Ski gehören zur zyklischen ArtenkategorieSport. Die Wettbewerbe finden auf einer speziellen Strecke unter Berücksichtigung von Alters- und Geschlechtsbeschränkungen statt. Dieser Sport wurde im 18. Jahrhundert in Norwegen gegründet. Nach dem Skifahren in Finnland und Schweden gemeistert. Der internationale Rennsport in Europa trat erst Ende des 19. Jahrhunderts auf. 1924 wurde beschlossen, die FIS-Föderation zu organisieren, zu der heute 98 Länder der Welt gehören.
Derzeit ist jeder Athlet für sichwählt die geeignete Schneebewegungstechnik aus. Selbst bei offiziellen Wettbewerben gibt es keine bestimmten Standards und Anforderungen für den Umzug. Jemand wählt eine beschleunigte Art von Bewegung, jemand - strategisch, jemand - gemischt.
Im Moment gibt es die folgenden Arten von SkiMoves: Klassiker und Skate. Die ersteren beziehen sich auf die Hauptgruppe und die häufig verwendete Gruppe, die letzteren sind etwas einfacher in der Technik, aber langsamer in der Bewegungsgeschwindigkeit.
Skatebewegungen basieren auf gleitenden Fußbewegungen. Hier kommt es auf die freie Unterstützung mit Schritten an.
Bewegung ist zurückzuführen aufeinmaliger Ruck mit den Händen. Diese klassische Piste wird am häufigsten auf Ebenen und sanften Pisten verwendet, wenn die Rutschbedingungen als gut eingestuft werden. Für einen Zyklus werden die gleichzeitige Abstoßung der Stützen und die anschließende Bewegung entlang der Spur vorgenommen. Der Abstand zwischen ruckartigen Händen sollte zwischen 5 und 9 Metern liegen. Die durchschnittliche Dauer variiert zwischen 0,8 und 1,2 s. Die Höchstgeschwindigkeit beim Abstieg beträgt bis zu 12 m / s.
Solche gleichzeitigen Pisten teilen sich bedingtin 2 Phasen: freies und erzwungenes Gleiten. Die erste tritt während der Bewegung auf, nachdem die Stützen von der Oberfläche gedrückt wurden, die zweite - beim Ruckeln der Hände.
Die Hauptnuance dieser Bewegung besteht darin, Geschwindigkeitsverluste zu vermeiden. Unerfahrene Sportler verlangsamen sich während der Abstoßung. Dadurch bricht der Rhythmus und die Belastung der Muskelmasse steigt.
Dies ist die häufigste Verkehrsoption.schneebedeckte Strecke. Ein einstufiger Schritt besteht darin, den Oberkörper und die Gliedmaßen zu koordinieren und das Gleichgewicht aufrechtzuerhalten. Die Grundlage der Technik ist, dass der Athlet unmittelbar nach der gleichzeitigen Abstoßung seine Arme und seinen Körper nach vorne bringen muss. Dadurch wird die maximale Geschwindigkeit des freien Gleitens erreicht.
Diese Option gilt nur für Pisten miterhöhter Schlupf. Solche gleichzeitigen Pisten beruhen auf einer starken Fußabstoßung. Während des Zyklus sollten die Ruckstützen 7-9 Meter betragen. In dieser Entfernung muss der Athlet 1,2 Sekunden lang Zeit haben, um einen verstärkten Stoß mit dem Fuß auszuführen. Die Geschwindigkeit beträgt ca. 8-10 m / s.
Der Hauptunterschied zum HauptschritttypBringen Sie das Stützbein beim Gleiten nach vorne. Hier wird die Bewegungstechnik auf 6 Phasen reduziert. Der erste gleitet auf beiden Skiern, der zweite ist das Hochrutschen des Stützbeins, der dritte ist der Ausfallschritt des Körpers. Als nächstes drückt und streckt der Athlet das Hüftgelenk. Die fünfte Phase ist das Gleiten mit einer Stütze. Im Endstadium erfolgt eine Bewegung mit Abstoßung von Hand.
Gilt nur für flaches Gelände mitSchlupfbedingungen über zufriedenstellend. Die gleichzeitige zweistufige Piste basiert auf zyklischer Technologie. Es besteht aus dem Schieben der Stützen, zwei Gleitschritten und der freien Bewegung auf beiden Skiern. Der Athlet muss diesen gesamten Komplex in 2 Sekunden fertigstellen, da sonst ein erheblicher Zeitverlust und ein Tempofehler aufgezeichnet werden. Der Abstand zwischen ruckartigen Händen beträgt 8-10 Meter. Gleichzeitig erreichen Anfänger eine Geschwindigkeit von bis zu 5 m / s, Profis eine Geschwindigkeit von bis zu 7 m / s.
Die Hauptnuance der Technologie ist der aktive AnsatzVorderbein zur Unterstützung beim Gleiten. Dadurch wird das Tempo der Bewegung und des Gleichgewichts nicht gestört. Der Zyklus endet im Moment der Trennung durch Stützen von der Oberfläche der Strecke.
Diese Bewegungsvariante auf der Autobahn ist geeignetSowohl Profis als auch Anfänger aufgrund seiner Einfachheit. Das klassische abwechselnde Zweitakt-Skifahren wird auf Pisten und Ebenen mit schlechten Rutschbedingungen eingesetzt. Bei hoher Steilheit des Abstiegs kann diese Technik zu einem Gleichgewichtsverlust und einem Sturz führen.
Zweistufige abwechselnde Pisten ermöglichenGeschwindigkeiten von bis zu 7,5 m / s erreichen. Die Zykluslänge beträgt 4 bis 7 Meter bei einer Dauer von 1,5 Sekunden. Die Technik basiert auf zwei aufeinanderfolgenden Schritten, die von abwechselnden Rucken mit den Händen begleitet werden.
Der Kurs besteht aus 5 Stufen:Gleiten auf der linken Spur, Strecken des Stützbeins, Hocken, Vorwärtsspringen und Wegschieben. Die Aufgabe des Athleten ist es, sich zu bewegen, ohne langsamer zu werden. Dazu sollten Sie jede Bewegung schnell ausführen und sich nach jedem Schritt sofort mit der Hand auf einen Ruck vorbereiten. Es ist wichtig, das Gleichgewicht nicht zu verlieren, wenn Sie mit den Füßen wegschieben.
Der Bewegungszyklus wird auf 4 Schritte und 2 abwechselnd reduziertvon Händen abgestoßen. Diese klassische Piste ist ausschließlich für die flachen Streckenabschnitte geeignet. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt bis zu 6 m / s. Zykluszeit - bis zu 2,2 s. Darüber hinaus beträgt seine maximale Länge 10 Meter.
Diese Skimethode wird angewendet.am häufigsten in scharfen Kurven. Bezieht sich auf laufende Ausrüstung. Skaten ist auch für steile Anstiege geeignet. Bevor man eine solche spezifische Technik lernt, muss man den klassischen alternierenden Look perfekt beherrschen. Die Basis des Gratkurses ist ein traditioneller zweistufiger Wechsellook.
Diese Variation der Bewegung entlang der AutobahnProfis zerstreuten sich oft. In diesem Fall ähneln die Bewegungen des Fahrers den Aktionen eines Skaters. Der Schwede Gunde Svan war der erste Athlet, der diese Form in den 1980er Jahren bei offiziellen Wettkämpfen verwendete.
Die Hauptnuance beim Ändern der Bewegungsrichtung aufSkifahren soll das Gleichgewicht halten. Eine falsche Kurvenfahrt führt zu Geschwindigkeitsverlust und Sturzgefahr. Selbst Profisportler erleiden dadurch nicht selten schwere Verletzungen.
Die Skitechnik bietet 3 ArtenKurven: Überschreiten, Pflügen und Halbpflügen. Die erste Option eignet sich für sanfte Hänge, die zweite für einen scharfen Abschnitt der Strecke und die dritte für Zick-Zack-Hänge.
Die Skitechnik beschreibt nicht nur die Bewegungen und Abfahrten, sondern auch die Möglichkeiten, die Bewegung zu stoppen.
Die Pflugbremsung erfolgt an sanften Hängen in einer geraden Linie. Die Skizehen werden zusammengehalten. Die Bewegung ist an den Innenkanten frei.
Beim Halbpflugbremsen wird nur ein Ski zur Seite abgelenkt. Der zweite gleitet weiter in Fahrtrichtung.
Die Fallbremsung wird nur in Notsituationen eingesetzt, wenn ein schneller Stopp erforderlich ist. Die Stöcke werden von den Spitzen zurückgehalten, und der Fahrer kauert und beugt sich zur Seite.
Bei Zick-Zack-Abfahrten wird die Stützbremsung verwendet. Die Stöcke werden zusammengebracht und von den Spitzen in die Schneeoberfläche abgesenkt. Die Bewegung verlangsamt sich, wenn der Druck auf die Stützen zunimmt.
Alle Arten von Pisten haben ihre eigene Art, die Pisten hinaufzugehen. Jede Technik hängt von der Steilheit der Strecke, ihrer Länge, der Art der Abdeckung und dem Können des Fahrers ab.
Das Heben mit einer Halbschiene erfolgt auf die gleiche Weise, jedoch mit nur einem Gleis zur Seite.
Mit einer Leiter können steile Hänge erklommen werden. Die Technik beruht auf der sequentiellen Bewegung von Stöcken und Skiern.
Der Stufenaufstieg erfolgt an flachen Hängen. Dazu wird der Körper nach vorne gekippt und die Bewegung durch starke Rucke mit den Händen erreicht.
