Driverkort til fartskriver: egenskaber, typer, design, forpligtelser

En fartskriver er en enhed derregistrerer vigtige parametre for bevægelsen af ​​et bestemt køretøj - hastighed, tid og sti-længde. Denne information giver dig mulighed for at kontrollere truckens chaufførs grundlæggende egenskaber - hans overholdelse af regimet med arbejde og hvile, hastighed, bevægelse langs ruten. Nøglen til enheden er et personligt førerkort til fartskriveren.

Hvad er det, og hvordan ser det ud

Et kort til en fartskriver er kendt for alle."plast" med en mikrochip. Hun identificerer driveren, når hun bruger kryptografiske specialværktøjer. Driverkortet til en digital kartograf giver dig mulighed for at læse fra denne enhed data om det, der følger den rute, der er specificeret af hastigheden, arbejdskraft / hviletilstand.

Det er denne "nøgle" - juridisk bevis for transportkontrol, retssager, bøder pålagt chaufføren ikke kun i Den Russiske Føderation, men også i EU-landene. Dets hovedtyper for i dag er to.

Kort til AETR og CIPF: forskelle

Afhængigt af enhedstypen er fremstillingen af ​​førerkort til fartskriveren opdelt i to retninger:

• CIPF - for dem, der arbejder på basis af et kryptografisk navigationsmodul. Opfyld kravene i den tekniske forskrift "Om hjulkøretøjers sikkerhed."
• AETR - for køretøjer på køretøjet, der udfører internationale lastleverancer i overensstemmelse med den europæiske aftale om køretøjets arbejde.

Lad os se på deres vigtigste forskelle i tabellen.

С 2014 года существует четкий регламент brug af de fremlagte førerkort til fartskriveren: CIPF, kontrolleret af Den Russiske Føderations FSB, - indenrigsruter, AETR - international transport.

Retten til at udstede et kort

Kun følgende drivere har ret til at udstede et personligt kort til en fartskriver:

• Har ikke en sådan "nøgle" (regel: en driver - et kort).
• Bor i Rusland i hvert kalenderår i mindst 185 dage.
• Støtteberettiget: C, D, E.
• Nåede en bestemt alder:
  • 18 år - lederne af køretøjet, hvis største vægt ikke er højere end 7,5 tons.
  • 21 år - andre køretøjer såvel som travltpersontransport. For sidstnævnte type er det også nødvendigt at have mindst et års erfaring med at køre godskøretøjer med en maksimal vægt på mere end 3,5 ton eller den samme erfaring med personbefordring.

Kortet udstedes som standard i tre år.

Charterforpligtelser

Et førerkort til fartskriver pålægger dens ejer visse forpligtelser:

• Han skulle kun have et kort og konstant holde det med sig, mens han bevæger sig langs ruten.
• På anmodning af en autoriseret inspektion er det nødvendigt at fremvise et kontrolkort.
• Overfør lejlighedsvis data - processen tager ikke mere end 10 sekunder.
• Udskift kortet efter fristen.
• I tilfælde af tab af "nøglen" skal du straks rapportere hændelsen til den ansvarlige organisation.
• Når du skifter bopæl, skal du passe på at skifte kort.
• Rapporter rettidigt fejl eller skade på det elektroniske dokument.

Kortdesign

Alle licenserede tjenester, hvor du kanat udstede og modtage et førerkort til en fartskriver findes på webstedet for den føderale statsinstitution "ROSAVTOTRANS". Gå til sektionen "Tachografisk kontrol af AETR og Den Russiske Føderation" - ved at indstille det nødvendige filter kan du nemt finde en organisation i din region.

For at du kan udarbejde dette elektroniske dokument, skal du angive:

• Pas og dets kopi - hovedsiden og registrering.
• V / y og dets kopi.
• Foto - krav som pas. Nødvendigt sort og hvid.
• Når du udsteder CPSI-kort: SNILS, et ansættelsescertifikat, OGRN fra din arbejdsgiver.

Driverkort til digital fartskriver -Et praktisk elektronisk værktøj, der giver dig mulighed for at overvåge, hvor trofast trucken følger kravene til hans aktivitet. Det er muligt hurtigt at udstede kort og AETR og SKZI i ethvert licenscenter tæt på dig.