I det moderne samfund, hyppige ture af mennesker fraen by i en anden betragtes som en regelmæssighed. Mange mennesker skal hver dag rejse til hovedstaden i vores hjemland ved at bruge elektriske tog som transportmiddel. I denne artikel vil vi tale om banegården Lobnya, hvor hver dag et stort antal passagerer går til hovedstaden.
Denne station opererer i byen Lobnya,placeret, hvis du tager udgangspunktet for Moskva-ringvejen, 15 kilometer nord for Moskva. Det opererer på Savelovskaya gren af Moskva Railway. Tog er et populært transportmiddel blandt byens beboere. De giver mulighed for hurtigt at nå deres destination til en relativt lille pris.
I XIV århundrede var disse steder tætbefolkede,men byens udvikling begynder med opførelsen af Lobnya stationen, der blev oprettet i 1902. Et forlig begyndte at danne sig omkring stationen, med tiden blev det mere og mere på grund af forbindelsen mellem nærliggende bosættelser. Efter de afgørende begivenheder i landets historie i 1917 begyndte opførelsen af industrielle virksomheder på dette område, og elektrificering blev gennemført.
I øjeblikket er byen Lobnya et vigtigt industricenter, hvor mere end 60 forskellige virksomheder opererer.
Tidsplan for elektriske tog Lobnya-Moskva stationDet ændres med årets tid. I tidsintervallet fra april til oktober er passagerstrømmen væsentligt øget. På dette tidspunkt indføre et ekstra elektrisk tog, der følger langs denne rute, kør yderligere biler til konvojerne, øg antallet af afganger.
Udover almindelige tog, fra Lobnya station alledag udtrykker er sendt. Dette køretøj med en komfortabel hytte er i stand til at levere passagerer til hovedstaden i 25 minutter. Ekspresstogene går til Moskva næsten hver time.
Hertil kommer, på stationen Savelovsky gennem stationenLobnya efterfølges af elektriske tog fra følgende afgangssteder: Savelova, Dubna, Taldom, Dmitrov og andre byer. Det første el-tog til Moskva forlader stationen tidligt om morgenen, og det sidste tog forlader det omkring midnat.
På pladsen nær stationen handler dercentre og pavilloner, et marked, parkering til biler, et busstoppested, en taxa service. Fra bygningen af stationen med bus er det virkelig muligt at nå alle dele af byen Lobnya. Bussen leverer også passagerer til Sheremetyevo Lufthavn.
På Lobnya station er der to platforme tilpassagerer, der forbinder hinanden med en fodgængerbro samt en overdækket platform, hvorfra expressvejen går ud. Du kan komme til at omgå pavillonen med drejestifter placeret på pladsen nær stationen. Billetter til ekspressen kan købes i selve pavillonen, billetkontorerne er på højre side af turnstiles. En af dem er beregnet til salg af billetter til langdistancetog.
Placeret i Lobnya banegården har 28 adgangsveje (16 af dem er grundlæggende, 4 - designet til tog og tog, en vej - for et branded elektrisk tog).
Til Savyolovsky banegård i hovedstaden på et elektrisk tog er det virkelig muligt at nå i 40 minutter til den nærmeste metrostation "Timiryazevskaya" - 35 minutter.
Rute Lobnya-Moskva løber gennem de smukkeste hjørner af Moskva-regionen, drukner i grønt i sommermånederne og er dækket af sne om vinteren.
Express, den næste fra stationen Lobnya til hovedstadenvores hjemland, på vejen stopper kun en gang på Dolgoprudnaya platformen. Passagererne får mulighed for at skifte pladser i elektriske tog af den hviderussiske retning.
Et regelmæssigt tog, undtagen Dolgoprudnaya, koster et minut på visse stationer, der er efterspurgt blandt sommerboere.
Lobnya er en stor banegårdmed en stramt togplan. Derudover er den designet til fragttransport. Til Lobnya stationen er der mange store virksomheder, herunder Sheremetyevo lufthavn. For året til stationen dumpet omkring 24 tusinde biler, og er sigtet for omkring 1 000. I forhold til antallet af deres funktioner, i klassificeringen af de banegårde i vores land er det allokeres til den første klasse.
