerere til 65 kilometer i timen uden at opleve problemer med sikker bremsning. Elektriske transmissionsaggregater med en kraftig og stor dieselmotor. Trækmotorer (placeret på hvert baghjul) drives af en generator. I den pågældende lastbil anvendes en vekselstrømskreds. Det er mere kompliceret og dyrt, men det kræver stort set ikke vedligeholdelse og er kendetegnet ved et højt pålidelighedsindeks.
Liebherr T282B er den største i verdendumper, der er udstyret med vekselstrømsmotorer. Sortimentet bruger flere modifikationer af kraftenheder, der varierer i strøm og pris. Den kraftigste motor producerer 3.650 hestekræfter. Dens masse er mere end 10 tons, arbejdsvolumen er 90 liter, antallet af cylindre er 20 stykker. I bilens brændstoftank placeres 4730 liter brændstof.
Karakteristika for Liebherr T282B tilladerhurtigt nok til at sprede denne maskine. At stoppe bilmonsteret kræver et tankevækkende og pålideligt bremsesystem. For hovedparten af bremsen er de elektriske motorer, der fungerer i generatorens tilstand, ansvarlige. Den samlede bremsekraft på enheden er 6030 hestekræfter. Akkumulatorerne, der er i stand til at behandle en sådan strøm af energi, blev ikke fundet. Det spredes i atmosfæren, der passerer gennem særlige reostater.
Desuden er stenbruddet truck udstyret medstandard bilbremse. Det bruges til at holde en kæmpe lastbil i parkeringsmodus og bruges også til det tilsigtede formål med en hastighed på mindre end 1 km i timen. Hele systemet styres af computeren, hvilket stopper teknikken på en jævn måde, sænker dens elektriske kredsløb, selv med bremsepedalen frigivet. Dette gør det muligt at udelukke muligheden for uautoriseret bevægelse af trucken fra en lille eller stejl skråning.
Управлять самосвалом Liebherr T282B, фото som er præsenteret nedenfor, er ikke så svært. Kontrolenheden omfatter elektronisk cruise control, som giver strømtilsætning stigende og forhindrer overdreven acceleration ved kørsel fra en bakke. Ved svingning styrker den automatiske trækkraften på det ydre baghjul, samtidig med at det begrænses til det indre element. En sådan løsning gør det muligt at i høj grad lette muligheden for manøvrering og indsættelse i en tur.
En masse indsats designere har brugt på at skabeRammen, som er i stand til at modstå vægten af det fyldte legeme. Husk, at Liebherr T282B belastningskapacitet er ca. 400 tons. Designet af denne enhed giver flere originale øjeblikke. Et komplekst kropssuspensionskema omfatter bøjede rør, som muliggør udjævning af belastningsbelastninger, der opstår under lastning og kørsel. Desuden omfatter samlingen støbte og rullede dele af armeret stål, der har undergået kapitalstyring under ultralydssvejsning. Garanti på rammen fra producenten - 60 tusind arbejdstimer.
Til kendetegnene ved en kæmpe lastbilLiebherr T282B omfatter tilstedeværelse af et passagersæde og et display, der erstatter standard instrumentbrættet. Skærmen viser en række oplysninger, herunder oplysninger om motorens tilstand, aflæsningerne for at læse maskinen og identificere mulige fejl. Også i cockpiten er der standardinstrumenter i form af et speedometer med en pil og en rund skala.
At gå ombord eller afstige føreren,at overvinde ca. 6 meter på en særlig trappe. For at lette opstarten og afbrydelsen af kraftenheden har ingeniørerne lavet en særlig knap nederst på trucken. Med alle fordele er et antal nyttige noder vedhæftet valgfrit. Dette inkluderer kraftige tågelygter, radiobåndoptager og aircondition. Denne unikke tilgang til besparelse er vanskelig at forstå, da prisen på et "monster" er omkring 3 millioner dollars.
Tekniske parametre for den pågældende truckde gør det muligt at transportere last, der overstiger maskinens vægt med en og en halv gang. Hvis vi sammenligner denne del med bilen BelAZ-7517 (eksperimentel model), vinder den tyske version i alle henseender. Den hviderussiske bil kan ikke transportere mere end 220 tons. Den gennemsnitlige bæreevne af lastbiler i denne klasse ligger fra 40 til 200 tons. Limber T282B er i stand til at transportere ca. 400 tons. Hvis det ønskes, kan du transportere det til en gennemsnitlig hytte.
Blandt de andre konkurrenter kan følgende stenbrudte lastbiler noteres:
Den tunge Liebherr T282B ergruppe af de største lastbiler i verden. For at sikre den krævede lastkapacitet udstyrede ingeniører udstyret med tre hjul på hver aksel. Deres højde er 3500 millimeter. Bilens højde er ca. 7 meter, og der er en speciel stige til løft i førerhuset. På grund af dets tekniske egenskaber og udstyr er den pågældende bil blevet populær i karriereudvikling og tung industri verden over.
