Was tun, wenn der Roller nicht anspringt?

Mit dem Einsetzen des kalten Wetters, Besitzer von Motorrädernimmer mehr Probleme beim Starten des Motors. Egal wie einfach das Gerät auch sein mag, es ist ziemlich schwierig festzustellen, warum der Roller nicht anspringt. Lassen Sie uns versuchen, die Gründe für diese "Laune" herauszufinden und Methoden zu finden, um sie zu beseitigen.

Wir werden das gesamte Gerät nicht näher beschreibenRoller, starten Sie sofort mit dem Motor. Jeder weiß, dass für den Betrieb eines Verbrennungsmotors drei Komponenten benötigt werden: ein Zündfunke, eine Kraftstoffversorgung und eine Verdichtung im Zylinder. Und da die Technik keine Wunder enthält, sollten Sie zunächst diese drei Elemente überprüfen. Dies sind sogenannte "typische" Probleme.

Warum der Roller nicht startet: Schrittweise Diagnose

1. Das Zündsystem.Die Diagnose beginnt mit einem Kerzentest. Es sollte abgeschraubt und der Zustand der Elektroden überprüft werden. Das Vorhandensein von Schmelzen oder Beschädigungen des Isolators weist eindeutig darauf hin, dass der Stecker ersetzt werden muss. Bei der Untersuchung an den Elektroden werden häufig Kohlenstoffablagerungen festgestellt. Es kann auch dazu führen, dass ein Funke verschwindet. Es wird empfohlen, den Kohlenstoff vorsichtig mit einem Schmirgelpapier „null“ von den Kontakten zu entfernen und den Abstand zwischen den Elektroden zu überprüfen.

Die Ursache für das Verschwinden des Funkens kann auch sein"Bay" Kerzen. Wenn sich herausstellt, dass das Teil beim Entfernen nass ist, sollte es gut getrocknet und wieder in die Kappe eingesetzt werden. Danach müssen Sie nach einem Funken suchen. Dazu die Scooter-Zündung einschalten, eine Kerze mit der unteren Elektrode oder dem Gewindeteil auf den Zylinder legen und die Kurbelwelle durchdrehen. Wenn ein Funke zwischen den Elektroden springt, ist das Teil betriebsbereit.

Wichtig! Überprüfen Sie die Zündkerze mit speziellen Gummihandschuhen auf Funken. Halten Sie es von dem Loch im Kopf fern. Andernfalls können sich austretende Gasdämpfe entzünden.

2. Das Stromsystem.Gibt es einen Funken, aber der Roller springt nicht an? Wir prüfen die Kraftstoffversorgung. Es kann zwei Gründe geben: Entweder wird es überhaupt nicht serviert, es wird im Übermaß serviert. Die Diagnose sollte mit einem Gastank beginnen, der allmählich das gesamte Stromnetz durchläuft. Wenn der Kraftstoffhahn und die Kraftstoffleitungen sauber sind, fahren Sie mit dem Vergaser fort. Es muss vorsichtig entfernt, zerlegt und gründlich gespült werden.
Ein Kommentar! Versuchen Sie niemals, Vergaserdüsen mit dem Mund auszublasen. Die kleinsten Feuchtigkeitströpfchen verursachen noch mehr Probleme als der angesammelte Schmutz!

3. Komprimierung.Wenn während der Diagnose keine Probleme mit dem Elektriker und dem Stromversorgungssystem auftreten, der Roller aber immer noch nicht anspringt, was soll ich als Nächstes tun? Überprüfen Sie nun die Kolbengruppe. Wenn es funktioniert, muss ein bestimmter Druck im Zylinder erzeugt werden, wenn sich der Kolben zum oberen Totpunkt bewegt. Sie kann mit einem speziellen Kompressometer überprüft werden. Liegen die Anzeigen am Gerät unter den für Ihren Motortyp eingestellten Parametern, müssen die Kompressionsringe ausgetauscht werden. Und das ist Kapital Motor reparieren.

Roller springt nicht an: Gründe für unvorhergesehene Ereignisse

Moderne Roller können auch per Knopfdruck gestartet werden.und vom Kickstarter (von den "Beinen"). Es gibt eine Situation, in der der Motor nicht auf die erste Art und Weise startet und die zweite mit einer halben Umdrehung. Überprüfen Sie in diesem Fall die Hauptsicherung. Es befindet sich im Batteriefach. Meistens übernimmt eine defekte Sicherung die Spannung und die Batterie hat nicht genug Energie, um den Motor zu starten. Die Sicherung muss ausgetauscht werden.

Der zweite Zufallsgrund, der nicht startetRoller, vielleicht alter Kraftstoff in einem Gastank. Es ist unnötig, über die Qualität unseres Benzins zu sprechen. Versuchen Sie, den im Tank verbleibenden Kraftstoff abzulassen und durch einen neuen zu ersetzen.

Und noch ein Tipp zum Schluss:Wenn Sie Zweifel an Ihrer Fähigkeit haben, die Ursachen der Störung selbstständig zu verstehen, riskieren Sie dies nicht. In der Praxis wird nicht alles gelernt! Besser einen Spezialisten konsultieren. Immerhin kann die Ursache für einen Motorschaden ein Fehler in der Werkseinstellung sein.