Wenn wir über die Motorrad "Patrone" sprechen, dann ist esDer wirkliche Name ist Patron Taker 250. Der Name dieses "Eisenpferdes" wird von russischen Autohändlern entweder als "Raider" oder als "Parasit" übersetzt. Trotz seines eher ungewöhnlichen Namens nahm er eine der würdigen Positionen sowohl auf dem Absatzmarkt als auch im Herzen der Autofahrer ein.
Für diejenigen, die die Produktion von Motorrädern verfolgenDies ist nicht das erste Jahr, es wurde sofort klar, dass diese Arbeit chinesischer Ingenieure in ihrer Erscheinung stark den "Japanern" ähnelt. Um genau zu sein, Motorradmodelle aus dem Land der aufgehenden Sonne am Ende des letzten Jahrhunderts. Obwohl es erwähnenswert ist, dass dieser chinesische Tucker, obwohl er keine direkte Analogie hat, Suzuki und insbesondere einem seiner Modelle - dem GS 500 - sehr ähnlich ist.
Этот бренд довольно известный и уважаемый, но Wenn Sie beispielsweise einen Klon erstellen, werden Sie viele Käufer gewinnen. Und so arbeiteten die chinesischen Ingenieure immer noch hart und fügten dem Patron-Motorrad ein paar neue Chips hinzu.
Die meisten waren von der Entscheidung angenehm überraschtdie Designer, die dieses Produkt erstellt haben. Seine Form hat praktisch keine scharfen und stark hervorstehenden Ecken. Im Gegenteil, der Hersteller hat dafür gesorgt, dass alle auf dem Motorrad verfügbaren Leitungen glatt waren. Dies schafft nicht nur Schönheit und Eleganz, sondern reduziert auch den Widerstand gegen Wind, der das Fahrzeug auf der Straße reibungslos umfließt und nicht gegen das Fahrzeug stößt. Viele bemerkten auch, dass das Fahrrad sehr, sehr bequeme Sitze und einen Benzintank hat, so dass Sie sich auch auf langen Reisen wohl fühlen können.
Motorrad "Patrone" von chinesischen Herstellernhat einige seiner Unterscheidungsmerkmale, die es von einer Reihe gewöhnlicher Motorräder unterscheiden. Das Ungewöhnlichste ist, dass die vorderen Bremsen Doppelscheiben sind und der vordere Stoßdämpferkreis vollständig auf den Kopf gestellt ist. Dies ist jedoch nicht alles:
Es sei auf die hervorragende Arbeit des Motors dieses "Eisenpferdes" hingewiesen, das seine Funktionen perfekt erfüllt und auch seine eigenen Eigenschaften aufweist. Neben:
Zu all dem lohnt es sich, den Motor hinzuzufügenEs hat eine Kapazität von 26 PS, wodurch Sie auf der Autobahn auf anständige 145 km / h beschleunigen können. In der Stadt ermöglicht eine solche Kraft eine gute Manövrierfähigkeit.
Dieses Modell gehört zur Kategorie der Enduro.Dieses Motorrad ersetzte die ebenfalls in China hergestellte Vorgängerversion mit 200 Kubikmetern. Der Unterschied zum Vorgängermodell ist sowohl äußerlich als auch charakteristisch.
Das Design des Pferdes wurde komplett neu gestaltet,Der Motor wurde komplett neu luftgekühlt eingebaut. Erwähnenswert ist auch, dass das Beleuchtungssystem verbessert wurde. Selbst nachts können Sie sich auf guten Straßen dank der hervorragenden Beleuchtung mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h bewegen.
Neben der regulären 250. Version wurde auch und veröffentlichteine Sportversion des genannten Motorrades. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Autofahrer nicht zu herzlich über sie sprechen. Viele argumentieren, dass sie viele kleine Mängel hat, wie zum Beispiel einen ziemlich gut versteckten manuellen Gaskran. Darüber hinaus ist seine Lage so, dass nicht jeder merkt, dass er überhaupt da ist. Und es gibt einige solche kleinen Mängel oder Ungenauigkeiten.
Obwohl sie alle klein erscheinen und auch nichts bewirkenworauf was, aber tatsächlich machen alle zusammen einen eher negativen Eindruck über dieses Fahrzeug. Der reguläre Tucker 250 kam deutlich besser heraus als sein sportlicher Bruder.
