Hvor mange biler på vejen.Men dæk for dem endnu mere. Dette gælder for personbiler, men ejerne af "Gazelles" står over for problemet med at vælge en god og høj kvalitet sko til deres "hest". "Gazelle" er en arbejdsmaskine designet til godstransport eller passagerbefordring. For at vælge de rigtige dæk skal du starte med, hvilken afstand bilen skal køre og hvad man skal bære.
Går ind i dækcentret for at købe gummi på"Gazelle", du kan se mange muligheder for deres størrelse. Standard dæk på "Gazelle" - størrelse 185/75 R16 og 175/80 R16 har. Men det er ikke et faktum, at du har standardhjul, de kan være bredere, så du bør overveje mulighederne for størrelser 195 og 205. Størrelsen af gummi på Gazelle Næste 185/75 R-16. Du kan sætte og 175/80, også seksten. Gummistørrelsen på Business Class-Gazelle er ikke anderledes, måske 185/75, 175/80.
For de uvidende personnumre og bogstaver på dækkethvad der ikke er sagt, og han vil blive styret af sælgerens råd. Men for at kunne passe korrekt på dækene på "Gazelle", er størrelsen ikke den eneste parameter, der skal opfyldes. Først skal du finde ud af, hvad det tildelte bogstav "C" betyder. Hvis der er dette brev i mærkning af gummi, vil det betyde, at dækket har en forstærket ledning. En sådan ledning er nødvendig, således at der under transporten af varer på hjulet ikke fremkommer "brok" - udbulning på dækket, en konsekvens af ledningsbruddet. Således er de ideelle dæk på "Gazelle" - 185/75 R16C. Forstærkede dæk vil koste lidt mere end normalt, men det er bedre at overbetale en gang og gå stille.
Med bogstaverne "C" regnet ud, men der er stadig mangeuforståelig. Hvad indeholder gummi på Gazelle? Størrelsen vil være 185/75 R16C: 185 er dækkets bredde målt i millimeter; 75 er profilens højde, som en procentdel af slidbanens bredde, dvs. højden er lig med 75 procent af hundrede femoghalvfems millimeter; brevet R betegner dækledningens radiale design (nu er sjældent et andet design fundet, den radiale anerkendes som den stærkeste og mest holdbare); 16 er diameteren (ikke radius, som mange tror) af fælgen i tommer.
At vælge dæk til "Gazelle", være opmærksom påhastighedsindeks. For dette køretøj betegnes det med bogstavet N (op til et hundrede og fyrre kilometer i timen), P (topfart på 150 km / t) og Q-hastighed op til hundrede og tres kilometer. Hastighedsindekset siger ved udviklingen af hvilken maksimal hastighed, at den givne gummiforbindelse begynder at varme op og følgelig at bære ud. Lastindekset for Gazel er fra 98 til 104 for baghjulets dobbelthjul og 96-102 til dæk på forakslen. Billedet af en snefnug siger, at det er vinterdæk på en Gazelle, en dråbe er et sommerdæk. Disse tal er vist efter tallene 6, 5, 4, 3, 2. Disse tal angiver slid - resten af den anvendelige slidbane. Det anbefales at skifte dæk, når nummer 3 forsvinder. Når dette nummer er slettet, anbefales det ikke at bruge et dæk, da dets gribeegenskaber går tabt. Brugen af sådant gummi er farligt.
På lastbilens lastbiler i vinterfjordenkæder, for biler er der mange besatte dæk, og hvilken gummi skal anbringes på lette køretøjer, såsom Gazel? Der er en variant af besat gummi. Overvej budgetmodellen, da prisen - er den vigtigste faktor ved valg af gummi til en arbejdsmaskine.
Den mest populære version af vinterdæk på"Gazelle" - "Kama Euro 520" - et dæk fremstillet i Rusland. Dette dæk viste sig fra den gode side, da den passerede gennem snedækket, optrådte godt på isen. Af minusserne - støjende, men det er normalt for vinterbesatte dæk. Det koster omkring tre tusind rubler. Hvis budgettet tillader det, kan du købe gummi dyrere, men til tider bedre og mere holdbart. Dette er Nokian Cargo C - finsk mærke, der produceres i Rusland. Alle indikatorer - kørsel på is og sne, på våd sne, håndtering på drift, tydelig adgang til svinget, bremsning i ekstreme forhold og startende på glatte overflader - på fem plus. Overraskende stille sammenlignet med andre besatte muligheder. Det er sådan en fornøjelse omkring fem tusind.
Mange gazelister af alle sommer gummi mulighederforetrækker "Kama Flame" - dette er den mest købte russiske gummi på "Gazel". Størrelse - 185/75 R16C - anbefales til installation af "Gazelle" af russiske producenter. De fleste chauffører bruger flammen som en hel sæson mulighed om sommeren og vinteren. Selvom det er værd at markere M + S (mudder og sne), men det er værd at bruge denne gummi om sommeren, om efteråret og foråret. Det er værd at "Kama" omkring tre tusind rubler. Tigar Cargo Speed - også dokumenterede sommerdæk. Det er designet specielt til lette køretøjer. Den er forstærket med en metal-dobbeltledning, har en beskytter, der nemt selvrenser snavs og skærer vand godt. Ideel til brug i landdistrikter med dårlig vejoverflade. Voltyre - russiske dæk, dårligere i kvalitet og permeabilitet "Kame" og Tigar. Maksimal hastighed for det er kun hundrede og fyrre kilometer, og dets bæreevne er højst otte hundrede kilo. Det står, omtrent som "Kama".
Igen i rangordningen af den mest populære gummi førststedet går til Kame. Hele sæsonversionen af dette firma - "Kama 218". Det er produceret i kammeret og rørløse versioner. Slidbanemønsteret er asymmetrisk, består af separate store blokke, som giver dig mulighed for jævnt fordelt belastning og tryk i hele dækket, hvilket øger slidstyrken. Støjniveauet er minimalt, det giver en behagelig tur. Denne gummi kan bruges om sommeren og mild om vinteren (ikke et klæbende tape). Prisen på de to hundrede og attende "Kama" vil glæde ejerne af store flåder af "Gazelles" - tre og et halvt tusind. Med det er der ikke behov for at bruge store summer på sæsonændring af sko på et stort antal biler.
Ejere af "Gazelles" er interesserede i spørgsmålet om, hvorvidthar to sæt dæk - vinter og sommer. Selvfølgelig er det. Mange tror, at en lastbil vil holde vejen godt. Men der er alle mulige situationer - is, snedrift. All-season dæk er ikke egnet til barske vintre, det er kun populært i de sydlige byer, hvor fugt og snavs sejrer om vinteren. Vinterdæk skal have pigge til at holde fast i isen og passere gennem sneen. Sommerdæk skal have god vandafviselighed. Disse er ekstra lameller og brede drænsystemer. All-season dæk om sommeren ved høje temperaturer forringes, og disse er ekstra omkostninger og fare på vejen. "Gazelle" - samme transport, det er værd at passe ikke kun om udskiftning af væsker i den, men også om rettidig ændring af hjul. Dette er først og fremmest din sikkerhed, andre trafikanters sikkerhed, lastsikkerhed og spare penge.
