En af de mest populære i dagBilen "Kia" (oprindelseslandet - Korea) har gjort bilentusiaster lykkelige i 13 år allerede. Sorento-modellen debuterede i 2002 i Amerika. Efter præsentationen i Chicago bil showrooms, begyndte bilen hurtigt at vinde popularitet. I alt blev tre generationer af Kia Sorento frigivet.
Historie, som allerede nævnt ovenfor, begyndte i 2002Det var da, at alle så den første SUV "Kia-Sorento". Oprindelsesland - Sydkorea, men samlingen udføres i flere anlæg, "Kia Motors". Den første var i hjemmet af bilen, den anden - i Rusland, den tredje - i Filippinerne, og senere, på grund af øget efterspørgsel fra amerikanske købere, blev det besluttet at holde samlingen i USA.
Hvad angår den russiske plante, hvilkenvar placeret i Izhevsk, da de på den tid kun udførte en skruetrækker samling. Hvis vi kalder denne proces i enkle ord, gik de færdige elementer til butikkerne, hvor det var nødvendigt at samle dem sammen.
Efter 4 år blev det besluttet at modernisere modellen. Under ombygningen blev bilens design ændret og nye kraftigere kraftenheder blev installeret.
Den første generation blev produceret inden for 7 år,men i 2009 i hovedstaden i Sydkorea, Seoul, blev der præsenteret en ny version af "Kia". Landsbilproducenten "Sorento" kunne ændre sig, fordi forsamlingen blev udført på forskellige steder. Som regel styres dette spørgsmål af salgsmarkederne. For eksempel blev det i Rusland besluttet at opgive Izhevsk, og produktionen blev flyttet til Kasakhstan. Det var i Ust-Kamenogorsk specielt bygget en plante, der blev kaldt "Asia Auto". Bekymring "Kia Motors" fundet der det mest moderne udstyr, så byggekvalitet kan ikke overleve på det russiske marked leveres pålidelige biler. Af den måde skal du være opmærksom på, at koreanske eksperter nøje ser på de produkter, der kommer fra samlebåndet.
I 2014Koreanerne præsenterede en totalrenoveret bil "Kia". Landproducenten arrangerede en "udkig" i Paris. Inden for et år blev det muligt at erhverve en model på det russiske marked. Men med en betingelse - blev forsamlingen udført på "Autotor". I 2013 blev transportbåndet transporteret til Kaliningrad. Dem, der ønsker en amerikansk eller koreansk forsamling, skal betale en betydelig sum, da den officielt ikke sælges på Den Russiske Føderations område.
I Rusland er Kia Sorento ganske populærbilen. Og vi kan med fuld tillid sige, at bilen lige fra salgets første salgstid tog ledende position i segmentet. Samtidig er det mere værd at dvæle på, at det skyldes, hvad det var muligt at gøre. Ved enhver restyling af bilen ændres udseendet under alle omstændigheder. Dette gælder også for "Kia" -linjen. Producentlandet forsøgte at investere maksimalt i det. Foran Sorento modtog en ny radiatorgitter samt en kofanger med ny optik. Frontlys fra navigationslys blev købt af LED, og lysdioder dukkede op bagved.
Hvad er fundamentalt nyt i din bilforeslog koreanerne? Naturligvis dristige beslutninger i den udvendige udsmykning af salonen og, mere økonomisk dieselmotor med turbo, er suspension blevet stadig hårdere, og frihøjden reduceres med 1 cm, mens med hensyn til sikkerhed er meget bedre krop stivhed - med omkring 18%.
Med hensyn til bekvemmelighed "Kia"(producentland - Sydkorea) - lederen i denne kategori, i den øverste version er bilen imponerende. Ved den første tilgang til bilen tændes belysningen af håndtagene straks, og når motoren startes direkte, kan forhjulets position ses på skærmen. For den kolde årstid i bilen er der gode små ting som opvarmning af rattet og pladser på tre niveauer. Det vigtigste er, at alle disse funktioner allerede er i basisversionen. Dashboardet i bilen er helt nyt, plastik er blevet ændret, det er blevet kedeligt og mere behageligt. Rattet er ikke meget informativt, selvom du har direkte på knappen for at justere forstærkeren.
Bag synligheden er lille, men klar.På farten, selv i økonomi-mode, motoren nok lager i lang tid, fordi under kølerhjelmen, en turboladet dieselmotor. For at komme ind i bilen, vil folk med under gennemsnittet vækst nødt til at prøve, er der en meget høj siddeposition, og faktisk den nederste del af kroppen - du føler i denne crossover som i SUV. Ikke meget praktisk at placere bremsepedalen - ved siden af hvilestedet. Dette er for lavt, der er en chance for at klamre det ved et uheld. Generelt er bilen blevet meget bedre.
Hvem kan blive en reel konkurrent eller alleredeer dette for den koreanske crossover Kia? Hvilken landebilproducent af samme klasse? Selvfølgelig Sydkorea. Men vi kan nævne Japan, USA og en række andre. Fra modellerne er det værd at huske Chevrolet Captiva med en 2,2 liter motor og 184 hk. a. Bilen er produceret af Bupyeong auto enterprise. Der er stadig en Hyundai Santa Fe med samme motor, men ved 13 liter. a. stærkere, Opel Antara med egenskaber svarende til Captiva. Nå, Toyota RAV4 - alle med samme motorforskydning, men meget mindre kraftfulde, kun 150 heste. Modellen er samlet i Japan og andre lande, trods alt bekymringen "Toyota" 52 planter.
