Den kompakte bybil Toyota Duet varudviklet af Daihatsu, som igen var et datterselskab af Toyota. Den første generation af subcompact hatchbacks blev født i 1998.
design
Eksternt lignede bilen en "Daihatsu Storia".Vi kan sige, at dette er to absolut identiske biler, da deres eneste forskelle var i emblemet på hætten og bagagerumslåget. Generelt viste designen af nyheden sig at være meget original. Foran er de afrundede kofanger og mandelformede forlygter i hovedlyset harmonisk kombineret med en miniatyr radiatorgrill og bred forkromning, der bevæger sig væk fra "forenden" bliver smalere og smalere.
På grund af en sådan overdreven originalitet i designet var salget af den nye vare ikke afbalanceret, så i 2001 gennemgik Toyota Duet den første genyling.
I sådanne "tøj" produceres bilen indtil i dagdag. De vigtigste ændringer påvirkede optikken (nu er der dråbeformede forlygter på bilen) og radiatorgrillen. På samme tid blev kofangeren mere solid, der var huller til luftindtaget, og bagspejle blev malet for at matche kropsfarven. Kromstøbningen var stadig på bilen. På trods af ændringernes globale karakter forblev bilens dimensioner de samme. Den lille bil havde alle de samme kropsdimensioner: længde 366, bredde 160 og højde 145 centimeter.
Toyota Duet: motorkarakteristika
Siden 1998, byen fem-dørshatchbacken var udstyret med en tre-cylindret benzinmotor med et volumen på 1000 "kuber". Lidt senere begyndte Toyota Duet-biler at blive produceret med en ny kraftenhed, allerede til fire cylindre. Med et arbejdsvolumen på 1,3 liter producerede det 81 hestekræfter. Det maksimale forbrug i bymæssige forhold var højst fem liter pr. 100 kilometer. På banen faldt dette tal til fire. Blandt transmissionerne kunne købere vælge mellem en manuel og en automatisk transmission.
I 2003, den japanske bekymringudvidede sit udvalg af trimniveauer i forhold til Toyota Duet-bilen. Så købere blev tilbudt indstillingerne "1.0V Limited" og "1.0V Classic". Den første version indeholdt bagviskere, to antireflekterende tonede bagspejle, klimakontrol og et nyt magt førersæde. Det andet blev kendetegnet ved afslutningsmaterialer af højere kvalitet på indersiden, og på ydersiden var det dekoreret med kromindsatser på den bageste kofanger. Køberne blev forsynet med en fuld strømpakke, inklusive en universal CD-afspiller med en FM-tuner. Sådant rigt udstyr kunne ikke undlade at behage ejerne af budget Toyota Duet-biler.
Bilpris
Det, der bemærkes, er, at enhver bilentusiast, der har deti lommen omkring 100 tusind rubler kan han købe en ret anstændig løb på sekundærmarkedet. "Toyota Duet" efter genylering i 2001 koster 50 tusind rubler mere. I alle tilfælde er dette en fremragende erstatning for den koreanske Daewoo Matiz eller den indenlandske Lada Kalina.
