Wie Honda Crosstour unsere Herzen gewinnen wird

Der Honda Crosstour Crossover betritt den russischen Markt. Das neue Modell sollte eine Nische zwischen CR-V- und Pilot-Fahrzeugen einnehmen, da zwischen ihnen so etwas wie ein „Fehler“ besteht.

Was wird den Verbraucher interessieren?Honda Accord Crosstour Entwickler? Zunächst einmal mit Absicht. Es stellte sich als wirklich außergewöhnlich heraus. Der vordere Teil ist voll mit scharfen Winkeln, klaren Linien und scharfen Kanten, während der hintere durch seine abgerundeten Formen gekennzeichnet ist. Es ist kein Geheimnis, dass viele äußere Elemente von einem anderen Auto entlehnt wurden - der Honda Accord-Limousine, die im Geheimen der Vorläufer des neuen Modells wurde.

Ein solches Design kann zweifellos genau den Käufer anziehen, für den eine solche Entwicklung entworfen wurde, nämlich Liebhaber von Limousinen der Klassen E und D.

Не секрет, что двигатель машине Хонда Кросстур bekam Großvater, ein Volumen von 3,5 Litern. Es ist zu beachten, dass das Auto größer geworden ist. Wenn wir über Vererbung sprechen, dann wurden auch die hintere und vordere Aufhängung vom Akkord übernommen. Ingenieure verstärkten nur die Federn, Stabilisatoren, Stoßdämpfer, veränderten die Winkel der Räder. Die vorderen Streben haben zusätzliche Federn erhalten, die die Aufhängungsleistung verbessern, indem ein unbelastetes Rad in einer Kurve auf den Asphalt gedrückt wird.

Имея солидный дорожный просвет, кроссовер может mit schweren Schlaglöchern und Löchern auf den Straßen unseres Landes fertig zu werden. Gleichzeitig sollte man nicht hoffen, dass Honda Crosstour schneebedeckte Straßen leicht überwinden kann. Ein weiterer Nachteil, der nicht ignoriert werden darf, ist der allmähliche Aufbau auf sanften Asphaltwellen sowie auf Rollen in Ecken. Manchmal scheint es, dass dem Fahrer das Feedback fehlt.

Aber trotz dieser Mängel ist das Autoüberwindet souverän sanfte Bögen und bleibt ziemlich hartnäckig auf der Straße. Für den Fall, dass der Fahrer die Geschwindigkeit der Einfahrt in die Kurve nicht berechnet, verhält sich Honda Crosstour wie ein Auto mit Frontantrieb und begradigt die Bewegungsbahn.

Was eine Sünde ist, über die man sich beschweren muss, ist weiterzufahrenharte Beschichtung. Die Leistung des 3,5-Liter-V-förmigen Motors beträgt 275 PS. Der gleiche Motor zeigt sich unter der Motorhaube des Honda Legend and Pilot. Jetzt ist es bei Crosstour Honda zu sehen. Das Getriebe wird durch eine hydromechanische Fünfgang-Automatik dargestellt. Im Dienst des Fahrers gibt es einen Sportmodus sowie die Möglichkeit, die Gänge manuell über die Lenkradpaddel zu schalten. Das Automatikgetriebe verursacht keine Reklamation. Das Umschalten erfolgt ohne zu zögern und weich genug.

Was den Innenraum betrifft, so auch hier allesumsichtig gemacht. Der Fahrer wird mit der Ergonomie seines Sitzes zufrieden sein, da die Auswahl einer bequemen Passform nur wenige Minuten dauert. Sie können ein wenig verwirrt sein, wenn Sie eine Fülle verschiedener Tasten auf der Mittelkonsole vor sich sehen. Nach dem Verstehen wird alles sehr klar.

In den USA ist Honda Crosstour teilweise eine Familieein Auto. Einige Details wurden von den Herstellern geändert, damit sich eine große Familie im Auto wohlfühlt und verschiedene Funktionen nutzt.