Moskva er hovedstaden i vores land.Alle stier, veje og retninger samles her. Nu er det meget mere bekvemt og hurtigere at komme fra en storby til en anden gennem Moskva. Selvom du skal foretage en omvej for at gøre dette, er gevinsten i tid normalt indlysende. Føderale motorveje, forgrenede arterier fra hovedstaden i alle retninger, glæder sig over vejbelægningens kvalitet, udviklet infrastruktur, men faktisk er de også sikrere end deres regionale kolleger. Lad os prøve at følge ruten fra Moskva til Ulan-Ude.
Hovedstaden i Republikken Buryatia, byen Ulan-Ude,beliggende på den østlige side af Baikal-søen, hundrede kilometer derfra, ved skæringspunktet mellem floderne Selenga og Uda. Byen stammer fra 1666, hvor de russiske kosakker på dette sted lagde Udinskoe vinterhytte. Metropolen erhvervede sit moderne navn i sommeren 1934, efter navnet på den lokale flod ("Ulaan Ude" i oversættelse fra Buryat-dialekten betyder "Red Uda"). Befolkningen i den regionale hovedstad er vokset støt i de sidste par år, og fra marts 2016 var der mere end 430 tusinde indbyggere. Det er forbundet med hovedstaden i Rusland med regelmæssige fly Moskva-Ulan-Ude af både jernbane- og luftforbindelser. Baikal International Airport ligger kun femten kilometer fra byens centrum. Ejere af personlige køretøjer har mulighed for at foretage en sådan tur i bil uden problemer. Bortset fra som en særlig vanskelighed, kilometertal for ruten Moskva - Ulan-Ude. Afstanden mellem disse byer, som den rejsende har brug for at overvinde i bil, er 5620 kilometer. Kvaliteten af vejbelægningen, manglen på ikke-asfalterede dele af ruten, veludviklet infrastruktur (tankstationer, hoteller, caféer, butikker) gør imidlertid en lang rejse behagelig for chaufføren og passagererne.
Vi begynder vores rejse fra hovedstaden og tager af på Ringvejen i Moskvaeller komme til den retning, vi har brug for ved Moskvaens flyruter. Vi bevæger os mod øst, så fra byens centrum kan du straks forlade på Enthusiasts Highway, som fører os til Gorky Highway (M7 highway). Udgangspunktet for ruten Moskva - Ulan-Ude kan betragtes som Balashikha, en satellitby i vores hovedstad. Derefter går vi lige hele tiden langs M7 og omgår Noginsk, Pokrov og omgår det nye distrikt Vladimir. Derefter tager vi retning til Nizhny Novgorod, og passerer gennem Vyazniki og Gorokhovets, og vi kommer til Moskvas motorvej i byen, som ligger ved sammenløbet af Oka og Volga. Nizhny Novgorod kan også omgås langs distriktet, og stående parallelt med Volga, hvis ære M7-motorvejen er navngivet, holder du stien til Kazan. Cheboksary vil forblive med os på venstre side, og i selve Tatar-hovedstaden vil vi krydse Volga langs en bred bro og bevæge os mod Ufa, hvor vi omgår Nizhnekamsk og Naberezhnye Chelny.
Автодорога "Волга" ведёт только до Уфы.Derfor fortsætter vi med at bevæge os ad ruten Moskva - Ulan-Ude, og vi kører ud på Ural-motorvejen mod Chelyabinsk. Længere langs E30 tager vi til Kurgan og glemmer ikke at gå til venstre i landsbyen Makushino, hvor vi samler lidt mod nord, til Omsk, gennem Ishim. Hvis du ikke slukker og går lige, vil ruten føre os til Kasakhstan og gennem Petropavlovsk føre os tilbage til Rusland. Når man vælger denne sti, risikerer den rejsende dog at miste mere tid og krydse statsgrænser to gange. Efter Omsk begynder den ikke så behagelige strekning af stien langs enkeltsporet og nogle steder slået R-254, op til Novosibirsk. Og dette er hverken mere eller mindre - næsten 650 kilometer. Den føderale motorvej R-255 strækker sig til Kemerovo. Det er lidt friskere, men nogle steder efterlader kvaliteten af asfalt også meget at ønske. Derefter går vi til Krasnoyarsk, derefter til Irkutsk og langs P-258 Baikal kommer vi til den endelige destination.
Rejs ad ruten Moskva - Ulan -Ude viderebilen tager fire til seks dage. Det hele afhænger af det valgte tempo og hastighed, trafikpropper og vejrforhold. Og hvis for nogen, der tilbringer seks dage i bilen, viser sig at være en uoverstigelig hindring, er det for andre bevægelsesfrihed, nye steder, en fantastisk forandring i naturlige landskaber og bare romantik.
