At huske krigens helte, fra sejrens dag, hvorer gået i otte årtier, kan man ikke ignorere navne på ubåde, blandt hvilke en af de mest slående figurer er Sovjetunionens helt, admiral Vladimir Konovalov. Ifølge historikere blev det største antal fjendtlige skibe sendt til bunden og beskadiget på grund af ubåden, som han befalede.
Admiral Konovalov blev født den 5. december 1911 ifamilie af en bonde fra landsbyen Nadezhnoe, Zaporozhye-regionen. Hans barndom faldt i de vanskelige år med borgerkrigen, som opslugte Ukraine. I Donetsk, hvor familien snart flyttede, dimitterede Volodya fra gymnasiet og gik ind på arbejderfakultetet i Mining Institute og forberedte sig ligesom de fleste af byens beboere på at vie sig til minedrift. Men hans liv blev helt anderledes.
I disse år var det almindeligt at promovere mestenergiske og aktive Komsomol-medlemmer til kritiske områder af opførelsen af den sovjetiske stat, hvor de var særligt presserende nødvendige. Drejningen kom til de unge arbejderes fakultet - en indfødt af de fattigste bønder. I 1932 tog den fremtidige admiral Konovalov til Leningrad på en Komsomol-billet og blev kadet til flådeskolen opkaldt efter M.V. Frunze.
Efter fire års studier, den unge løjtnantKonovalov sendes til Sortehavsflåden, hvor han gennemgår yderligere service på M-51 ubåden. Fra de første dage formår han at etablere sig som en udøvende og kompetent specialist, i forbindelse med hvilken flådens kommando overdrager ham gennemførelsen af mange vigtige opgaver. I nogen tid havde Vladimir Konstantinovich forskellige positioner i flådens flådefart og blev derefter udnævnt til ubåden, som bar navnet "Revolutionær".
Starter tjeneste på dette ubådsslagskib iSom navigatør bliver han snart assisterende kommandør og besætter denne stilling indtil 1939, hvor han på kommando af kommando blev sendt til de højere specialkurser i flådekommandoen. Kontreadmiral V.K.Konovalov var altid kendetegnet ved hans ønske om at studere og omfattende forbedre sit faglige niveau, derfor svarede udsigten, der åbnede, fuldt ud til hans planer.
Efter et års studier finder den unge sømand sig igeni den baltiske flåde. Her tiltrådte han stillingen som assistentkommandør for ubåden "L-3", som bar navnet "Frunzenez", som var bestemt til at gå ind i historien om den kommende krig for evigt. Fra de første dage af Tysklands angreb på vores land til 1942 deltog admiral Konovalov, dengang stadig løjtnantkommandør, i fem militære kampagner.
Opgaven tildelt besætningen på undervandsområdetbåde omfattede opfyldelsen af vagttjenestens opgaver, der dækkede flankeenhederne fra vores landstyrker og installationen af minefelter, der forstyrrede nazistenes flådekommunikation. Resultatet af disse handlinger var ødelæggelsen af fire store fjendtlige skibe, sunket af torpedoangreb eller sprængt af miner placeret af ubåde.
Og selv i perioden med intense fjendtlighederVladimir Konstantinovich holder ikke op med at studere. For at forbedre sit professionelle niveau sendes han til Fjernøsten, hvor han gennemgår et års træning i en af ubådene i Stillehavsflåden. Vender tilbage til Østersøen i 1943 overtager den fremtidige admiral Konovalov og på det tidspunkt en kaptajn af tredje rang kommandoen over selve ubåden, som han tidligere havde tjent som assisterende kommandør på.
De sidste to år af krigen var for besætningen på "L-3"især spændt. Nazisterne følte deres undergang modstandsdygtigt mod de sovjetiske enheder, der pressede dem på alle fronter. I denne situation var meget afhængig af flådens handlinger og især de baltiske sejlere, der var i centrum for de udviklende begivenheder.
I perioden 1944-1945.ubåden under kommando af V.K.Konovalov, der hovedsagelig opererer i de sydlige farvande i Østersøen, var engageret i installationen af havminer ved indgangen til fjendens baser og blokerede ruterne for fjendens kommunikation. Det var en vanskelig og farlig opgave, hvor situationen ved fronten ofte afhang af en vellykket afslutning. Og ubådene klarede det med succes. Mange fjendtlige skibe gik til bunden efter at have kørt ind i deres minefelter.
I februar 1945, da vores tropper udviklede sigden sejrrige offensiv blev deres fremrykning i området Zemland-halvøen stoppet af artilleriild, åbnet af tyske skibe nær kysten. Konovalov modtog en ordre om hurtigst muligt at angribe fjenden og tvinge ham til at ophøre med at skyde. Umærkeligt nærmer sig fjenden, lavede ubådene et torpedoangreb, som et resultat af hvilket et tysk skib blev sunket, og resten, der ikke ønskede at friste skæbnen, forlod kamppositionen.
Søfolkene opfyldte ordren, men den var forbundet meden enorm risiko. Efter affyringen af en torpedo opdagede ubåden sin tilstedeværelse, nazisterne droppede otteogtyve dybdeafgifter for at ødelægge den. Kun ved et lykkeligt tilfældigt nåede ingen af dem målet. Ved at beskrive denne episode bemærkede deltagerne i begivenhederne, at det var meget vanskeligt at forlade angrebsområdet. De tyske skibe var placeret på lavt vand, og ubåden måtte bevæge sig under dem bogstaveligt få meter fra deres køl.
Fortæller om heltenes liv og markerer det mestlyse øjeblikke, biografere af admiral Konovalov nævner altid torpedoangrebet, der sendte det tyske transportskib "Goya" til bunden af Østersøen. Derefter kaldte tyske historikere fra 2. verdenskrig denne episode for "den største tragedie i navigationshistorien." Dette er ikke overraskende, på grund af de syv tusinde passagerer om bord, blandt hvilke der var omkring tusind tre hundrede ubåde og et og et halvt tusind tankskibe, lykkedes det kun hundrede femoghalvfems mennesker at flygte.
Denne operation var en demonstration af højtdygtighed hos ubådens besætning og dens kommandør. Konovalov indhenter fjendens transport og giver efter i hast, og beslutter at forfølge fjenden, mens han er på overfladen. Det var en yderst risikabel foranstaltning, men det var hun, der lod tyskerne overhale og påføre dem et knusende slag. Da fjendens patruljeskibe ankom til angrebsstedet, lykkedes det ubåden, efter at have glimrende udført en vanskelig manøvre, at bryde sig væk fra forfølgelsen.
Krigens afslutning Admiral Vladimir KonovalovKharitonovich mødtes stadig med rang af kaptajn på tredje rang, guldadmiralens skulderstropper var stadig foran. Hjemmelandet bemærkede hans fortjeneste i kampe med nazisterne med titlen Hero of the Soviet Union samt mange ordrer og medaljer. Men den største belønning var selvfølgelig sejren, som folket fik til en utrolig høj pris.
Efter at have tjent lidt mere tid på den legendariske"L-3", han skiltes med sit skib. I denne periode blev besætningen på en fanget ubåd fanget fra tyskerne i de sidste dage af krigen rekrutteret. Efter afgørelse fra øverstbefalende blev Vladimir Konovalov udnævnt til dens øverstbefalende.
Admiral Konovalov, som allerede nævnt, allelivet forsøgte at forbedre deres viden. I 1947 trådte han ind i akademiet, og tre år senere dimitterede han med succes fra det. Siden da har Vladimir Konstantinovich undervist i fem år og besætter derefter en række fremtrædende kommandoposter ved hjælp af hans kampserfaring og viden opnået i løbet af sine studier.
Den legendariske ubåd dør af hjertesygdomme29. november 1967 i Leningrad. Begravelsen fandt sted på Krasnenkoye kirkegård, hvor en plade af mørk granit blev installeret på hans grav med indskriften: "Sovjetunionens heltenadmiral Vladimir Konstantinovich Konovalov, 1911-1967."
