Bilen, der tidligere blev kaldt elementluksus, er længe blevet et almindeligt transportmiddel. Den gennemsnitlige familie har mindst en bil, og familier, hvor mand og kone arbejder langt hjemmefra, forsøger at købe en anden. Følgelig falder efterspørgslen efter biler ikke, men vokser kun. Desværre er den nye "jernhest" ikke billig, især hvis vi taler om en udenlandsk bil. Derfor vælger mange brugte biler. Desuden spørgsmålet om hvordan man vælger en brugt bil, spørg folk, der lige er blevet uddannet i en køreskole. Har ingen køreoplevelse, uden at mærke bilens dimensioner, kan du ødelægge den i de første to måneder. Dents og ridser forfølger uundgåeligt nye drivere, så det er mere logisk at øve på en brugt version.
Hvordan man køber en bil med hænder, hvad skal man se efter?
1.Generelle oplysninger - udseende, kilometertal, mærke, farve, produktionsår. Alle disse data kan fås på forhånd fra ejeren via telefon. Baseret på de modtagne oplysninger beslutter du selv, om du er klar til at sige, omhud eller ej.
Mange mennesker tror, at jo lavere kilometertal, desto bedre, før man vælger en bil med en kilometertal på 3 tusinde km og modelåret 2002, er det værd at overveje, om sælgeren ikke fik odometerlæsningen.
2.Hvis de oprindelige oplysninger passer dig, kan du planlægge en inspektion. Før du vælger en brugt bil, skal du være opmærksom på kroppen: Hvorvidt geometrien ikke er brudt, om hullerne på emhætten på kofangeren, bagagerummet og dørene er de samme. Et andet problem, der kan ødelægge en masse blod for bilister, er kropskorrosion. Nogle gange kan det ses umiddelbart, det skjuler undertiden under opsvulmet maling. Ofte kan foci af korrosion findes nær forruden og bagrudeforseglingen. Selvfølgelig kan de behandles og neutraliseres, men det er tid og penge, og prisen på en bil vil derfor være anderledes. Gå på kroppen med en magnet - på steder, hvor kittet påføres i flere lag eller et korrosionsleje, vil det falde af. Nye dele i den gamle bil - også en grund til bekymring. For eksempel kan den kendsgerning, at en forlygte er ny, og de andre tre er gamle, tyde på, at bilen har været i en ulykke.
3.I det næste trin, før du vælger en brugt bil, er det nødvendigt at evaluere chassis, motor og transmission. Ideelt set skal motoren starte omgående, uanset årstid og vejrforhold, fungerer godt, smidigt, det er nemt at stoppe og ikke ryge. For at kontrollere vejen er det værd at køre på sporvognsporene og lave et par omgange omkring huset. Hvis bilen ryster og svinger, hvis ophænget brøler, rattles stænger, knuser spidserne, når rattet er helt drejet - du skal selvfølgelig lade bilen stå til en anden køber, hvis du ikke vil reparere umiddelbart efter køb.
4.Inden du vælger en brugt bil, skal du vurdere tilstanden af sin kabine - hæv gulvmåtterne, fjern fletningen fra rattet, dæksler. Kontrollér betjeningen af alle håndtag, knapper og kontakter.
Hvis du kan lide bilen, og der ikke er nogen åbenbare fejl, er det værd at køre det til en mere detaljeret kontrol i auto værksted. Det er bedst at bestille en fuld check og dele gebyret for det med sælgeren.
5. Den sidste i rækkefølge, men ikke i betydning, er stadiet med at kontrollere dokumenter (og mange købere starter med det).
Kontroller TCP og registreringsbeviset.Det er vigtigt, at ejerens data matcher sælgerens pasdata. Køberen risikerer i høj grad ved at købe en bil ved fuldmagt og ikke fra ejeren - den kan kun udstedes til ledelsen af køretøjet, ejeren kan til enhver tid tilbagekalde det eller endda dø af sted, pludselig kan bilen pantsættes eller anholdes. Under alle omstændigheder er det bedre at købe en bil direkte.
Kontroller, om bilen er angivet i kapringen på nærmeste trafikpolis post.
