"Toyota Corolla" (Fließheck) wird zu Recht in Betracht gezogeneines der ältesten Autos seiner Klasse. Seine erste Generation sah das Licht 1966. Nach 40 Jahren der Serienproduktion veröffentlichte das Unternehmen das Jubiläum, die 10. Generation legendärer Autos. Aber damit haben die Japaner ihre Umsätze nicht gebremst, und schon ab 2014 werden wir auf dem russischen Markt die 11. Generation der "Corolla" sehen können. Am Vorabend des neuen Jahres werden wir versuchen, alle Merkmale der neuen "japoshka" zu berücksichtigen und herauszufinden, wie erfolgreich das Modell für den russischen Markt geworden ist.
Design
Äußerlich war das Auto dem Europäer einen Schritt näherStandards und attraktiver werden als der 10. Generation Auto „Toyota Corolla“ (Fließheck). Körpermaße der neuen Produkte haben praktisch intakt geblieben, aber das Design hat sich stark verändert. Europäische (sie und Russisch) Version der Heckklappe mit einem neuen Lichtdesign und stilvollen Stoßfänger. Großer Kühlergrill betont die Jugend und Sport dieser Maschine. Mit Blick auf das Foto des Autos, können wir sagen, dass Tuning „Toyota Corolla“ (Fließheck) nach wie vor das Fließband kommen aus ist.
Übrigens, die Version, die an den russischen Markt geliefert wird,unterscheidet sich deutlich von dem, der an den Amerikaner geht. „Feed“ News in den USA durchgeführt, weniger brutal und aggressiv, wodurch die Maschine in der Menge weniger unterscheidet.
Innen
Innenarchitektur ähnelt größtenteilsFeatures „Toyota Avalon“, die das neue Produkt elegante und vorzeigbar gibt. Im Vergleich mit dem Jahrestag der 10. Generation „Toyota Corolla“ (Fließheck) 2014 unterscheidet sich deutlich in einem guten Weg.
Dies ist eindeutig kein billiges "Budget".Es gibt keine frischen Formen und spärliche Oberflächen. Der Prozess der Europäisierung berührt jedoch "Toyota" nur äußerlich. Im Inneren ist dies ein typisches amerikanisches Auto mit der charakteristischen Architektur des Torpedos und der Mittelkonsole. Was den Kofferraum betrifft, so hat sein Volumen nur um 2 Liter zugenommen.
Technischer Teil
Der Toyota Corolla (Fließheck) kann mit drei ausgestattet werden4-Zylinder Benzinmotoren. Unter ihnen ist das Basic ein 1,3-Liter "atmosphärische" mit einer Kapazität von 99 PS. Der Durchschnitt mit einer Kapazität von 1,6 Litern verfügt über 122 "Pferde". Die größte Einheit mit einer Kapazität von 1,8 Litern entwickelt eine Leistung von 140 PS. Die gesamte Motorlinie wird mit zwei Getrieben vervollständigt. Dies kann entweder ein Sechsgang-Handschaltgetriebe oder ein stufenloses CVT für 7 virtuelle Getriebe sein.
Es sollte beachtet werden, dass die ersten beiden Einheiten nicht warenvon Grund auf neu entwickelt. Ihre Ingenieure borgten sich vom jüngeren "Auris". Bevor sie jedoch in Serie gingen, überarbeiteten die Japaner alle Kraftwerke erheblich und fügten ihnen Kraft und Drehmoment hinzu.
Preis:
"Toyota Corolla" (Fließheck) in der Basiskonfigurationwird zu einem Preis von 659 Tausend Rubel verkauft werden. Die teuerste Version mit 1,8-Liter-Motor und variabler Übersetzung kostet mindestens 879 Tausend Rubel. Angesichts der Vorführbarkeit der Neuheit und ihres Preises können wir sagen, dass der 11. Toyota besondere Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit verdient.
