Bagspejlet er enkelt i design ogsom regel er det kun nødvendigt at adskille det, hvis det mekaniske element er beskadiget. For eksempel, hvis den er revnet, eller blinket blæses ud. Hvis sagen imidlertid også ser "træt" ud, ændres normalt det komplette produkt til et ikke-originalt. Men nogle gange er der ingen analoger tilgængelige til prisen, og originalen koster mange penge. I dette tilfælde skal du udføre selvreparation. Lad os tale om, hvordan du demonterer og reparerer dit bakspejl.
Som nævnt ovenfor spejler oftestrevner på grund af mekanisk beskadigelse. Da dette er den bredeste del af bilen, lider den først. Derudover kan spejle justeres elektrisk eller manuelt. Derudover foldes nogle spejle automatisk, andre mekanisk, og andre foldes slet ikke.
Jo flere funktioner, jo mere kompleks er enheden ogmindre pålidelighed. Hvis kablet ikke kan svigte i et ikke-foldbart spejl med mekanisk justering på forhånd, da det ikke er der, forekommer denne årsag til sammenbrud i et automatisk foldespejl ret ofte. Men under alle omstændigheder er der ingen grund til panik, da alle kan adskille bakspejlet, og nu overvejer vi nøjagtigt, hvordan du gør dette, og hvad du kan støde på i processen.
Før du fortsætter med demontering af spejlet,du skal finde ud af, hvordan du fastgør det. Nogle biler har sidespejle, men det er ekstremt sjældent i dag. Fastgørelsen realiseres ved hjælp af specielle studs gennem karosseriet.
Men oftest er spejle placeret på de forreste stativer.fører- og passagerdøre. Fastgjort med flere ben gennem en møtrik. Hvis der er installeret en funktion som elektrisk justering i bilen, er der placeret mikrokredsløb i sagen, de går ofte i stykker, hvilket medfører behov for reparationsarbejde.
Ofte muligheden for selvreparationtilgængelig på budgetbiler, gælder dette både udenlandske biler og indenlandske producerede biler. Det første skridt er at demontere spejlet fra dørstolpen. Dette gøres ganske enkelt. Først skrues stifterne af, ledningsnettet kobles fra skoen. Nu kan vi flytte spejlet til et mere bekvemt sted.
Fjern ofte spejlelementet fra husetret hårdt. Men dette er altid muligt. For at gøre dette har vi brug for en hårtørrer i bygningen, som vi opvarmer plastikæsken med. Det skal opvarmes over hele området og jævnt. Først da vil det være muligt at demontere spejlelementet. Fastgørelseslimet, der holder spejlet, når det opvarmes, løsnes. Mange bilister forsøger at udføre kold demontering, men det er ikke nødvendigt, da det i processen er muligt at bryde det, der stadig er en helhed.
Efter at sagen er blevet opvarmet, er det nødvendigt atgå til næste trin. Det består i at løsne spejlelementet fra fastgørelseslimen. Selv når konstruktion hårtørrer har fungeret, er det ikke så let at gøre det. Vi skal bruge en flad træspatel, der passer mellem spejlet og overfladen, hvor limen påføres. Vi forsøger gradvist at fjerne delen uden at bryde noget. Du kan også bruge en almindelig flad skruetrækker, men det er tilrådeligt at pakke den ind i klude, så der er mindre risiko for skader på noget. Således kan du adskille bakspejlet på en Gazelle eller en anden hjemmebil. Men vi sluttede ikke der.
Bakspejle på forskellige mærkerbiler adskiller sig markant. Nogle er sammenklappelige, andre ikke. Men ofte bevares princippet om udførelse af værket. Hvis det er muligt at adskille spejlhuset og reparere mekanismen, skal dette gøres. Normalt er plastdæksler fastgjort med specielle faner. Du skal trykke på dem og trække låget mod dig. Vi forsøger ikke at bryde fastgørelseselementerne, da de er ret skrøbelige. Når produktet er adskilt fuldstændigt, kan du begynde at reparere det.
Da vi var i stand til at adskille sidespejletset bagfra, så er det yderligere nødvendigt at begynde at inspicere mekanismerne. Det er klart, at vi demonterede det af en grund, men med det formål at reparere det. Derfor udskifter vi alle fejlede dele med nye. Oftest på grund af mekanisk skade svigter spejlelementet. Vi lægger en ny, helst den originale, og vi glæder os over resultatet.
Men et andet almindeligt problem erstrakte kabler i spejljusteringsmekanismen. I dette tilfælde skal de udskiftes. Det giver ingen mening at trække dem, da de snart strækker sig igen, og du bliver nødt til at klatre ind i denne knude igen. Under alle omstændigheder er det nødvendigt at ændre alt, der er slidt op eller vækker mistanke. Disse kan være kabler, flossede ledninger, et ridset eller ødelagt spejlelement eller endda en sag.
Det er mindre modtageligt for mekanisk skade.Ofte er demontering af dette spejl nødvendig, hvis det har en dæmpningsmekanisme eller et indbygget bakkamera osv. Generelt, hvis der ikke er elektronik i spejlet, så behøver du næppe at klatre dertil, medmindre det selvfølgelig er , besluttede du at installere det.
Hvad angår beslaget, er det normalt implementeretgennem sugekoppen til forruden eller til loftet ved hjælp af selvskærende skruer. Den første mulighed er at foretrække, men mindre pålidelig. At fjerne et sådant spejl er lige så let som at skrælle pærer. I det andet tilfælde er det nødvendigt at fjerne loftsbeklædningen (ikke i alle tilfælde), og først da vil det være muligt at komme til fastgørelseselementerne.
Sagen, som i tidligere sager, varmer opindustriel hårtørrer og forstår. Der er ikke noget kompliceret her. Det anbefales at bruge en lille mængde lim til fastgørelse til forruden. Det holder normalt delen effektivt i flere år.
Bemærk venligst, at nogle gangedet er muligt at adskille bakspejlet uafhængigt. Den nyeste generation af Mercedes, Audi eller BMW giver ejeren en sådan mulighed. Et spejlelement separat fra kabinettet kan kun findes ved brugt demontering, og det vil ikke være billigt. Ofte sælges kun et komplet produkt.
Nogle bilister forsøger at udføre arbejdepå spejlene uden at fjerne dem fra deres sæder. Dette er ikke værd at gøre. For det første er det ubelejligt. For det andet øges sandsynligheden for skader på bilens lak. For eksempel kan en skruetrækker komme af, når et spejlelement afmonteres. Ridser hun kroppen, er det meget ubehageligt. Derfor anbefales det, før du adskiller bakspejlet, først at fjerne det fra holderne.
Processen kan variere afhængigt af mærketbil- og spejlfunktion. For eksempel, hvis det er mekanisk (uden opvarmning osv.), Så demonteres det på få minutter, du behøver kun at skrue et par ben ud. Da demontering af det venstre bakspejl er ensbetydende med at adskille det højre, kan du starte med enhver. De ligner hinanden i design og har ingen forskelle. Men glem ikke, at hvis spejlet er med automatisk justering (elvarme osv.), Så er det vanskeligere at fjerne og reparere det, især hvis du ikke har en vis viden.
Generelt er demonteringsprocessen ekstremt enkel.Selv en nybegynder, der forstår lidt om en bils enhed, kan klare dette. Glem ikke at få noget multi-komponent klæbemiddel. Siden efter afmontering af det gamle spejlelement, er det tilrådeligt at fjerne den gamle lim og sætte det nye spejl på et nyt. I dette tilfælde behøver du ikke bekymre dig om, at noget snart falder af. Mange moderne biler har kinesiske bakspejle. Næsten alle kan ikke skelnes fra originalen, men koster "slet ingenting". Hvis du finder dem på din bil, er det mere rentabelt at købe en samlet del end at reparere den. Nu ved du, hvordan du adskiller et bakspejl, og hvilke nuancer der kan være.
