Firehjulstræk bil "Suzuki Grand Vitara"er en unik SUV, der har legemliggjort alle de bedste kvaliteter af 4x4 jeeps. Et halvt århundrede med erfaring fra ingeniørerne fra det japanske selskab "Suzuki" gjorde det muligt at skabe en af de mest pålidelige og samtidig billige firehjulstræk SUV'er i verden. I løbet af sin betydelige eksistensperiode blev "japaneren" kun moderniseret 3 gange, og efter en lang 8-årig inaktivitet foretog virksomheden en lille opdatering af den legendariske "Vitara".
"Suzuki Grand Vitara" 2013 udvendigtkun delvist opdateret. Ved første øjekast bemærkes tydelige tegn på restyling muligvis slet ikke. Det er de dog. Dybest set blev den forreste kofanger og kølergrillen omgjort. Sidstnævnte fik en kromkant og 2 ribben bøjet i midten. På disse kurver flagrer firmaets logo. Kofangeren modtog en udtalt trapezformet linje, der var cirkuleret omkring det nye luftindtag. På siderne er der runde "kanoner" af tågelygter, der lyser i stil med "engleøjne". Hvis vi sammenligner alle disse ændringer med "Suzuki Grand Vitara", som var i 2005, kan vi med tillid sige, at den omformede version af "japanerne" begyndte at se meget mere udtryksfuld og endnu mere aggressiv ud. Der er slet ingen antydninger om, at dette er en SUV.
Oprindeligt adskilte denne SUV sig ikkeluksus og patos, ikke kun eksternt, men også internt. Selv efter en dyb modernisering i 2005 så det ikke ud som "proppet" med Prado-elektronik efter restyling. Samtidig kan nyheden prale af fremragende ergonomi og et praktisk arrangement af kontrol på midterkonsollen.
SUV-drivlinjen består afto motorer, blandt hvilke basen er en to-liters benzinmotor med en kapacitet på 140 hestekræfter. Det efterfølges af en 2,4-liters enhed med en kapacitet på 169 "heste". Som transmissioner kan "automatisk" eller "mekanik" bruges her. Brændstofforbruget til den nye SUV "Suzuki Grand Vitara" skal noteres separat. Ejeranmeldelser hævder, at selv med en top-end motor absorberer den ikke mere end 9 liter pr. "Hundrede". Dynamikken er også fremragende - en spurt fra nul til 100 kilometer i timen anslås til 12,0 sekunder.
Bilsentusiaster karakteriserer Suzuki SUVGrand Vitara som et af de mest overkommelige firehjulstræk i sin klasse. Selv efter restyling overstiger omkostningerne ikke 825 tusind rubler i basen og 1 million 235 tusind - i den "øverste" version.
