Hver person drømmer om et landsted ihvor han kunne tilbringe en ferie og tage en pause fra byens travlhed. Og for at resten kan gå som det skal, skal sommerhuset være godt anlagt. Derfor er det meget vigtigt at vide, hvordan man laver en gør-det-selv-kørsel ind på stedet gennem grøften. Der er mange måder at oprette en tur på, som hver vil blive diskuteret nedenfor.
For at indtjekningen skal være pålidelig, af høj kvalitet og holdbar, bør alle nuancer overvejes på forhånd, inden konstruktionen påbegyndes. I dette tilfælde skal du være opmærksom på følgende faktorer:
Der er nogle andre nuancer, men de er sekundære, så de kan ignoreres, når man konstruerer et løb.
Indtjekning skal derfor være behagelig og pålideligdet er meget vigtigt at overholde de generelle bygningsregler. Når alt kommer til alt, skal du være enig, det vil være meget ubehageligt at falde i en grøft med bil, mens du krydser den. For at foretage en pålidelig adgang til stedet gennem grøften er det nødvendigt nøje at overvåge en bestemt sekvens af værker, der udføres i etaper.
Det første trin er at udfylde en pudevil give vandafløb og skabe pålidelig stabilitet for betonsøjler. For at gøre dette skal du rense grøften godt og derefter lægge et betonrør, der er 2,5 meter langt og 0,5 m i diameter på bunden. Et plastbølgerør med en diameter på 460 mm og en længde på seks meter placeres indeni. En pude med murbrokker hældes oven på rørene. En sådan enhed til at komme ind på stedet gennem grøften er ikke kun pålidelig og holdbar, men forhindrer også tilstopning af grøften med snavs.
For at forhindre vand i at nedbryde dæmningen er det nødvendigtopfør to støttevægge, en på hver side af grøften. For at gøre dette hældes der først sand eller en granit lodlinie, hvorefter metalarmering monteres, som hældes med beton mørtel. I dette tilfælde er det meget vigtigt at vælge den rigtige dag til hældning af beton. Lufttemperaturen skal være mindst 5 grader, og der bør ikke være nogen nedbør. Efter hældning af betonen skal den have lov til at stå i cirka seks dage, så mørtel er helt tørt og fast.
Efter at betonen er hærdet, grøfter på begge siderdækket med murbrokker. For at vandet ikke skyller sandet ud, er indgangen til stedet gennem grøften dækket med geotekstiler ovenfra. På dette tidspunkt betragtes alt byggearbejde som afsluttet, men det anbefales ikke straks at starte indtjekningen, da det har brug for mindst tre dage for krympning.
Ind i forstadsområdet gennem grøften, processenhvis struktur er beskrevet ovenfor er meget stærk og holdbar, men hvor meget vil det koste at bygge? Hvis du udfører alt arbejdet selv uden at involvere specialister, vil køb af alt det nødvendige materiale kræve omkring 20.000 rubler. Samtidig kan du spare meget, hvis du bygger en check-in sammen med dine naboer. Det anbefales ikke at reducere omkostningerne ved en struktur ved at købe billigere materialer af lavere kvalitet, da de har lidt holdbarhed, og en sådan struktur vil ikke vare længe.
På trods af det faktum, at 20 tusind rubler syneset ganske stort beløb, ikke desto mindre er det meget billigere end at bestille et drev til stedet gennem en "nøglefærdig" grøft hos firmaer, der specialiserer sig i en sådan installation. Sådan en check-in vil koste dig mindst 30.000 rubler, hvilket er meget dyrere.
Jernbanesveller har en særligen imprægnering, der giver træet fremragende modstandsdygtighed over for negative miljøfaktorer og fremragende holdbarhed. Takket være dette bruges sveller i vid udstrækning i konstruktionen til opførelse af forskellige strukturer. Det gælder også ankomsten til sommerhuset, som vil vise sig at være meget pålidelig og vil vare ret længe.
Adgang til stedet gennem en grøft kan udstyres ogved hjælp af armerede betonplader. Denne metode er imidlertid kun egnet, hvis jorden på stedet har en høj hårdhed. Ellers vil hele strukturen med tiden sænke sig meget, og det vil være umuligt at køre igennem det normalt. Med et tilstrækkeligt solidt fundament er armerede betonkonstruktioner i stand til at modstå selv godstransport.
Hvis der anvendes armerede betonplader,det er værd at overveje, at de på trods af deres høje styrke og holdbarhed også har visse ulemper, blandt hvilke er:
Således før opførelsen af armeret betoncheck-in bør meget vel afveje fordele og ulemper, for ikke at fortryde det senere. De for høje omkostninger ved materialer og konstruktionens kompleksitet gør, at denne mulighed i de fleste tilfælde ikke er den bedste løsning.
Så nu ved du, hvordan du foretager en check-intil stedet gennem grøften, så det er tid til at tale om dens forbedring. Dette bør tages meget alvorligt, da indgangen ikke kun bruges til at færge køretøjer hen over grøften, men også skaber det første indtryk af ejeren af stedet. Derfor skal løbet ikke kun være pålideligt, stærkt og holdbart, men også smukt.
I de fleste tilfælde forfiningudføres på stadiet af sporlægningen, men denne proces kan også være af uafhængig karakter. Mange mennesker stopper kun ved konstruktionen af løbet og tror, at arrangementet er meget problematisk og for dyrt. Hvis du ansætter specialister, medfører dette ekstra omkostninger, da deres tjenester ikke er billige, men hvis du gør alt selv, kan du klare dig med minimale investeringer.
For bedst at afgøre, hvordan du skalfor at være udstyret med en check-in, skal du tage højde for den konstruktionsteknologi, du vil bruge, når du opretter check-in. I dette tilfælde skal det også tages i betragtning til hvilke formål løbet vil blive brugt.
Oftest tjener det til at udføre følgende opgaver:
Mennesker, der er involveret i havearbejde og grøntsagshave, har især brug for en pålidelig indtjekning. Tilstedeværelsen af en indgang i dette tilfælde forenkler i høj grad udførelsen af mange opgaver.
