I de skandinaviske lande på lovgivningsniveaubilproducenter var forpligtet til at tænde forlygterne automatisk med tændingen på alle køretøjer uden undtagelse. I lande, hvor lovgivningen også forpligter bilister til at bevæge sig med lyset tændt (og Rusland er et af dem), ville denne funktion være meget praktisk. Men for Rusland giver bilfabrikanter ikke en sådan mulighed. Men dette er en meget praktisk funktion. Men hvis producenten ikke tænkte på automatisk at tænde forlygterne, kan du selv implementere det skandinaviske lys. I nogle modeller kan dette endda gøres programmatisk. Hvad er skandinavisk lys, og hvordan tilsluttes det? Overvej i vores dagens artikel.
Hvis et sådant system er implementeret i bilen, så er detred chaufførerne fra bøder. Ofte glemmer bilejere simpelthen at tænde forlygterne i løbet af dagen. Chauffører glemmer også og slukker lyset, og derfor sætter batterierne sig.
Der er flere algoritmer til handling af dettesystemer. Den første er at tænde eller slukke forlygterne på bilen sammen med tændingen. Denne mulighed er den enkleste. Men han har en ulempe. Hvis du skal parkere bilen, og tændingen er tændt i det øjeblik, vil et sådant skandinavisk lys hurtigt tømme batteriet.
Den anden version af systemets drift er, når forlygterne ikke tændes med tænding, men når motoren startes. Denne algoritme er mere praktisk og optimal. Med det er ovenstående ulemper fraværende.
Løsningerne kan variere på forskellige bilmodeller. Et eller andet sted vil der være nok enkle manipulationer med softwaren.
![], aster h Skandinavisk lys](/images/avtomobili/skandinavskij-svet-chto-eto-takoe-i-kak-sdelat-samomu_2.jpg)
På gamle modeller af indenlandsk produktion,hvor alle elektriske komponenter er analoge, for at implementere det skandinaviske lyssystem, installeres et ekstra relæ parallelt med standard nærlysstyringsrelæ. Det kan styres på forskellige måder.
Brug af relæer, hvor kontakter er normaleer åbne, og ved at forbinde viklingen til jorden og et konstant plus, når tændingen tændes, kan de enkleste automatiske forlygter realiseres. Det skal huskes på, at hvis tændingskontakten har flere kredsløb med et konstant plus, kan nogle af dem slukkes, når motoren drejes af starteren. Derfor bør du bruge dem til at implementere lysstyring. Det vil være meget nyttigt om vinteren og også ved brug af et svagt batteri.
Hvordan realiseres skandinavisk lys efter start af motoren? Den letteste måde at gøre dette på er med et normalt lukket relæ, som vil blive forbundet med tændingskredsløbene og generatorlampen eller olietrykket.
På nogle bilmodeller detvar beregnet til forskellige markeder og lande, bestemmes den automatiske tænding af lyset af ECU-indstillingerne, eller rettere sagt af de indbyggede kredsløbskontrolsystemer. For at aktivere denne mulighed er det nok at kontakte ethvert værksted, hvor der findes diagnostisk udstyr. Sådan kan du lave et skandinavisk lys på en Ford.
Det er værd at huske, at på forskellige modeller er principperne for aktivering af automatisk lysstyring forskellige. Derfor er det bedre at finde ud af på forhånd, om dette er muligt.
På moderne biler med mange styreenheder(inklusive styring af kroppens elektriske kredsløb), tvungen kopiering af strømkredsløbet for lys kan føre til fejlfinding og indikation af fejl. Alle disse fejl vil være falske. Nogle maskiner vil helt blokere strømforsyningen til et sådant "fejlfindende kredsløb". Så i stedet for automatisk at tænde den "nær", kan du miste alt lys. I dette tilfælde kan forlygterne kun startes ved at kopiere lavstrømskredsløb, der styrer skift af belysningstilstande.
Moderne alarmer har ekstrakanaler, der kan programmeres fleksibelt. Hvis der er sådan en fri kanal i alarmen, kan den programmeres til at blive aktiveret i det øjeblik motoren startes og slukkes, når den er dæmpet. Dette er en god mulighed for implementering af skandinavisk lys. Men det er ikke tilgængeligt på billig kinesisk signalering.
Det er nødvendigt at købe et Ford 1.425 relæ.751 eller VAZ 98.3747, VAZ 1119.3747210. Fra valgfrie køb - 10 amp sikringer i mængden af to stykker. De påvirker ikke på nogen måde inklusionen af nærlys, men de påvirker sidelysene i forskellige driftstilstande. Du har muligvis også brug for en 20 amp sikring.
Dernæst til det skandinaviske lys på Ford FocusGeneration 2 skulle installere 10 amp sikringer på steder 135 og 113. Derefter kan du nyde systemet. Relæet fungerer i Auto -tilstand.
Denne maskine skal ikke installeresyderligere relæer. Her aktiveres funktionen ved hjælp af særlige forhandlerinstrumenter - Ford VCM og IDS. Almindelige bilentusiaster vil dog også klare arbejdet. Hele processen tager ikke mere end 10 minutter, og hvis der ikke er frygt for ledninger, kan du påtage dig dette arbejde. Ved hjælp af dette udstyr (Ford IDS) er de forbundet til servicestikkene og aktiverer funktionen i den tilsvarende menu.
Der er endnu en måde.Først skal du sørge for, at der er installeret en belysningskontrolenhed i tre positioner i bilen. Du skal trække det ud og derefter adskille og fjerne brættet. Faktisk har mekanismen fire positioner. For at tænde for den rigtige skal du blot slibe et stykke plastik af.
Hvis blokken er i fire positioner, så i dette tilfældekun blinkende gemmer. Du kan gøre en vanskelig ting - at lime lyssensoren med elektrisk tape. Bilen vil tro, at det er mørkt udenfor og vil tænde forlygterne på egen hånd. Dette er den nemmeste og hurtigste løsning.
Du kan lave et skandinavisk lys på Opel Astra.Der er to måder - ved at lave og installere relæer samt en omprogrammeringsmetode. Relæet findes i disse biler, men ikke alle modeller er udstyret med det. Stikket under relæet er 8-benet og er placeret bag sikringsboksen. Relækredsløbet indeholder et minimum af dele, og selv en person langt fra radioelektronik kan samle det. Derefter indsættes det samlede relæ simpelthen i stikkontakten.
Som du kan se, er det ikke muligt at aktivere en sådan nødvendig funktion.så svært. Hvis du har det nødvendige udstyr, kan du gøre dette inden for 10-15 minutter. Installation af relæer og sikringer er en mere kompliceret procedure, men selv begyndere bilentusiaster kan klare dette arbejde.
