En moderne bil består af mange kompleksesystemer. SRS Airbag passive sikkerhedssystem er måske det vigtigste i bilen, fordi menneskers sundhed og liv afhænger af kvaliteten af dets arbejde i en nødsituation. Hvis det fejler, lyser det tilsvarende lys på instrumentbrættet. Dette lys skaber normalt panik blandt chauffører, fordi det indikerer, at airbags muligvis ikke udløses i tilfælde af ulykke. I dag vil vi se nærmere på SRS-systemet, lære hvad vi skal gøre, hvis airbag-lyset tændes, og overveje et par specifikke eksempler fra bilejernes liv.
I alle moderne biler i kabinen kan duopfylder SRS-mærket. Hvad betyder det? Denne forkortelse står for Supplementary Restrain System, som på russisk betyder "Implementeret sikkerhedssystem". Udtrykket Airbag tilføjes ofte til det, som oversættes som "airbag". Det er puderne, der er systemets hovedattribut. Men bortset fra dem inkluderer SRS også:
Som enhver anden bilenhed kan et sikkerhedssystem mislykkes, hvis en lille del går i stykker, eller et pålideligt forhold mellem elementer går tabt.
Når sensoren registrerer et stød, transmitterer denalarmsystem, og airbags er indsat. Fra øjeblikket af påvirkningen til udrulningen af puderne, passerer 30-35 millisekunder. I moderne biler er der specielle batterier, der sætter systemet i gang, selv når hovedbatteriet er beskadiget.
Hvis din bils instrumentbræt lyserairbag-lys, så er der noget problem i systemet. Indikatoren kan være tændt kontinuerligt eller blinke med jævne mellemrum og derved informere føreren om fejlkoden.
Hvis alt er i orden i sikkerhedssystemet, så medtændingen er tændt, lampen blinker cirka seks gange. Således lader systemet føreren vide, at alt er i orden med det. Derefter slukker indikatoren alene og minder kun om sig selv næste gang motoren startes. Men hvis der findes problemer eller fejl, fortsætter lampen med at brænde. Så snart elektronikken bemærker en fejl, begynder den automatisk at søge efter årsagen og sender fejlkoden til hukommelsen.
Efter en bestemt periode efterUnder den første test kontrollerer systemet alle elementerne igen. Hvis identifikationen af sammenbruddet var fejlagtig, eller symptomerne, der indikerer en funktionsfejl, er forsvundet, sletter diagnosticeringsmodulet den fejlkode, der tidligere er sendt til hukommelsen. I dette tilfælde slukkes lampen, og maskinen fungerer fortsat normalt. Når systemet genkender fejlen, fortsætter lyset med at blinke.
Som du allerede har forstået, hvis din bil kom i brandairbag-lys, så er der nødvendigvis en fejl i systemet. Moderne bilproducenter henvender sig til sikkerhedsstyring med særligt ansvar. Derfor betragtes de enheder, der bruges i denne enhed, som de mest pålidelige og problemfri i hele bilen. Så hvis lampen til airbagfejl tændes, er der ingen mening i at klage over selve systemets upålidelighed. Husk, at SRS Airbag-diagnostiske organer meget sjældent er forkerte!
Hvis airbag-indikatoren er tændt i din bil, kan dette være resultatet af følgende problemer:
Vi ved nu, hvorfor airbag-lyset tændes. Det er kun at finde ud af, hvordan man løser dette problem. Fejlfinding består af følgende trin:
Prøv at reparere derhjemmefunktionsfejl i SRS Airbag-systemet frarådes kraftigt! For det første er systemets elementer ikke let tilgængelige. For det andet skal den identificeres for at eliminere sammenbruddet. Og uden specielt udstyr er dette umuligt. For det tredje kan dette system redde dit liv, så det er bedre at overlade reparationen til fagfolk. Kørsel med ignorering af indikatoren er også farligt. Hvis der opstår en ulykke, kan puderne muligvis ikke udfolde sig. Men de kan let ramme dig uden grund eller ingen grund.
Nu vil vi overveje flere eksempler på at løse dette problem af chauffører af forskellige bilmærker.
En gang bemærkede føreren af denne bil, at undermotorens starttid, SRS-lampen blinker ikke, men lyser i fem sekunder og slukkes derefter. Dette blev gentaget hver gang motoren blev startet. Årsagen var den følgende - da føreren fjernede sædet, frakoblede føreren puden og tændte tændingen for at få adgang til cigarettænderen. Systemet betragtede en fejl, og ud fra dette tændte airbag-lyset på Lacetti. Da sædet og kontakterne blev udskiftet, fortsatte bilen med at minde om problemet.
Ejeren af denne bil havde mereet væsentligt problem. Det hele startede med, at SRS-indikatoren en dag tændte. Da chaufføren havde en vis erfaring i denne sag, besluttede han at finde ud af det alene. Efter at have fjernet frontchaufførens airbag, frakoblede manden ledningerne fra den (efter at have frakoblet "massen"), fjernede rattet og plastikdækslet. Forresten måtte han tage rattet af med en ven, da han blev presset fast ind. Dette sker ikke kun på Renault-Logan-biler. Airbag-lyset tændte, som det viste sig, efter at dækslet var fjernet, fordi pudetoget blev revet af og fra begge sider. Efter at have fjernet blokken på ratstammekontakter tog manden det beskadigede element ud og udskiftede det.
Efter rengøring af bilen bemærkede ejeren detSRS-indikatoren er tændt. Årsagen var tilsyneladende, at manden rørte ved leddet under sædet med en støvsuger. Først forsøgte han blot at fjerne batteripolen. På nogle biler hjælper det, hvis airbag-lyset tændes. "Nissan" er designet på en sådan måde, at information om fejlen straks gemmes. Heldigvis er dette ikke det eneste ved Nissan-biler. Det viser sig, at du i biler af dette mærke skal udføre følgende rækkefølge for at fjerne systemet fra fejl.
Hvis det ikke hjælper, er der et mere alvorligt problem, og du skal kontakte mestrene.
En bilist havde en pære tændtairbags på Camry 40 af en meget interessant grund. Som allerede nævnt er ikke kun airbags forbundet med sikkerhedssystemet, men også bælter. Så en gang i nødstilfælde havde ejeren af en Toyota Camry, som de siger, "et bælte skudt." Hvis han fyrede, blev han trukket tilbage i en sådan hastighed, at proppen fungerede, og bæltet sidder fast. Puderne åbnede ikke, men situationen blev anerkendt af systemet som en nødsituation og forblev i kontrolenheden, hvilket resulterede i, at lyset tændte.
Sammenfattende ovenstående er det værd at bemærke detSRS-indikatoren kan lyse af forskellige årsager. Under alle omstændigheder skal du ikke forvente, at det går ud af sig selv. Hvis lyset er tændt, og du ikke har nogen idé om årsagen til dets sammenbrud, skal du kontakte håndværkere for at beskytte dig selv og dine passagerer.
