Orm gear. Arbejdsprincip

Worm gear giver transformationbevægelse i henhold til princippet for det andet par eller et skråt plan. Samtidig skelnes diametrene på de lange og indledende cylindre. Polens indgreb er tangenspunktet ved de indledende cylindre.

Ormgearet inkluderer en skrue (somkaldes en orm) og et hjul. Krydsningsvinklen på hjulet og propellakslerne kan være forskellige. Som regel er det dog lig med halvfems grader. Ormgearet har en fordel i forhold til det spiralformede gear. Det manifesterer sig i det faktum, at den første kontakt med linkene ikke udføres på et punkt, men langs en linje. Hjulets fælge, der inkluderer ormegear, har en konkav form. Skruetråden kan være venstre eller højre, multistart eller enkeltstart.

Orme er kendetegnet ved formen på overfladen, hvoren tråd dannes. I overensstemmelse med dette er der globoidal og cylindrisk. Under hensyntagen til profilens form skelnes kurvede og retlinjede typer. De mest almindelige er cylindriske orme. For dele med en retlinet profil i tværsnit er svingene skitseret af en arkimedisk spiral. Derfor kaldes de arkimediske orme. De ligner trapesformede blyskruer. De kan skæres på en gevindfræsemaskine eller på en traditionel drejebænk.

Praksis har vist, at orm gearmotorendet kendetegnes ved øget effektivitet, forudsat at gevindets hårdhed øges. I de senere år er jordhårdheder med høj hårdhed blevet mere almindelige. Til behandling af produkter anvendes specielle slibehjul med en formet profil. Dette gør behandlingen imidlertid vanskelig og sænker produktionspræcisionen. I denne henseende udføres fremstillingen af ​​arkimediske orme med upolerede vendinger. Til bearbejdede elementer med høj hårdhed bruges involverede dele, der har en tilsvarende profil i slutdelen. Den største fordel ved disse orme er evnen til at slibe spiraler ved hjælp af den flade side af hjulet. Men sammen med dette er der brug for specielle maskiner.

Ormgearmotoren NMRV erspeciel elektrisk motor. Fordelene ved denne del er kompakt størrelse, stilhed og glat betjening. På grund af de samlede tilslutningsdimensioner kan denne gearkasse bruges i stedet for enheder fra andre producenter. På grund af den rette vinkelarrangement af udgangsakslen og det noget moderniserede universelle hus kan delen placeres på steder, hvor det er umuligt at installere modeller med en koaksial aksel. Takket være moderne sprøjtestøbningsteknologi produceres forbedrede enhedsmodeller i dag.

Ormehjulet skæres med passendefræsere. De er lavet identisk med skruerne. Skærene har dog en ydre diameter, og skærekanterne er dobbelt så stor som den radiale afstand. Ved skæring af et emne udfører hjulet og fræseren gensidig bevægelse efter det samme princip som snekkegearet.