Siden gamle tider har trækheste været uundværligassistenter til bønderne i deres hårde arbejde. I øjeblikket anvendes sådanne dyr selvfølgelig meget sjældent i landbruget. Dog som en sort har dyrene fra disse racer bestemt overlevet den dag i dag.
De begyndte at opdrætte disse interessante heste i Europa,tilbage i middelalderen. Riddernes kampudstyr i disse dage var som bekendt meget tungt. Og for henholdsvis krigernes bevægelse krævede hårdføre og stærke heste.
De første tunge lastbiler var meget store.Deres vækst på manken kunne nå to meter, og deres vægt - mere end et ton. Sådanne heste adskilte sig desværre ikke med hensyn til høj bevægelseshastighed og særlig udholdenhed. Først lidt senere blev racer opdrættet, ikke så store, men meget hurtigere, uhøjtidelige og i stand til at hoppe.
Tunge heste blev opdrættet i Europa og derefterafslutningen på korstogene og ridderkrigene. Efterkommerne af sådanne dyr i denne del af verden har overlevet den dag i dag. De moderne tunge trækheste af følgende racer sporer deres herkomst fra middelalderlige heste af denne sort:
Det var på basis af disse tre europæere, at alle tunge trækracer opdrættet i verden i dag blev opdrættet.
På trods af at behovet for tunge lastbiler i vores land før revolutionen var ret stort, blev målrettet valg med dem ikke udført i vores land i lang tid.
Korrekt hårdføre arbejdsheste i Ruslandbegyndte at trække sig tilbage i Ivan den forfærdelige tid. Opdræt med dem var imidlertid præget af tilfældighed, og de faktiske racer i vores land på det tidspunkt blev ikke opdrættet. I lang tid eksisterede tunge trækheste simpelthen ikke som en art i Rusland.
Lidt mere opmærksomhed i vores land for sådannedyr begyndte kun at blive givet i slutningen af det 19. århundrede. På det tidspunkt blev tunge lastbiler bragt til Rusland fra Europa for at krydse med arbejdende hopper. Som et resultat blev der opdrættet flere meget hårdføre og stærke krydsninger. Også den første ægte indenlandske dannede race blev opnået - den russiske tunge lastbil.
Virkelig storstilet avlsarbejdesådanne heste i Rusland begyndte efter revolutionen. På det tidspunkt havde landbruget i det unge land et stort behov for billig trækkraft, hvilket blev et godt incitament til storstilet avlsarbejde. Så for eksempel blev der efter revolutionen i vores land opdrættet to populære og stadig såvel som verdenskendte sorter - Vladimir og sovjetiske tunge lastbiler. Disse heste racer opdrættes i Rusland indtil i dag.
Denne race opdrættet i det 19. århundrede er fortsat den mest udbredte i vores land i dag. De vigtigste kendetegn ved den russiske tunge lastbil er:
Racen af heste blev opdrættet russisk tunge lastbilselv før revolutionen, men den blev endelig dannet i 50'erne i det sidste århundrede. Disse dyr blev opnået ved at krydse tamshopper med belgiske hingste.
På trods af deres strømning er heste af denne race kendetegnet ved stor styrke og udholdenhed. Også disse heste er absolut ikke lunefuldt med hensyn til holdeforhold.
Hjemlandet for denne nu populære race erGavrilov Posad. Historien om hesten til det tunge træk fra Vladimir begyndte i 1886 - efter oprettelsen af en statsfabrik, der var stabil i denne bosættelse. Percherons, Ardens og Suffolks blev bragt til Gavrilov Posad i disse dage for at opdrætte en ny indenlandske race.
I det XX århundrede, da man oprettede en ny tung hest påShire og Clydesdale blev også brugt i tsarfabrikken. Som et resultat blev der opdrættet flere meget gode krydsninger af staldens specialister. Avlsarbejdet med oprettelsen af nye racer i Gavrilov Posad på det tidspunkt var desværre bemærkelsesværdigt for kaos.
Denne situation blev kun løst i sovjettid - i 30'erne af det sidste århundrede. Derefter blev der på basis af tsaranlægget i Gavrilov Posad oprettet et statsplanteskole. Dens specialister udførte senere et omfattende arbejde med systematisering og udvælgelse af de bedste kryds af tsaranlægget. Som et resultat få år senere blev en ny race opnået, kaldet Vladimir tunge træk. Det blev officielt registreret i 1946.
I øjeblikket er det disse dyr, der betragtes som den bedste indenlandske trækhest. Vladimir-racen er blandt andet kendetegnet ved følgende funktioner:
Den mest almindelige dragt af Vladimirtung lastbil er bugt. Men der er også rød og sort. Foto af tunge trækheste af denne race, præsenteret nedenfor. Deres bliver og storslåede ydre demonstreres bedre visuelt.
Vladimir tunge lastbiler, blandt andetadskiller sig i udholdenhed og enorm styrke. På 5 minutter er disse heste i stand til at køre en afstand på 2 km med en belastning på 1,5 ton. Disse dyr kan arbejde under de mest vanskelige forhold - i regn, varme, sne. Derudover er Vladimir tunge trækhest en race af heste, der er kendetegnet ved en ret føjelig og lydig karakter.
Disse heste blev opdrættet ved krydsningindenlandske arbejdende hopper med belgiske Brabancons. Officielt blev den sovjetiske tunge trækheste race registreret i 1952. Et af funktionerne er, at det ud over fremragende arbejdskvaliteter også er kendetegnet ved en høj grad af mælkeagtighed.
Opdræt af denne race blev engang udført i Sovjetunionen.stutterier Mordovskiy og Pochinkovskiy. Derfor er der i øjeblikket to hovedtyper af den sovjetiske tunge lastbil. Pochinkovskie-dyr er primært kendetegnet ved en meget stor fysik. Mordoviske heste har et lidt mere kompakt og tørt skelet.
Du kan finde ud af den sovjetiske tunge lastbil ved at:
Den gennemsnitlige vægt af sovjetiske hingste er 900 kg, hopper - 700 kg. Ved manken når disse dyr normalt en højde på 1,5-1,7 m. Nedenfor kan du se et foto af tunge trækheste af denne særlige race.
Indenlandske racer af tunge lastbiler er forskellige ifaktisk imponerende ydre og overlegen ydelse. Imidlertid blev russiske heste af denne sort opdrættet, som allerede nævnt, på basis af udenlandske producenter. Således blev russiske tunge trækheste, Vladimir, sovjetiske heste opnået.
Bruges til at opdrætte indenlandske racer,selvfølgelig kun de bedste udenlandske sorter. Den berømte franske tunge lastbil Percheron blev engang bragt til Rusland til dette formål. Denne enorme hest har længe været Normandiets stolthed og er i øjeblikket en af de ældste racer på planeten. Forskere har fundet ud af, at forfædrene til disse dyr deltog i Julius Cæsars militære kampagner.
Selve processen med at opdrætte Percherons er stadig, atdesværre lidt undersøgt. Det er kun kendt med sikkerhed, at denne race blev skabt med deltagelse af arabiske heste. Funktionerne i Percherons er blandt andet:
Farven på disse heste er oftest grå eller sort. Men der er også roan eller røde percheroner.
Fordelene ved denne race inkluderer blandt andet en rolig disposition, tålmodighed og uhøjtidelig pleje. Også god læringsevne betragtes som en fordel for disse dyr.
Disse heste, som alle de ovenfor beskrevne, naturligviser meget hårdføre og stærke. I Europa bruges disse Brabancon-heste stadig til græsning af kvæg og småkvæg såvel som i savværker. Karakteristiske træk ved disse dyr er:
Der er i øjeblikket tre linjer af Brabancon-heste opdrættet: bugten Gros de la Dendre, de groan Grays of Hainault og Collosses de la Mwhaigne, som har meget stærke ben.
Under opdræt af denne race somkun de mest blide og venlige hingste blev udvalgt til herrer. Derfor adskiller Brabancons sig blandt andet ved en meget føjelig og venlig disposition. Fordelene ved disse heste inkluderer også evnen til hurtigt at reagere på menneskelig tale. Pisken bruges sjældent, når man arbejder med sådanne dyr.
Denne race med tunge lastbiler betragtes i dag som den mestprestigefyldte i verden. I lang tid har sådanne heste været brugt i militære kampagner. I øjeblikket er de britiske shires de højeste og mest kraftfulde tunge lastbiler på planeten. Rekordhøjden for disse dyr på manken er 2,2 m. Disse heste kan veje op til 1200 kg. For nogle hingste når dette tal op på 1500 kg. Også de karakteristiske træk ved disse heste er:
Farven på disse heste kan være næsten enhver.Der er bugt, sorte, grå, roan heste af denne race. Et særpræg ved alle shires er hvide strømper på bagbenene og skaldede pletter bag ørerne.
Racer af heste af denne sort er rigtigeder er ganske få øjeblikke. Alle er dem selvfølgelig kendetegnet ved simpelthen fremragende arbejdskvaliteter. Men hesten opdrætter russisk tung træk, Vladimir, sovjet, Percheron, Brabancon og Shire er bestemt de mest populære i verden. En af deres utvivlsomme fordele er deres uhøjtidelighed og udholdenhed. Trækheste, som almindelige heste, har naturligvis også brug for god pleje.
Teknologien til at holde sådanne dyr praktiskadskiller sig ikke fra avlsmetoden til enkle løbsheste og arbejdsheste. Det eneste er, at dyr af denne art normalt spiser lidt mere mad. I de fleste tilfælde gives tunge trækheste 1,5 gange den normale hestes foder pr. Dag.
Det rum, hvor disse heste holdesskal være varm nok og godt ventileret. Træk i stalden med tunge trækheste må ikke være tilladt. Da disse dyr er massive, får de normalt en masse foder, der indeholder en stor mængde protein.
I hårdt arbejde, sådanne heste i dagsjældent brugt. Det er dog stadig nødvendigt at udsætte dem for fysisk anstrengelse fra tid til anden. Du kan ikke opbevare tunge lastbiler i staldene hele tiden. En forudsætning for korrekt pleje af disse heste er daglige gåture.
