"Toyota Starlet" - ein Kleinwagen, der von 1978 bis 1999 produziert wurde. Es war ein kompakter Schrägheck mit einem ziemlich sparsamen Kraftstoffverbrauch.
Gleich am ersten Tag gingen zwei Modifikationen vom Band, mit drei- und fünftürigen Karosserien.
Die erste Generation dieser Autos warDie Fahrzeuge der Sportklasse hatten Hinterradantrieb. Nach und nach nutzten die Hersteller jedoch das Frontgetriebe, um ihre kompakte Modifikation zu präsentieren, obwohl das Originalbild auch bei der Entwicklung von Modellen mit Turboaufladung erhalten blieb. Ihr Motor befand sich immer noch vorne.
Wegen seiner niedrigen Kosten, ToyotaStarlet ", dessen Preis nicht sehr hoch war, wurde in den achtziger Jahren zu einem unglaublich beliebten Auto. Die Entwickler bauten eine gut ausgestattete Kabine für das Auto auf. Außerdem verfügte sie über eine leichte Lenkung, die es ermöglichte, die komplexesten Manöver in einem eingeschränkten Stadtverkehr durchzuführen.
В четвертом поколении "Тойота Старлет" была bereits als Sportwagen und PKW-Klasse GT präsentiert. Die neuesten Modelle hatten vier runde Frontscheinwerfer, die das Auto zu einem aggressiven Auto machten. Der Hersteller hat das GT-Kit mit einem Vierzylinder-Turbomotor mit 16 Ventilen ausgestattet.
Technische Daten des Toyota Starletdie in der vierten Generation die dynamischste der Klasse war, erwies sich als zuverlässiges und einfach zu bedienendes Fahrzeug. Sehr leicht wurde durch Erhöhen des Drucks des Turboladensystems, das die Leistung seines Motors erhöht, die Leistung von einhundertfünfzig "Pferden" erreicht. Darüber hinaus installierten die Hersteller in GT-Modifikationen einen durchgehenden Auspuff und eine stärkere Kraftstoffpumpe im Vergleich zu früheren Fahrzeugen.
Im folgenden Jahr wurde der Hersteller überarbeitetdas Design der dritten Tür, modifizierte Stoßfänger- und Frontoptik, die einen moderneren Look erhielt, sowie Linsen. Änderungen betrafen den Kühlergrill.
In Serienausstattung der vierten Generation"Toyota Starlet" wurde von beiden (vorderen und hinteren) Streben mit Rackmount Cups begleitet, was die Karosseriesteifigkeit erheblich erhöhte. In diesem Fall hatten die Vordersitze ein sportliches Design mit starker Seitenführung.
Toyota Starlet-Version mit TurboladerSofort auf dem Pkw-Markt eine gute Position eingenommen, rüstete der Hersteller der nächsten Generation einen Turbomotor auf. Das gleiche Auto hieß Glanza. Am beliebtesten bei dieser Modifikation war die klassische Carat-Serie mit einer Kapazität von 135 "Pferden" und einer deutlich verbesserten Aerodynamik.
Das neueste Modell dieses bereits historischen Autos wurde 1995 veröffentlicht. Sie hatte einen subtilen Anstieg in den Türlinien, der ein Merkmal des Toyota Starlet-Stils wurde.
