Zum ersten Mal erschien eine Passagierlimousine "VAZ-Priora-2170"in die Welt zurück im Jahr 2007. Tatsächlich war die Neuheit eine verbesserte Kopie der legendären „Zehn“ (VAZ-2110), die seit Mitte der neunziger Jahre hergestellt wurde. Vor kurzem (oder besser gesagt Ende September 2013) präsentierte das Wolga-Automobilwerk der Öffentlichkeit eine neue, in Folge zweite Generation von VAZ-2170-Fahrzeugen. Laut Angaben des Unternehmens wird der aktualisierte Lada nächstes Jahr in den Handel kommen. Aber kamen diese Veränderungen ihr zugute und wie weit verbreitet waren sie? Lass es uns herausfinden.
Wenn Sie das Foto der Neuheit betrachten, bedeutendVeränderungen an ihrem Körper sind unwahrscheinlich. Das Design des Autos ähnelt noch immer dem Aussehen von 15-jährigen Autos aus europäischer Produktion. Wenn Sie sich das Design der Limousine genau ansehen, sehen Sie viele interessante Kleinigkeiten. Der neue Priora in der Front hat ein Tagfahrlicht und einen neuen falschen Kühlergrill erhalten. Die Scheinwerfer und die Motorhaube blieben gleich, was sich nicht auf die vordere Stoßstange beziehen lässt. Das Design ist schlanker und aerodynamischer geworden. Der Lufteinlass vergrößerte sich ebenfalls - er wurde voluminöser und die "Kanonen" der Nebelscheinwerfer wurden harmonisch an den Seiten des Autos angebracht. An den Seiten sind neue Rückspiegel. Jetzt sind sie in Wagenfarbe lackiert und haben Blinker. Am Heck des Priora wurden ebenfalls einige Änderungen vorgenommen, die jedoch nicht so groß waren wie die vorderen LED-Bremslichter und ein leicht modifizierter Stoßfänger erschienen. Der Rest der Karosserie bleibt gleich. Trotz dieser Neugestaltung ist das Erscheinungsbild des Autos nach Ansicht von Experten noch immer im Rückstand.
Der Innenraum des Autos "VAZ-Priora"
Das neue Modell Lada 2170 hat nicht nur gewechseltäußerlich, aber auch innerlich. Übrigens haben italienische Designer die Entwicklung des Innenraums für die zweite Generation von Priors aufgenommen, was Hoffnung auf eine harmonische Platzierung und Gestaltung aller Details in der Kabine gibt. Wenn wir uns die Innenausstattung ansehen, können wir sagen, dass die Italiener ihre Aufgabe mit einem Paukenschlag gemeistert haben.
Autoinnenraum ist wirklich mehr gewordenmodern, praktisch und schön. Kunststoff fühlt sich angenehmer an (eine Seltenheit für VAZs), die Instrumententafel ist beim Ablesen der Anzeigen auf der Waage unangenehm, das Lenkrad liegt bequem in der Hand. Übrigens, innen an der Mittelkonsole des Priora hat der neue eine schöne Aluminiumverkleidung.
Preise 2013-2014
Nächstes Jahr wird der Hersteller liefernNeu in drei Ausstattungsvarianten. Dies sind "Standard", "Norm" und "Luxus". Der erste wird mit einem 81-PS-Benziner und einem Schaltgetriebe ausgestattet sein. Die Kosten werden etwa 335 Tausend Rubel betragen. Ebenfalls im "Unterbau" enthalten sind vordere Fensterheber, Zentralverriegelung und ein Airbag. Der Preis der neuen 2013 Priors der teuersten Konfiguration erreicht 430 Tausend Rubel.
