Small flog versehentlich in die WindschutzscheibeEin Kieselstein führt häufig dazu, dass sich ein Chip oder Riss darauf bildet. Dies kann jedem passieren, sowohl auf der Autobahn als auch auf einer Landstraße. Der weitere Betrieb eines Autos mit einem ähnlichen Fehler wird nicht empfohlen, da dies die Sicht beeinträchtigt und Ihre Sicherheit verringert. Und wenn es ein Riss ist, und selbst von der Fahrerseite, werden Sie immer noch mit einer administrativen Strafe belegt, wenn Sie gegen die gesetzlich festgelegten Straßenregeln verstoßen.
Wie soll ich sein?Das ganze Glas wechseln oder trotzdem versuchen, den Chip zu reparieren? Das Ersetzen einer Windschutzscheibe ist nicht billig. Wenn der Schaden nicht kritisch ist, können Sie versuchen, ihn kostengünstiger zu beheben. Aber zuerst wollen wir herausfinden, was eine Autoglasscheibe ist, welche Arten von Schäden es gibt und was moderne Windschutzscheibenreparatur ist.
Standard-Autoglas je nachEs gibt zwei Arten von Zielen: gehärtet und mehrschichtig. Der erste Typ wird normalerweise für Heck- und Seitenfenster verwendet. Gehärtetes Glas ist eine einteilige Struktur, die im Werk einer speziellen Wärmebehandlung unterzogen wurde. Sein Merkmal ist die Fähigkeit, beim Aufprall in viele winzige Partikel zu zerfallen, was das Risiko für Fahrer und Passagiere, sich dadurch zu verletzen, erheblich verringert. Ein solches Glas kann nicht repariert werden, da der geringste Schaden zur Zerstörung der Stabilität seiner allgemeinen Struktur und zum unvermeidlichen weiteren Zerfall führt.
Aber mehrschichtige (laminierte) Strukturen,die meist für windschutzscheiben verwendet werden, haben eine völlig andere struktur und eigenschaften. Sie sind in der Lage, starken Stößen standzuhalten, ohne die Struktur im gesamten Gebiet zu zerstören. Wenn der Stein eine Schicht durchbricht, hilft eine hochwertige Spanreparatur dabei, die Unversehrtheit der Windschutzscheibe um 80 Prozent wiederherzustellen. Durch die Verwendung moderner Polymermaterialien wird der beschädigte Bereich nahezu unsichtbar.
Wenn zwei oder drei Schichten durchbohrt werden, ist dies unwahrscheinlichHier hilft auch die qualifizierteste Windschutzscheibenreparatur. Späne, Risse, die in den meisten Glasdicken vorhanden sind, führen unweigerlich zu seiner weiteren Zerstörung.
Windschutzscheibenschäden werden normalerweise in die folgenden Typen eingeteilt:
Versuchen wir nun zu verstehen, wasist der Unterschied zwischen diesen Schäden und warum es notwendig ist, das Glas dringend zu reparieren, wenn sie auftreten. Späne, Risse und deren Kombinationen stellen eine ernsthafte Gefahr auf der Straße dar. Verzögern Sie daher nicht, sie zu entfernen.
Dieser Defekt tritt normalerweise durch Schlagen aufin die Windschutzscheibe eines Steins, der unter dem Lenkrad eines vorausfahrenden oder entgegenkommenden Fahrzeugs hervorflog. Es kommt oft vor, dass anstelle eines Steins ein Metalldorn von einem Reifen ins Glas fällt.
Aber ist es notwendig, Frontal-Chips zu reparieren, wenn dies nicht der Fall ist?die Sicht des Fahrers beeinträchtigen? Der Chip selbst schränkt, wenn er klein ist, die Sicht praktisch nicht ein, läuft aber jederzeit Gefahr, in einen Riss mit mehreren Richtungen zu wachsen. Die Wahrscheinlichkeit dieses Prozesses steigt im Winter erheblich an, wenn die Außentemperatur unter Null liegt und die Heizung in der Kabine arbeitet. Das Reparieren von Frontalspänen ist auch wichtig, bevor Sie auf schlecht asphaltierten Straßen fahren: Früher oder später werden Vibrationen ihren Job machen und das Glas beginnt zu reißen.
Alles kann die Ursache für den Riss sein.der gleiche Stein, ein starker Temperaturabfall sowie starke Vibrationen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass das Glas reißt, wenn ein Auto bei heißem Wetter mit kaltem Wasser gewaschen wird, wenn versucht wird, es mit heißem Wasser abzutauen, oder wenn ein Rad in ein tiefes Loch gerät.
Ein Riss ist viel gefährlicher als eine Spaltung, da der Riss selbst beginnt, Licht zu brechen, was die Sicht erheblich verringert, und auch, weil er jederzeit zunehmen und sich in mehrere Richtungen teilen kann.
Wenn Sie unterwegs sind, auf dem Glas Ihres AutosEs hat sich ein Chip oder Riss gebildet. Halten Sie an, untersuchen Sie den Schaden und ermitteln Sie die Ursache. Wenn es sich um einen Chip handelt, müssen Sie nicht versuchen, ihn auszuwählen, um die Tiefe zu bestimmen. Es ist besser, mit Wasser zu spülen und die Aufprallstelle mit transparentem Klebeband abzudichten, damit kein Schmutz und Staub in das Innere gelangt. Bei starker Verschmutzung wird die Reparatur von Windschutzscheiben-Chips unmöglich.
Wenn sich ein Riss gebildet hat, versuchen Sie, zum Haus oder zum Reparaturort zu fahren, ohne zu zittern. Bei starken Vibrationen besteht die Gefahr, dass Sie überhaupt kein Glas haben.
In jedem Fall ist es besser, langsamer zu fahren und flache Abschnitte der Fahrbahn zu wählen.
Die Essenz der Chipreparatur ist das Füllender abgebrochene Bereich mit einer speziellen transparenten Polymerverbindung, die die getrennten Teile des Glases klebt, ohne die Sicht zu beeinträchtigen. Diese Zusammensetzung hat in erstarrter Form einen Brechungsindex von Licht nahe dem von Glas, so dass es normalerweise keine Probleme mit der Sichtbarkeit gibt.
Die Reparatur von Spänen dauert normalerweise nicht länger als 40Protokoll. Der Glasrestaurierungsprozess beginnt mit der Reinigung des beschädigten Bereichs von Schmutz und Ablagerungen. Wenn der Chip Strahlen von mehr als 15 mm aufweist, werden an jedem Ende Durchgangslöcher gebohrt, um eine weitere Ausbreitung zu verhindern. Dann wird der Chip unter Verwendung einer als Injektor bezeichneten Vorrichtung unter Druck mit Polymer gefüllt. Für die schnelle Verfestigung wird eine UV-Lampe verwendet. Nach dem Aushärten des Polymers wird das Glas geschliffen und poliert. Die am Ende der Träger gebohrten Löcher werden auf die gleiche Weise abgedichtet.
Wie viel kostet es, einen Chip auf Glas zu entfernen? Die Reparatur von Hackschnitzeln umfasst die Kosten für das Polymer (ca. 10 USD pro m²) und die Arbeitskosten. Im Durchschnitt kostet die Reparatur eines solchen Fehlers mit einem Durchmesser von 1 cm etwa 15 US-Dollar. Nicht so teuer, müssen Sie zustimmen, im Vergleich zum Austausch aller Gläser.
Der Riss kann natürlich nicht beseitigt werden, aber hieres ist durchaus möglich, seine weitere Ausbreitung zu verhindern. Dieser Vorgang nimmt auch nicht viel Zeit in Anspruch. Der Reparaturprozess besteht darin, die Enden des Risses zu bohren, um das Glas zu entlasten und weitere Risse zu stoppen.
Nachdem die Löcher gemacht wurden, werden sie auch mit transparentem Harz gefüllt. Nach dem Trocknen wird das Glas geschliffen und poliert.
Reparieren von Chips und Rissen heute, besonders wennSie sind unbedeutend und können problemlos zu Hause durchgeführt werden. Dieses Verfahren erfordert keine besonderen Fähigkeiten und spezielle Ausrüstung. Es reicht aus, ein Reparaturset zu kaufen, das in jedem Autohaus verkauft wird, die Anweisungen sorgfältig zu lesen und unter strikter Einhaltung des dort beschriebenen Algorithmus mehrere einfache Manipulationen durchzuführen.
Die verkauften Kits bestehen aus einem EinwegEin Kunststoffinjektor, eine Spritze mit einem mit Polymer gefüllten Nippel, ein selbstklebender Kreis, der die Reparaturstelle begrenzt, sowie einige Nadeln und eine Bürste zum Reinigen der Schadensstelle.
Achten Sie bei der Auswahl eines Reparatursatzes daraufBeachten Sie den Hersteller, die Empfehlungen für die Verwendung in einem bestimmten Temperaturbereich und das Verfallsdatum. Bis vor kurzem waren in den USA hergestellte Kits sehr beliebt, aber jetzt ist der Markt mit ähnlichen in China hergestellten Produkten überfüllt. Besser ist es natürlich, ein Marken-Kit zu kaufen, auch wenn es um ein Vielfaches teurer ist.
Bevor Sie mit den Reparaturarbeiten beginnen, müssen Sie eine Bewertung vornehmendie Größe des Schadens und bestimmen Sie die Mikrorisse. Verwenden Sie dazu eine Taschenlampe und eine Lupe. Wenn es Risse gibt, bohren Sie diese am Ende mit einem dünnen Diamantbohrer.
Das Reparieren von Chips an einem Auto muss mit beginnenReinigung der Schadensstelle. Wir reinigen es mit einer dünnen Nadel und Bürste und entfernen Schmutz, Staub und Ablagerungen. Wir spülen mit Wasser und trocknen mit einem Fön (Bau oder Haushalt). Die Oberfläche mit Alkohol entfetten.
Installieren Sie als nächstes den Injektor an Ort und Stelle: Kleben Sie den Kreis und montieren Sie den Nippel gemäß den Anweisungen daran. Wir befestigen eine Spritze mit Polymer am Nippel und beginnen zu pumpen, wobei wir den beschädigten Bereich unter Druck mit Klebstoff versorgen. Am Ende des Verfahrens bleibt der Injektor auf dem Glas, bis das Polymer aushärtet (ca. 6 Stunden).
Wenn der Kleber aushärtet, werden seine Reste entferntmit einer Klinge oder einem Baumesser. Nach vollständiger Polymerisation (ca. 10 Stunden) muss das Glas poliert werden. Die Löcher an den Enden der Risse werden auf die gleiche Weise abgedichtet.
Lesen Sie einige hilfreiche Tipps, um häufige Fehler zu vermeiden, wenn Sie sich darauf vorbereiten, beschädigtes Autoglas mit Ihren eigenen Händen zu reparieren.
