Hver dag når vi flytter til byen, i markenvores syn nu og da få kloak dække. Siden barndommen er dette objekt i bylandskabet blevet så fortroligt, og jeg vil endda sige prosaisk, at vi som regel ikke er opmærksomme på det overhovedet.
Og forgæves ... Du spekulerede aldrig på, hvorfor runde luer? Ikke firkantet, ikke rektangulært, ikke ovalt, men rundt?
Jeg er bange for, at hvis dette spørgsmål tidligere ikke vækkede interesse, så vil du helt sikkert gerne få svar.
Afsnit 1. Afløbshuller: Polymer, støbejern, gummi, plast. Hvilken rolle spiller de?
Først og fremmest bør det bemærkes, at de ervigtig del af noget mandehul, og installer dem direkte i kroppen. Desuden skal denne genstand placeres på en sådan måde, at den passer nemmest nok, og skaber heller ingen hindringer, heller ikke når man kører over det, eller når man udfører visse typer kommunikationsarbejder.
Hvis du ser tæt på, kan du se, at hvert dæk har et hul, som er designet, så du kan måle niveauet for gasforurening af brønden.
Låget er tungt og vejer fra 50 kg.Desuden er sådan massivitet ikke utilsigtet, det skabes med vilje for at udelukke enhver sandsynlighed for dens forskydning. Det skal forblive ubevægeligt, selv med meget stærk vejtransport.
I dag er der ikke i CIS-landeneikke kun den massive tyveri af dækker, men også deres aktive levering til skrotmetallopsamlingspunkterne. Derfor blev det besluttet at dække lugerne med specielle betonplader. Denne metode bærer imidlertid mange ulemper. For det første kolliderer belægningen hurtigt, og for det andet, når man kører bil over det, bliver det simpelthen en potentiel fare, der forårsager massive trafikulykker.
Afsnit 2. Vi forsøger at besvare spørgsmålet.
Som det viste sig, er der mange guesses på denne score, og i denne artikel vil jeg fokusere på tre versioner.
Hvad ville der ske, hvis en sådan hætte havde sagt,kvadratisk form? Nå, faktisk, ville ikke noget forfærdeligt være sket. Selvom jeg er ærlig, er jeg sikker på, at dette ville medføre visse ulemper. Først og fremmest fra rent geometriske overvejelser. I en firkantet dækning overstiger diagonalstørrelsen længden af siden, og derfor kan den falde indvendigt. Med en runde, selv hypotetisk, sker det ikke. Det viser sig, at sidstnævnte er meget sikrere, fordi det falder ikke indad, og det betyder, at hvis der opstår en nødsituation inde i kloakken, vil arbejderne ikke lide, og bilen forbliver uberørt uden at komme ind i et hul pludselig dannet på asfalten.
Når jeg hørte, hvor træt, tilsyneladende, fra tusind"Hvorfor?" Den unge mor forsøgte at svare på et lignende spørgsmål fra barnet. Hun sagde noget som dette: "Nå er hullerne rundt, du kan se, hvordan ellers kan de blive dækket?" Jeg smilede og tænkte. Men i princippet er det kun rigtigt, men hvorfor gør de da ikke firkantede huller, eller er det bare et tilfælde? Hun spurgte en kollega arkitekt. Det viser sig, at en rund kloak godt er meget lettere at grave, foruden det viser sig at være mere teknologisk avanceret, varer længere og er ikke så stærkt modtagelige for transformation og temperaturændringer. Nå, denne fortolkning har også et sandhedskorn.
Arbejdere mener, at denne form for dækning er lettere.at transportere. Nå, forestil dig at du skal flytte den fra et sted til et andet. Hvis det var firkantet, ville det skulle bæres, de selv ville ikke have klaget, derfor ville ikke mindre end 2 personer være involveret, og ikke svage mænd siden Denne vare, som nævnt ovenfor, har en anstændig vægt. Men rundt om nødvendigt kan du let rulle. Derudover er det runde låg bedre placeret på et specielt designet sted, fordi det ikke behøver at blive snoet og kombinerer de nødvendige huller. Og hvis du tænker på det, er det sikkert at transportere cirklen lettere end en firkant eller en trekant: både arme og ben vil være intakte, og lukkets kanter vil ikke blive afstødt.
