For at forberede transportenerklæring, skal du bestemme koden for køretøjstypen, og revisorer har ofte problemer med dette. Denne artikel er dedikeret til dette problem: her finder du forklaringer om instruktionerne og alt, hvad du skal følge, når du definerer koden.
For at bestemme køretøjstypekodendu skal først og fremmest ledes af TCP, såvel som proceduren, der blev godkendt i 2012 efter ordre fra Federal Tax Service of the Russian Federation (ММВ-7-11-99). Fra sidstnævnte vælges den tilsvarende kode, der i egenskaber falder sammen med køretøjet, der skal angives i erklæringen. Hvis du ikke kan finde ud af alle egenskaberne ved hjælp af et pas, skal du søge hjælp fra teknikere eller mekanikere og rådføre sig med alle de uklare punkter, der er forbundet med funktionerne i denne bil. Når alle spørgsmål er afklaret, og designfunktionerne er afklaret, skal du i bilag nr. 5 vælge koden for den køretøjstype, der svarer til den.
Dette skal gøres fordi det er korrektvalg afhænger direkte af mængden af transportafgift, der skal betales til statsbudgettet. Hvis køretøjstypekoden er defineret forkert, vil den forkerte skattesats blive taget i betragtning. I dette tilfælde vil den beregnede skat blive overvurderet eller undervurderet. Begge er uacceptable. Derfor er du nødt til at forstå, at udfyldelse af erklæringen er en ansvarlig virksomhed, og du skal gribe den an med al opmærksomhed og omhyggelighed. I overensstemmelse med instruktionerne (klausul 5.3 vedrørende færdiggørelsen af dette dokument), som blev godkendt efter ordre fra den russiske føderale skatteservice i 2012, skal koden indtastes i afsnit 2 på linje 030 (beregning af beløbet ). På denne måde udfyldes en transportafgiftsangivelse.
Lastbiler, for eksempel, passerer kode52001, og personbiler (undtagen snescootere, ambulancebiler og snescootere) i henhold til koden 51004. Medicinske servicebiler har fået tildelt en særlig kode - 51003. I lang tid har der været tvister om gaffeltruckens egenskaber, om det er et køretøj eller tilhører maskiner og udstyr. I 2016 tages der hensyn til en ny kodetabel, hvor gaffeltrucken er klassificeret som et andet køretøj, og koden 59000 er tildelt den.
Derfor er køretøjetgaffeltrucken er ikke, og falder derfor ikke ind i gruppen af et separat underafsnit, hvor de er anført. Reference OK 013-94V inkluderer liftvogne i underafsnittet "Maskiner og udstyr". Netop fordi der er uoverensstemmelser, der endnu ikke er officielt afklaret, i klassificeringen af køretøjstypekoden, skal du vælge koden 59000 ("Andre køretøjer") for korrekt at beregne afgiftsprocenten.
Læssemaskiner er også crawler-monteret, og derforog deres kode er anderledes. De tilhører sektionen, der viser andre køretøjer - selvkørende, samt mekanismer og maskiner til bælte- og pneumatisk kørsel.
I kodetabellen er denne kode 57001, og den indeholder indig selv meget. Først og fremmest mobil løfte- og transportudstyr (crawler, pneumatiske og bilkraner); selvkørende maskiner og udstyr (gravemaskiner, bulldozere, vejemaskiner og skrabere, kloakrensere og kanalgravere, genvindingsmaskiner, specialkøretøjer til vejbygning, vejvalser og sneslynger).
Dette omfatter også køretøjer til boringenudstyr (til transport af borerør samt store transportkomplekser til transport af udstyr). Selvkørende mekanismer og køretøjer på larve- og pneumatiske spor inkluderet i andre grupper er også mærket med kode 57001.
Transportafgift skal betales af personer, derhvoraf visse køretøjer er registreret i overensstemmelse med lovgivningen i Den Russiske Føderation (skattelov, artikel 357), samt dem, der modtog disse køretøjer i henhold til en fuldmagt (indtil 2002), hvis periode ikke må overstige tre år (efter tre år overgår retten til at disponere over køretøjet til den person, som det er registreret til). Skattetjenester modtager oplysninger om ejerne fra de myndigheder, der foretog registreringen (skatteloven, artikel 362).
Beskatningsmål genkendes ikke kunbiler, men også motorkøretøjer (motorcykler, scootere), busser og andre selvkørende mekanismer og maskiner. Helikoptere, fly, lystbåde, motorskibe, både, sejlskibe er inkluderet i kodeklassificatoren. Afgiftspligtige motorslæder, snescootere, jetski, motorbåde samt ikke-selvkørende (bugserede) fartøjer og andre vand- og luftfartøjer samt landkøretøjer.
Ejere af robåde samt motorbåde,hvis deres motorer ikke overstiger effekten af fem hestekræfter, særlige køretøjer til handicappede samt biler - op til hundrede hestekræfter, der købes ved hjælp af sociale sikringsorganer, betales transportafgiften ikke. Også fritaget for beskatning er fiskeri -flod- og søfartøjer, fragt- og passagerskibe (luft, flod og hav), som ejes af individuelle iværksættere, organisationer på grundlag af operationel ledelse eller økonomisk styring, hvis deres hovedaktivitet er gods- eller persontransport .
Skattefri mejetærskere og alle traktorermærker, specialkøretøjer (husdyrvogne, mælkebiler, til transport af fjerkræ, til påføring og transport af mineralgødning, vedligeholdelse, veterinærpleje), som er registreret hos landbrugsvareproducenter og bruges til fremstilling heraf. Alle køretøjer, der tilhører den udøvende magt af føderal betydning, hvor der er fastsat militærtjeneste eller militærtjeneste svarende til militærtjeneste, er fritaget for transportafgift. Ejere af køretøjer, der er kapret, er fritaget for skat, hvis kapringen er dokumenteret. Fly og helikoptere til medicinske tjenester og sanitær luftfart, skibe, der er registreret i det internationale register, flydende offshore og stationære platforme, mobile offshore boreskibe og installationer er ikke omfattet af beskatning.
Siden 2017 er der indført en ny erklæring, og derfordet er meget vigtigt at finde ud af, hvilken form du skal rapportere om nu. Et eksempel på udfyldelse af en selvangivelse for transport er i illustrationerne til artiklen. Det er imidlertid nødvendigt at dvæle ved mange af nuancerne ved at udfylde dette dokument i detaljer. For virksomheder: i 2017 er det ligegyldigt, hvor længe en given bil eller et andet køretøj er i brug, transportafgiften er ikke længere afhængig af denne faktor. Derfor aftager tale om afskaffelse af transportafgiften ikke i landet, og lovforslag om dette spørgsmål sendes konstant til statsdumaen.
Der tilbydes forskellige udskiftningsmuligheder, for eksempel medstigning i punktafgifterne. Imidlertid er der indtil videre ingen forudsætninger for, at transportafgiften afskaffes. Der er foretaget nogle ændringer vedrørende beskatning. De er hovedsageligt rettet mod fordele. Eksempelvis blev ejerne af biler fremstillet efter 1. januar 2013 (det vil sige næsten nye) fritaget for afgift på denne ejendom, uanset hvordan bilerne blev købt.
Selve erklæringens form er imidlertid også blevet ændretså sent, at det kun er nødvendigt at rapportere på en ny måde for 2017, og erklæringen for 2016 blev alle udarbejdet på den gamle formular. Du skal udfylde titelsiden og felterne i to sektioner. I den nye erklæring dukkede linjer op, som angiver datoerne for registrering og afregistrering af dette køretøj, og der blev også taget hensyn til ændringer vedrørende tunge lastbiler og Platon -systemet.
Virksomheder rapporterer om betaling af transportskat en gang om året, før 1. februar hvert nytår. I den nye version af erklæringen finder bilejere en titel side og to sektioner. I det første er alt relateret til mængden af transportafgift, der skal betales til budgettet, i det andet den faktiske beregning af dette beløb. Fem ukendte linjer dukkede op der, og derfor bør de udfyldes omhyggeligt, fordi den sædvanlige nummerering er brudt. For organisationer, hvor mere end hundrede mennesker er ansat, kan erklæringen indsendes elektronisk.
På titelbladet skal erklæringen angiveTIN og KPP for denne organisation, justeringsnummeret, derefter i henhold til proceduren (tillæg 1), koden vedrørende skatteperioden, angive rapporteringsåret, derefter koden for skatteinspektionen, hvor deklarationen sendes, og kode for stedet for dets præsentation, derefter navnet på organisationen, kode OKVED -klassifikator efter type økonomisk aktivitet, telefonnummer til organisationen, antallet af sider i skatteopgørelsen, antallet af ark med kopier af bilag til den .
Nedenfor er datoen for færdiggørelsen, underskriften af den person, derattesterer fuldstændigheden og nøjagtigheden af oplysningerne i erklæringen organisationens leder, navn og efternavn, hans personlige underskrift, organisationens segl og datoen for underskrivelsen.
Det første afsnit siger:KBK -transportafgift, OKATO -kode (hvis den indeholder mindre end elleve cifre, nuller indsættes sidst), skatbeløbet for rapporteringsåret, skattebeløbet kvartalsvis, skattebeløbet til budgettet, beløbet af transportafgift. Hvis en organisation ejer køretøjer, der er registreret forskellige steder, men under bemyndigelse af det samme skatteinspektorat, er linjeindikatorerne i det første afsnit givet separat for hver kode.
Hvis dette køretøj varregistreret på hovedskatteyderens inddeling, så angives OKATO -koden i erklæringen på delingsstedet. Resten af præciseringerne er givet i brevet fra Federal Tax Service i Den Russiske Føderation fra 2012 (BS-4-11 / 16504).
Det andet afsnit skal udfyldes for hver af demtilgængelige køretøjer. Bemærk, at der er en ny post i denne rækkefølge. Hvis organisationen har ændret placering (dette gælder også for udenlandske organisationers repræsentationskontorer), og køretøjet blev fjernet fra registret i denne skatteperiode, sendes selvangivelsen til skatteinspektionen på det nye sted, hvor denne organisation registrerede sit køretøj.
Køretøjstypekoden skal indtasteslinje 030. Det skal huskes på, at køretøjstypen er af grundlæggende betydning. For eksempel vil lastbiler og biler med samme kapacitet have forskellige afgiftssatser.
