Pickup Toyota Hilux - SUV med en 40 års historie

For første gang blev pickup Toyota Hilux født ilangt tilbage i 1968. Siden da har bilen gennemgået mange ændringer, der ikke kun vedrører design, men også tekniske egenskaber. Men en ting forbliver uændret: denne bil er stadig kendt for sin pålidelighed og fremragende indikatorer for patency. Det var for disse kvaliteter, at mange bilister elskede ham. For i dag er den syvende generation af denne terrængående bil, som er den værdige fortsætter af en slags biler, «Toyota Hilux» allerede udstedt. Som led i vores gennemgang vil vi overveje, hvilke ændringer der blev foretaget i den 7. generation af denne legendariske jeep.

«Toyota Hylux» pick-up - billede og oversigt over det ydre

Udenfor bilen har de karakteristiske træk ved en pickup truck.Foran det klassiske firkantede lys er synlige, korte overhæng og usædvanligt design af gitteret, som glat ind i reliefen af ​​motorhjelmen. Næsten 30 centimeter frihøjde forblev uændret, så det nye produkt ser virkelig ud "off-road".

inde

Interiøret i den nye SUV har praktisk ogenkle former for efterbehandling. På trods af at Toyota Hilux afhentning tilhører klassen luksus jeeps, er den forreste torpedo og panelplade beklædt med hård, hård plastik, der er flere slots rundt om kabinen, og føreren føler endda nogle knirk.

Men på trods af disse ulemper er det værd at bemærkegod lydisolering af kabinen - selv ved høje motorhastigheder inde i føreren føles der ikke en skarp brøl og hum i motoren. Med hensyn til det ledige rum er det nok at rumme 5 personer i kabinen. Og stedet vil stadig være tilbage for overskydende bagage. Og i lastrummet kan en lastbil transportere bagage på op til 850 kg, og pladsen giver dig mulighed for at transportere en hel euro pallet uden problemer. Forresten, i mere dyre konfigurationer kan køberen bestille læderbetræk, opvarmet sæde, navigationsskærm og mange andre elektronik.

Tekniske specifikationer

På det russiske marked en ny pickup "Toyota Hilux"vil blive leveret i to motorvarianter, og begge vil arbejde på dieselbrændstof. Den første enhed har en kapacitet på 144 hk og en arbejdsvolumen på 2,5 liter. Det er færdigt med en enkelt transmission - en fem-trins "mekanik". Den anden motor med et arbejdsvolumen på 3,0 liter vil have en effekt på 170 hestekræfter. Det fungerer i par med en automatisk gearkasse til 5 hastigheder. Med hensyn til brændstofforbrug skal det siges, at nyheden er ret økonomisk, fordi den med sin krumningsvægt på 2 tons forbruger kun 8,3-9 liter pr. 100 kilometer i den kombinerede cyklus.

pris

Minimumsprisen for en ny pickup "ToyotaDen syvende generation Hilux er 985 tusind rubler. Den dyreste repræsentant, der er udstyret med en 3-liters dieselmotor, koster omkring en og en halv million. Hvad angår biler på det sekundære marked, vil Toyota Hilux afhentning med en kilometertal på 100-150 tusind kilometer koste omkring 500-650 tusind rubler.