Navnet "Stealth 450" enduro karakteriserer nøjagtigtdenne teknik er let, designet til off-road kørsel og almindelige byveje. Det ydre af modellen er temmelig trivielt til en motorcykel i denne klasse: kraftfulde dækbane, ophæng med imponerende rejse, let aluminiumsramme, mindst plast.
På trods af den imponerende motorstørrelse,visuelt kan cyklen næsten ikke skelnes fra enduro-køretøjer på 150 og 200 cc. Stels 450-motorcyklen er velegnet til amatørkørsel på by- og landeveje og til travle professionelle løb på specielle baner.
Alle, der overvejer at købe denne model, er primært interesseret i dens ydeevneegenskaber. Stealth 450 besidder ganske gode egenskaber til den relativt rimelige pris.
At viseorganer | værdi |
Dimensioner (længde, højde, bredde) | 2,32 x 1,30 x 0,83 |
Tørvægt | 117 kg |
Tophastighed | 150 km / t |
Tankvolumen | 8,5 l |
motor | 1-cylinder, 4-takts, 449,4 cm3 |
Strømforbrug | 30 l. fra. (7500 o / min) |
starten | Elektrisk / kickstarter |
bremser | Disc hydraulisk |
Frontophæng | Teleskopisk gaffel (2 støddæmpere) |
Bageste ophæng | Pendul (1 støddæmper) |
Stealth 450-motorcyklen har en meget imponerendefor enduro kraft. Normalt forfølger ikke begyndere en sådan indikator, oftest er denne model under sadlen til en pilot, der allerede har erfaring med at køre motorkøretøjer. Samtidig bør den potentielle ejer forstå, at denne model næppe kan kaldes en seriøs konkurrent til japansk eller tysk teknologi. Dette er en budgetmulighed for dem, der ikke har råd til en cykel fra en mere seriøs producent.
Ejeranmeldelser hjælper altid tvivlenkøberen til at tage den endelige beslutning. De fleste ejere taler positivt om modellens ergonomi. Dens relativt lave vægt tjener ejeren godt off-road. Cyklen er mobil, dens høje manøvrerbarhed giver dig mulighed for at overvinde forhindringer. Bremsernes pålidelighed er prisværdig. Mange mennesker bemærker pilotens komfortable landing.
"Stealth 450" (enduro), hvis anmeldelser ikke altid erenstemmig, i byen føler han sig altid selvsikker. Men en våd vej, tyktflydende ler, uanvendelig mudder er ikke for ham. Kontrollerbarheden er markant reduceret. Nogle ejere finder tankens kapacitet for beskeden.
Ikke alle kan lide hans udseende, selvfølgeligminder om den berømte cykel fra Honda CRF 450X. Men der er for mange budgetmotorcykler som denne model i verden (for eksempel Forsage 450) til en seriøs samtale om individuel stil.
Ved køb af en ny motorcykel koster "Stealth 450"undersøge omhyggeligt ikke kun det udvendige, men se også indvendigt. Erfarne kørere råder til at adskille enheden og stramme boltene. På modeller, der kom ud af samlebåndet, findes der ofte ikke alt for detaljerede fastgørelseselementer. Problemet kan løses, det er nok at tænke på den nye ting et par aftener.
Hvis du køber en cykel i showroom, skal du benytte lejligheden til at prøve prøve. Dette vil hjælpe dig med at få den mest objektive visning af dette enduro-brand.
